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上海圓馨能源科技有限公司
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氣缸的發(fā)展歷程
2014-5-6 閱讀(485)
| 提 供 商 | 上海圓馨能源科技有限公司 | 資料大小 | 12.5KB |
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| 資料類型 | WORD 文檔 | 瀏覽次數(shù) | 485次 |
【詳細(xì)說明】
氣缸的發(fā)展歷程
氣缸原理源于大炮：
氣缸源于大炮？這并不是聳人聽聞。你車上的氣缸確實與大炮有關(guān)。
1680年，荷蘭科學(xué)家霍因斯受到大炮原理的啟發(fā)，心想如將炮彈的強大力量用來推動其它機(jī)械不是挺好嗎？他一開始仍用Gunpowder作燃燒爆炸物，將炮彈改成“活塞”，把炮筒作“氣缸”，并開一個單向閥。他在氣缸內(nèi)注入Gunpowder，當(dāng)點燃Gunpowder后，Gunpowder猛烈地爆炸燃燒，推動活塞向上運動，并產(chǎn)生動力。同時，爆炸氣巨大的壓力還推開單向閥，排出廢氣。而后，氣缸內(nèi)殘余廢氣逐漸變冷，氣壓變低，氣缸外部的大氣壓又推動活塞向下運動，以準(zhǔn)備進(jìn)行下一次爆炸。當(dāng)然，由于行程過長，效率太低，他zui終沒有取得成功。但是，正是霍因斯首先提出了“內(nèi)燃機(jī)”的設(shè)想，后人在此基礎(chǔ)上才發(fā)明了汽車用的發(fā)動機(jī)。
氣缸的發(fā)展歷程
