船閘水下構(gòu)筑物檢測-航道水下檢查清障隊(duì)伍

船閘水下構(gòu)筑物檢測-航道水下檢查清障隊(duì)伍,詳細(xì)了解參建單位安全生產(chǎn)管理體系和施工安全管理情況，要求施工單位、監(jiān)理單位要進(jìn)一步提高安全思想認(rèn)識，加強(qiáng)施工現(xiàn)場旁站管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全管理規(guī)范和措施，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，確保工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全符合目標(biāo)控制要求。

為認(rèn)真落實(shí)航務(wù)中心“關(guān)于組織開展五一節(jié)前安全檢查的通知"文件精神，9月26-27日，中心所屬船閘分別組織節(jié)前安全大檢查，對運(yùn)行生產(chǎn)現(xiàn)場的閘閥門、泵站、導(dǎo)助航設(shè)施等，以及生產(chǎn)生活輔助設(shè)備設(shè)施的車輛船艇、用電用氣、消防器材等方面進(jìn)行“拉網(wǎng)式"風(fēng)險(xiǎn)隱患排查治理，對檢查中發(fā)現(xiàn)的影響船舶進(jìn)出閘安全的八字墻處鋼筋裸露等3處安全隱患，立即進(jìn)行整改，并制定防范措施，確保船閘運(yùn)行安全。

近期，市港航中心各船閘組織專業(yè)人員開展水下摸排檢查工作，進(jìn)一步加強(qiáng)船閘安全管理，確保船閘水下運(yùn)轉(zhuǎn)件安全運(yùn)行。船閘水下構(gòu)筑物檢測-航道水下檢查清障隊(duì)伍

船閘上下游閘門為橫拉門形式，受限于閘門運(yùn)行方式、軌道結(jié)構(gòu)和河流動力影響，每間隔一段時間，閘門底軌道內(nèi)淤積大量碎石、泥沙，影響閘門運(yùn)行。為保持閘門優(yōu)良運(yùn)行狀態(tài)，12月15日下午，南通船閘搶在寒潮來臨前組織專業(yè)打撈隊(duì)伍提前入水，對閘門底軌道進(jìn)行全面清理，共清出淤積碎石、泥沙等雜物共2.1噸。船閘水下構(gòu)筑物檢測-航道水下檢查清障隊(duì)伍

水下摸排重點(diǎn)對閘門、止水、門槽、門庫及運(yùn)行軌道等水下運(yùn)轉(zhuǎn)件進(jìn)行檢查，對閘門門庫和護(hù)坦進(jìn)行清障檢查，對疑似障礙點(diǎn)進(jìn)行針對性檢查，結(jié)果顯示船閘各部位運(yùn)轉(zhuǎn)件均處于良好的技術(shù)狀態(tài)。工作人員對檢查中發(fā)現(xiàn)的廢輪胎、石塊等雜物及時進(jìn)行了清理，排除水下異物長期沉積造成河道淤堵隱患，為過往船舶提供更安全、優(yōu)良的過閘條件，為船閘安全運(yùn)行提供有力保障。