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尾氣的主要來源和成分分析檢測

閱讀:2022        發(fā)布時(shí)間:2017-7-17

汽車尾氣檢測儀

現(xiàn)在我們說的尾氣多指汽車尾氣,即汽車從排氣管排出的廢氣。汽車尾氣是空氣污染的另一重大因素,汽車尾氣中含有一氧化碳、氧化氮以及對人體產(chǎn)生不良影響的其他一些固體顆粒,尤其是含鉛汽油,對人體的危害更大。

機(jī)動(dòng)車輛或其他設(shè)備在工作過程中所排放出的廢氣。在現(xiàn)代文明中,汽車已經(jīng)成為人類*的交通運(yùn)輸工具。但是,在汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展、汽車產(chǎn)量和保有量不斷增加的同時(shí),汽車也帶來了大氣污染,即汽車尾氣污染。在中國大中型城市,汽車尾氣排放已成為主要的大氣污染源。有資料表明,上海市的汽車總量只相當(dāng)于日本東京的1/12,但空氣中主要由汽車排放的CO、HC和NOx的總量卻基本相同。中國在用汽車量隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和社會(huì)需要的增加,將大幅度增長。由此可見,減少汽車尾氣排放物的緊迫性。

汽車尾氣中的主要有害物質(zhì)

固體懸浮顆粒

固體懸浮顆粒的成分很復(fù)雜,并具有較強(qiáng)的吸附能力,可以吸附各種金屬粉塵、強(qiáng)致癌物苯并芘和病原微生物等。固體懸浮顆粒隨呼吸進(jìn)入人體肺部,以碰撞、擴(kuò)散、沉積等方式滯留在呼吸道的不同部位,引起呼吸系統(tǒng)疾病。當(dāng)懸浮顆粒積累到臨界濃度時(shí),便會(huì)激發(fā)形成惡性腫瘤。此外,懸浮顆粒物還能直接接觸皮膚和眼睛,阻塞皮膚的毛囊和汗腺,引起皮膚炎和眼結(jié)膜炎,甚至造成角膜損傷。

一氧化碳

一氧化碳與血液中的血紅蛋白結(jié)合的速度比氧氣快250倍。一氧化碳經(jīng)呼吸道進(jìn)入血液循環(huán),與血紅蛋白親合后生成碳氧血紅蛋白,從而削弱血液向各組織輸送氧的功能,危害中樞神經(jīng)系統(tǒng),造成人的感覺、反應(yīng)、理解、記憶力等機(jī)能障礙,重者危害血液循環(huán)系統(tǒng),導(dǎo)致生命危險(xiǎn)。所以,即使是微量吸入一氧化碳,也可能給人造成可怕的缺氧性傷害。

氮氧化物

氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮,它們都是對人體有害的氣體,特別是對呼吸系統(tǒng)有危害。在二氧化氮濃度為9.4毫克/立方米的空氣中暴露10分鐘,即可造成人的呼吸系統(tǒng)功能失調(diào)。

碳?xì)浠衔?/span>

當(dāng)?shù)趸锖吞細(xì)浠衔镌谔栕贤饩€的作用下,會(huì)產(chǎn)生一種具有刺激性的淺藍(lán)色煙霧,其中包含有臭氧、醛類、硝酸脂類等多種復(fù)雜化合物。這種光化學(xué)煙霧對人體zui突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜,引起眼睛紅腫和喉炎。1952年12月,倫敦發(fā)生光化學(xué)煙霧,4天中死亡人數(shù)較常年同期多4000人,45歲以上的死亡zui多,約為平時(shí)的3倍;1歲以下的約為平時(shí)的2倍。

鉛是有毒的重金屬元素,汽車用油大多數(shù)摻有防爆劑四乙鉛或甲基鉛,燃燒后生成的鉛及其化合物均為有毒物質(zhì)。城市大氣中的鉛60%以上來自汽車含鉛汽油的燃燒。人體中鉛含量超標(biāo)可引發(fā)心血管系統(tǒng)疾病,并影響肝、腎等重要器官的功能及神經(jīng)系統(tǒng)。由于鉛塵比重大,通常積聚在1米左右高度的空氣中,因此對兒童的威脅zui大。

目前,汽車尾氣控制和治理已成為世界重要課題,發(fā)達(dá)國家由于汽車總體技術(shù)較為*,汽車尾氣控制技術(shù)也較為*,已經(jīng)取得了重要進(jìn)展?,F(xiàn)在正向超低污染排放和*邁進(jìn),而我國在這方面起步較晚,許多控制技術(shù)處于探索和試用階段,但我們正努力與接軌。

青島路博建業(yè)環(huán)保公司售各種型號的汽車尾氣檢測儀器,工業(yè)廢氣排放都可檢測,

例如:LB-506型五組分汽車尾氣分析儀

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

1、用于測量機(jī)動(dòng)車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放廢氣中的HC、CO、CO2、O2及NO濃度;
2、對HC、CO、CO2采用*NDIR不分光紅外分析技術(shù)進(jìn)行檢測;
3、對O2及NO采用的電化學(xué)分析技術(shù)進(jìn)行檢測;
4、LCD(液晶)屏幕顯示,設(shè)置及操作更方便;
5、自動(dòng)計(jì)算并顯示過量空氣系數(shù) λ;
6、可檢測使用天然氣(CNG)、液化氣(LPG)、乙醇汽油作燃料的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排放;

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