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車輪旋轉彎曲疲勞試驗機 滾動阻力 徑向疲勞
車輪旋轉彎曲疲勞試驗機 滾動阻力 徑向疲勞

貨物所在地:山東濟南市

更新時間:2024/12/18 15:44:44

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0531-62302272
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址:
山東省濟南市槐蔭區(qū)新沙工業(yè)園
址:
www.jnzcgy.com/

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供應簡介
車輪旋轉彎曲疲勞試驗機 輪轂滾動阻力測試機 徑向載荷疲勞耐久測試


詳細介紹

主要用途


  • 摩托車和輕便摩托車領域:用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗 136

  • 汽車領域:適用于轎車、乘用車等汽車車輪的徑向載荷疲勞試驗,模擬汽車在實際行駛過程中車輪所承受的徑向壓力,檢測車輪的耐久性和可靠性 358。

執(zhí)行標準


  • 國內標準:QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》、QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術條件》、GB/T5334-2005《乘用車車輪性能和試驗方法》等 35。

  • 國際標準:ISO8644-1988《摩托車 - 輕合金車輪 - 試驗方法》、ISO8645-1988《輕便摩托車 - 輕合金車輪 - 試驗方法》等 13。

主要技術規(guī)格


  • 最大試驗力:一般為 10KN,部分試驗機可達 120KN,示值精度通常從 20% FS 起為 ±1% 135。

  • 轉鼓參數:轉鼓表面線速度大于 120km/h 甚至可達 180km/h 以上,轉鼓直徑約為 1707±0.25mm,鼓面寬度在 300-500mm 之間 135。

  • 測量精度:速度測量精度和負載控制及測量精度一般均為 ±1% 給定值 136。

  • 適用車輪尺寸:被試車輪直徑范圍較廣,如 200-770mm(裝胎后)適用于摩托車車輪,15"-24.5" 適用于汽車車輪 156。

  • 電機功率:根據試驗機的規(guī)格和負載要求不同,電機總功率在 15kw 至 55kw 不等 135。


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