拉力機的力值傳感器，因為傳感器的好壞決定了試驗機的精度和測力穩(wěn)定性，傳感器內(nèi)部一般為電阻應(yīng)變片式，如果應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化能力不好在或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精 度和使用壽命。德國索特SAUTER傳感器精度高，線性好，性能非常穩(wěn)定，幾十年都不會變化。 
    驅(qū)動傳感器運動的部件滾珠絲杠，因為絲桿如果有間隙的話將來做出的試驗數(shù)據(jù)，將直接應(yīng)響試驗的zui大變形和斷后伸長率。德國索特SAUTER所用絲桿為德國優(yōu)勵聶夫高精度無間隙滾珠絲 桿，表面淬火硬度為HRC58-62，使用壽命可達幾十年。并且保證精度不變。 
    拉力機的傳動系統(tǒng)，目前市場上的拉力機傳動系統(tǒng)有的采用減速機，有的采用普通皮帶，這兩種傳動方式的主要弊端：前種需 要定期加潤滑油，后種則保證不了傳動的同步性影響試驗結(jié)果。德國索特SAUTER的拉力機傳動系統(tǒng)采用全圓弧同步帶減速，保證了傳動的同步精度，傳動精度高，效率高， 傳動平穩(wěn)，燥聲低，不用維護使用壽命長。 
    拉力機的測控系統(tǒng)（也就是軟件和硬件），目前市場上大部分拉力機的測控系統(tǒng)采用的是8位的單片機控制，采樣速率低，且抗*力差，另外就是AD轉(zhuǎn)換器 如果AD轉(zhuǎn)換器的位數(shù)也就是分辨率低的話。那么測量也不會準。德國索特SAUTER測控系統(tǒng)采用世界控制器，是程序運行更加平穩(wěn)，系統(tǒng)更加穩(wěn)定。