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濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司
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制動器疲勞強度試驗測試機主要用于測試汽車制動器疲勞強度、疲勞壽命、載荷疲勞、動態(tài)疲勞、靜態(tài)疲勞、動剛度、靜剛度、往復疲勞、耐久疲勞等力學性能檢測。制動器疲勞強度試驗機滿足要求：1、制動器疲勞測試機為單扭臂或雙扭臂疲勞制動器試驗臺。2、制動器疲勞試驗機動力輸入裝置應滿足制動器的制動力矩要求。3、制動器疲勞壽命測試儀指示和記錄各種參數(shù)的設備其精度等級不低于2.5級。4、制動器疲勞試驗臺制動力矩控制誤差為±5%。制動器疲勞測試機試驗條件：1、制動器應符合規(guī)定程序批準的圖樣和技術(shù)文件要求。2、制動器在疲
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適用范圍：本標準適用于農(nóng)業(yè)拖拉機、農(nóng)用運輸車的干式、常結(jié)合摩擦離合器從動盤總成。摩擦式離合器彎曲性能：面片的彎曲強度及比較大應變符合下表規(guī)定：項目技術(shù)指標1類2類彎曲強度≥25.0≥35.0比較大應變≥6.0≥10.0從動盤總成：1、從動盤總成各鉚合處應相互貼緊，不得有松動現(xiàn)象。鉚釗一的鉚合頭部不允許有傷疤、裂紋、歪斜和銹蝕等現(xiàn)象。2、摩擦片處的鉚釗一頭應低于摩擦表面至少1.0mm。相鄰鉚釗一應從正反兩面交替鉚合，特殊要求可按產(chǎn)品圖樣規(guī)定。3、采用粘接工藝固定的摩擦片在150-2000C工作溫度
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萬能材料試驗機也叫萬能拉力機或電子拉力機、DEW-30獨立的液壓伺服加載系統(tǒng),高精度寬頻電液伺服閥,確保系統(tǒng)高精高效、低噪音、快速響應;采用獨立的液壓夾緊系統(tǒng)，確保系統(tǒng)低噪音平穩(wěn)運行,且試驗過程試樣牢固夾持，不打滑。關(guān)于萬能材料試驗機的性能特點及運輸過程中的注意事項您了解有多少呢?下面小編給大家詳細介紹一下，幫助大家進一步了解此設備。一、萬能材料試驗機的性能特點1、本機采用液壓加力,油缸下置,液晶顯示測力,主體與測力計分置的設計,具有操作方便,工作穩(wěn)定可靠,試驗精度高,加載平穩(wěn)的特點。2、萬能材
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緊固件扭力試驗機是由加載系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、數(shù)字式數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)、計算機測量控制顯示系統(tǒng)及夾具等組成，適用于對種緊固件、螺栓、螺柱、螺釘、螺母、焊釘?shù)褥o態(tài)扭轉(zhuǎn)力學的性能測試，可以測定扭矩、扭矩、扭轉(zhuǎn)強度、扭轉(zhuǎn)角、扭矩-扭轉(zhuǎn)角之間的關(guān)系等技術(shù)指標，那么你們對緊固件拉力機的了解有多少呢?今天小編就來給大家分享一下緊固件拉力試驗機的操作步驟及緊固件扭力試驗機特點功能介紹，一起來看看吧。一、緊固件拉力機的操作步驟1.打開總電源開關(guān)。2.打開微機。3.打開“拉伸、壓縮、彎曲”軟件，進入試驗狀態(tài)。4.安裝夾具
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臥式拉力試驗機通常采用機架整體鋼板焊接框架結(jié)構(gòu)，主要適用于鋼絲繩、導線、吊鉤、鏈條等柔韌件的拉伸強度試驗。該設備采用計算機屏幕顯示試驗力及試驗曲線，按照試驗方法的要求自動處理試驗數(shù)據(jù)。下面小編要為大家介紹的是臥式拉力試驗機的測控原理及啟動前的準備工作。一、臥式拉力試驗機的測控原理1、上位機：采用品牌P4計算機，用VB、VC語言編制程序。界面為虛擬畫面，直觀、操作方便。數(shù)據(jù)處理功能強大，可以繪制實時曲線，軟件可以設置極限報警及停機保護等功能，以保護主機免受損壞?？刂葡到y(tǒng)軟件采用中文Windows9
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濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司是全自動彈簧拉壓試驗機專用生產(chǎn)商，關(guān)于全自動彈簧拉壓試驗機精度的問題，使用者都把位移測試精度的高低當做衡量彈簧拉壓試驗機水平高低的標準，關(guān)于位移測試精度，中創(chuàng)生產(chǎn)的全自動彈簧拉壓試驗機的位移測試精度能夠滿足使用者要求，能夠保證彈簧（彈性件）放置在壓盤的不同地方試驗力基本一致，保證在試驗力的滿量程范圍內(nèi)，任意負荷都不會引起負荷傳感器的位移下沉。影響位移測試精度的因素很多，如檢測方法、設備結(jié)構(gòu)、設備剛度、壓盤的平行度、測量元件、材料、負荷傳感器位移下沉等，只要對這些因素加
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雙空氣彈簧綜合性能試驗臺，屬于車輛工程技術(shù)領域。它能有效地模擬空氣彈簧中關(guān)鍵部件-高度閥、差壓閥和抗側(cè)滾扭桿在車輛運行過程中的動力學問題。雙空簧綜合性能試驗臺包括設有多向作動器工作臺、附加氣室、充排氣系統(tǒng)、配重等，上端配重只限制縱向平動。給雙空氣彈簧施加多維和多相激勵，在不同的溫度條件下，測定不同物理參數(shù)條件下空氣彈簧載荷、撓度變化、車體的橫向和垂向的加速度和位移，由振動特性參數(shù)計算空氣彈簧各向動態(tài)剛度、阻尼比、位移傳遞比、加速度傳遞比等動力學參數(shù)，比較兩點控制和四點控制，從而完成空氣彈簧動力學
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電液伺服彈簧疲勞試驗機主要用于材料和零部件的動態(tài)和靜態(tài)力學性能疲勞試驗，配置不同裝夾附具，也可完成其它結(jié)構(gòu)件的疲勞試驗。同時也可用于材料或結(jié)構(gòu)件、汽車零部件等的靜態(tài)力學性能試驗。是高校、科研院所、企業(yè)等進行試驗的理想設備。電液伺服彈簧疲勞試驗機由精密液壓加載系統(tǒng)提供記載力。液壓系統(tǒng)的設計是整個機械設計，它的人物是根據(jù)主機的用途、特點和要求，設計出結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、效率高、經(jīng)濟好、使用維修方便的液壓系統(tǒng)。零件質(zhì)量高，能夠有用的保證實驗機的運轉(zhuǎn)功率。而且設備中零件都沒有采納任何焊接處理，使得設備全
