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HBM稱重傳感器的介紹
2017-9-12 閱讀(792)
HBM稱重傳感器的介紹
HBM稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。用傳感器應(yīng)先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境,這點(diǎn)對(duì)正確選用稱重傳感器至關(guān)重要,它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命,乃至整個(gè)衡器的可靠性和安全性。在稱重傳感器主要技術(shù)指標(biāo)的基本概念和評(píng)價(jià)方法上,新舊國(guó)標(biāo)有質(zhì)的差異。主要有S型、懸臂型、輪輻式、板環(huán)式、膜盒式、橋式、柱筒式等幾種樣式。
HBM稱重傳感器分類
稱重傳感器按轉(zhuǎn)換方法分為光電式、液壓式、電磁力式、電容式、磁極變形式、振動(dòng)式、陀螺儀式、電阻應(yīng)變式等8類,以電阻應(yīng)變式使用zui廣。
HBM稱重傳感器應(yīng)用
在高速公路的入口處建造載重檢測(cè)支路,當(dāng)載重卡車駛過動(dòng)態(tài)稱重橋時(shí),稱重傳感器和電子稱即自行檢查判斷,同時(shí)給出信號(hào)控制交通信號(hào)燈。這樣我們就能很好的知道車輛有沒有超重,從而考慮要不要此車輛通行。這種應(yīng)用在高速路上的稱重傳感器要求量程大,精度要求不是特別高,但是長(zhǎng)期穩(wěn)定性必須好,隨著傳感器和其它電子設(shè)備的發(fā)展,將會(huì)越來越智能化,從而實(shí)現(xiàn)無人控制就能阻止超重車輛通過,還能對(duì)車輛按重量收費(fèi)。
HBM稱重傳感器工作原理
稱重傳感器采用金屬電阻應(yīng)變片組成測(cè)量橋路,利用金屬電阻絲在張力作用下伸長(zhǎng)變細(xì),電阻增加的原理,即金屬電阻隨所受應(yīng)變而變化的效應(yīng)而制成的(應(yīng)變,就是尺寸的變化)。
HBM稱重傳感器的介紹