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螺旋彈簧非獨立懸架試驗機分為兩種，一種是檢測螺旋彈簧的力學(xué)性能，一種是檢測非獨立懸架的性能。對于螺旋彈簧檢測耐久疲勞、疲勞壽命，選擇ZCPL彈簧疲勞試驗機；非獨立懸架檢測疲勞、剛度，選擇懸架系統(tǒng)試驗臺。
螺旋彈簧非獨立懸架是一種復(fù)合式懸架，裝有該類后懸架的轎車，其后橋的結(jié)構(gòu)形式對后懸架的剛度特性有重要影響。因為螺旋彈簧作為彈性元件，只能承受垂直載荷，所以其懸架系統(tǒng)要加設(shè)導(dǎo)向機構(gòu)和減振器。螺旋彈簧非獨立懸架是一種復(fù)合式懸架,裝有該類后懸架的轎車,其后橋的結(jié)構(gòu)形式對后懸架的剛度特性有重要影響.
因為螺旋彈簧作為彈性元件，只能承受垂直載荷，所以其懸架系統(tǒng)要加設(shè)導(dǎo)向機構(gòu)和減振器。
因此螺旋彈簧一般只用于轎車后懸架。
螺旋彈簧非獨立懸架作用
在使用螺旋彈簧非獨立懸架的車上，左右兩個螺旋彈簧的間距應(yīng)盡可能大，以提高懸架的橫向剛度，同時在非獨立懸架中需要安裝減振器，而減振器內(nèi)安裝緩沖塊，當車輛上下跳動時，可減少車身沖擊使車身振動衰減。
濟南中創(chuàng)試驗機廠專業(yè)生產(chǎn)懸架彈簧試驗機、彈簧疲勞試驗機、彈簧扭轉(zhuǎn)試驗機、氣彈簧試驗機、空氣彈簧試驗機、鋼板彈簧試驗機、彈簧負荷分選機、彈簧橫向剛度試驗機等各種彈簧測試儀。
