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德國(guó)VSE流量計(jì)

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德國(guó)P+F倍加福

美國(guó)METRIX邁確

德國(guó)E+H恩德斯豪斯

美國(guó)NUMATICS紐曼帝克

美國(guó)ASCO阿斯卡

意大利翡翠濾芯

美國(guó)AIRPOT

意大利ATOS阿托斯

德國(guó)GSR

德國(guó)BALLUFF巴魯夫

德國(guó)PILZ皮爾茲

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美國(guó)PARKER派克

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美國(guó)BANNER邦納

德國(guó)Hengstler亨士樂(lè)

德國(guó)STAUFF西德福

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德國(guó)Siemens西門(mén)子模塊

德國(guó)SICK施克

美國(guó)Dytran傳感器

德國(guó)TURCK圖爾克

德國(guó)AIRCOM

德國(guó)EUCHNER安士能

德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼

德國(guó)AIRTEC愛(ài)爾泰克電磁閥

美國(guó) DENISON丹尼遜

美國(guó)MTS

美國(guó)Bently本特利內(nèi)華達(dá)

美國(guó)Clippard克力帕

意大利ELTRA意爾創(chuàng)

意大利GEFRAN杰費(fèi)倫

意大利DANIELI

意大利SEKO

意大利AMISCO

英國(guó)NORGREN諾冠

法國(guó)Crouzet高諾斯電磁閥

日本TOYOOKI豐興

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瑞士佳樂(lè)

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邦納的哪些傳感器適用于車(chē)輛的檢測(cè)?

2017-11-30  閱讀(792)

邦納的哪些傳感器適用于車(chē)輛的檢測(cè)?
技術(shù)
由于能夠可靠地檢測(cè)車(chē)輛,因此在資產(chǎn)管理、資源分配、場(chǎng)所安全和交通控制等方面優(yōu)勢(shì)明顯。

為您的車(chē)輛檢測(cè)應(yīng)用確定恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)可能比較有挑戰(zhàn)性,并且必須考慮諸多因素,其中包括任務(wù)、目標(biāo)尺寸、檢測(cè)范圍、傳感器安裝以及主要是室內(nèi)應(yīng)用還是在室外應(yīng)用。 
無(wú)線地磁傳感器
無(wú)線地磁傳感器利用無(wú)源檢測(cè)技術(shù)測(cè)量環(huán)境磁場(chǎng)的變化,由此檢測(cè)大型含鐵物體(例如卡車(chē)、汽車(chē)或軌道車(chē))。當(dāng)車(chē)輛改變磁場(chǎng)時(shí),傳感器便會(huì)檢測(cè)出這些變化。無(wú)線地磁的檢測(cè)范圍取決于目標(biāo)物。

無(wú)線超聲波傳感器
無(wú)線超聲波傳感器通常是室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)或停車(chē)棚應(yīng)用的理想解決方案。超聲波傳感器利用聲波來(lái)檢測(cè)物體,它可以直接安裝在停車(chē)場(chǎng)的天花板上,來(lái)識(shí)別下方停車(chē)場(chǎng)中的車(chē)輛是否存在。 該款傳感器在其檢測(cè)范圍內(nèi)的某個(gè)特定點(diǎn)(例如地面)示教,能檢測(cè)出穿過(guò)傳感器面與示教點(diǎn)之間的任何形狀、大小或反光角度的物體。

無(wú)線磁強(qiáng)計(jì)檢測(cè)自動(dòng)門(mén)附近的車(chē)輛
Wireless magnetometer detects vehicles near an automated gate

 無(wú)線磁強(qiáng)計(jì)檢測(cè)自動(dòng)門(mén)附近的車(chē)輛
 地下停車(chē)場(chǎng)顯示無(wú)線超聲波傳感器檢測(cè)所停車(chē)輛
 雷達(dá)傳感器可靠檢測(cè)隧道內(nèi)的火車(chē)
 紅外光學(xué)傳感器檢測(cè)車(chē)輛離開(kāi)洗車(chē)場(chǎng)
 測(cè)量光柵在收費(fèi)站檢測(cè)車(chē)輛和牽引桿
雷達(dá)傳感器
雷達(dá)傳感器是遠(yuǎn)距離戶外應(yīng)用的理想選擇。與光電或超聲波傳感器的不同之處在于,雷達(dá)傳感器不受風(fēng)、雨、霧、光、濕氣和氣溫的影響。因而可以在戶外環(huán)境下進(jìn)行準(zhǔn)確檢測(cè)。許多傳感器也可以配置為檢測(cè)距離范圍內(nèi)的物體,忽略超出設(shè)定點(diǎn)的物體,從而提高精度。此外,感應(yīng)和電容型傳感器只能檢測(cè)移動(dòng)目標(biāo),但雷達(dá)傳感器既可以檢測(cè)靜止車(chē)輛,也可以檢測(cè)運(yùn)動(dòng)中的車(chē)輛。

光學(xué)傳感器(紅外)
與其他技術(shù)相比,光電傳感器并不常用于車(chē)輛檢測(cè),但對(duì)于某些應(yīng)用來(lái)說(shuō),它們可能是一個(gè)很好的選擇。對(duì)射式光電傳感器利用發(fā)射器與接收器之間的光束中斷來(lái)檢測(cè)物體。例如,當(dāng)發(fā)射器和接收器之間通過(guò)一輛車(chē)時(shí),光束便會(huì)中斷。這項(xiàng)技術(shù)可用于檢測(cè)車(chē)輛是否*離開(kāi)洗車(chē)場(chǎng)。
測(cè)量光柵
測(cè)量光柵通常在車(chē)輛檢測(cè)應(yīng)用中用于啟動(dòng)和停止事務(wù)(例如在收費(fèi)站交費(fèi)時(shí))。發(fā)送器和接收器安裝在收費(fèi)車(chē)道兩側(cè),對(duì)射式光柵與車(chē)道垂直。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入檢測(cè)區(qū)域時(shí),可以使用來(lái)自每個(gè)光束的數(shù)據(jù)高度地確定車(chē)輛級(jí)別和車(chē)軸數(shù)量。

同等車(chē)輛檢測(cè)技術(shù)
zui大檢測(cè)范圍    目標(biāo)大小
安裝
無(wú)線地磁傳感器
取決于目標(biāo)大小    所有大小    可以安裝在坡道以上或以下
無(wú)線超聲波傳感器    4米    所有大小    必須架空安裝
雷達(dá)傳感器    40米    大型可預(yù)測(cè)目標(biāo)(例如火車(chē))    距離目標(biāo)zui少6英尺
光電傳感器(紅外)    200米    5毫米或以上
需要安裝發(fā)射器和接收器
測(cè)量光柵    2米
所有大小    需要安裝發(fā)射器和接收器    
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