船閘水下檢查-水下船閘安全檢測(cè)-潛水員隊(duì)伍

船閘水下檢查-水下船閘安全檢測(cè)-潛水員隊(duì)伍,華航公司是專業(yè)從事水下作業(yè)工程，您選擇了我們，定會(huì)讓您感到熱情、高效、安全、滿意的服務(wù)。電話24小時(shí)接聽中，無論任何時(shí)候都可以和我們聯(lián)系溝通。公司服務(wù)進(jìn)誠(chéng)信、服務(wù)社會(huì)大眾的原則為作出雙贏合作而不懈努力!以良好的企業(yè)文化帶動(dòng)公司發(fā)展，從而更好的服務(wù)大眾。

高度重視、精心部署。根據(jù)《江蘇省交通船閘養(yǎng)護(hù)系列標(biāo)準(zhǔn)》的要求，重點(diǎn)對(duì)閘門、門槽門檻、閘門止水、護(hù)坦等部位進(jìn)行檢查。在水下作業(yè)過程中，工作人員仔細(xì)檢查閘門底、側(cè)止水間隙是否正常，止水有無損壞、脫落；清除門槽門檻底部的障礙物和堆積物；確保閘室底檻、砼護(hù)坦完好無損，對(duì)底部出現(xiàn)的障礙物進(jìn)行及時(shí)清除并吊出上岸。船閘水下檢查-水下船閘安全檢測(cè)-潛水員隊(duì)伍

江蘇華航水下工程有限公司座落在亞洲較大的濕地,我國(guó)海岸線較長(zhǎng)的地級(jí)市,風(fēng)景怡人的海濱城市(水下工程之鄉(xiāng)及丹頂鶴的故鄉(xiāng))---江蘇鹽城，是2014年根據(jù)國(guó)家的有關(guān)法令注冊(cè)成立，是一家專業(yè)從事江、河、海，水庫等水下作業(yè)的施工單位，注冊(cè)資金1088萬，全國(guó)下設(shè)多個(gè)施工工程隊(duì)，公司是交通部潛水打撈行業(yè)協(xié)會(huì)的正式會(huì)員；公司具有勞務(wù)施工不分等級(jí)資質(zhì)；同時(shí)取得江蘇省建設(shè)廳頒發(fā)的建筑施工企業(yè)安全許可證；并具有潛水作業(yè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)等級(jí)證書和安全資質(zhì)證書；符合《潛水作業(yè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)管理辦法》的規(guī)定、中國(guó)潛水打撈行業(yè)協(xié)會(huì)《潛水作業(yè)職業(yè)健康安全管理體系》的要求；以及有限空間作業(yè)等級(jí)證書；企業(yè)信用等級(jí)證書。

此次水下檢查工作，進(jìn)一步了解了水下閘門等設(shè)備的實(shí)時(shí)運(yùn)作情況，排除安全隱患，確保船閘安全通航，也為過往的船舶提供安全通暢的過閘環(huán)境。檢查開始前，除了潛水員對(duì)前次檢查結(jié)果復(fù)盤外，船閘也及時(shí)和潛水員就現(xiàn)有狀況進(jìn)行了溝通。14時(shí)，隨著潛水作業(yè)員入水，水下檢查正式開始。水下能見度低，潛水員只能依靠雙手對(duì)船閘上下游閘、閥門、底平車等水下運(yùn)轉(zhuǎn)件進(jìn)行探“摸"，歷經(jīng)1小時(shí)不間斷奮戰(zhàn)，潛水員完成了閘門底軌、底平車等水下運(yùn)轉(zhuǎn)件的檢查并清理出閘門底軌道和底檻附近礙航靠把2個(gè)，鋼絲繩等礙航雜物1立方。

中心高度重視期間大修保暢任務(wù)，迅速召開大修保障動(dòng)員會(huì)，組織潛水、機(jī)械、電氣、檢測(cè)四組人員分赴、船閘開展大修保障。在安排檢查計(jì)劃的同時(shí)，對(duì)安全作業(yè)也進(jìn)行全面部署，要求技術(shù)人員嚴(yán)格落實(shí)安全帽、安全繩索、救生衣等安全防護(hù)措施，杜絕安全事故的發(fā)生，并要求分管領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮、緊盯一線。

船閘水下檢查-水下船閘安全檢測(cè)-潛水員隊(duì)伍

不畏嚴(yán)寒、履職盡責(zé)。7日下午1時(shí)30分，潛水技術(shù)人員以雪為令，先出發(fā)奔赴船閘進(jìn)行水下檢查。8日上午，首先對(duì)一號(hào)閘進(jìn)行水下檢查，在冰冷的水下對(duì)閘門軌道、底臺(tái)車及閥門軌道壓板螺栓進(jìn)行全面仔細(xì)的檢查，重點(diǎn)對(duì)一號(hào)閘上下游閘門門頭關(guān)靠處淤積情況進(jìn)行水下探摸、清理，最終在下游閘門關(guān)靠處清理一塊2米長(zhǎng)鋼護(hù)面，消除船閘安全隱患。次日上午，潛水技術(shù)人員又立即對(duì)二號(hào)閘進(jìn)行方位水下檢查，對(duì)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的閘門軌道個(gè)別松動(dòng)壓板螺栓進(jìn)行緊固，經(jīng)檢查，閘門軌道以及底臺(tái)車未發(fā)現(xiàn)異常。11日，他們繼續(xù)前往船閘，經(jīng)過一天的低溫水下檢查作業(yè)，完成一、三號(hào)船閘的水下摸查，對(duì)閘門底樞門檻附近淤積情況及門頭限位等部位進(jìn)行重點(diǎn)摸查，經(jīng)水下探摸，閘況良好。