EPRO德國#艾普PR9376系列轉速探頭
　　德國EPRO轉速傳感器由磁敏電阻作感應元件，是新型的轉速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件，再經過全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒轉速傳感器的輸出波形對比，所測到轉速的誤差極小以及線性特性具有很好的*性.感應對象為磁性材料或導磁材料，如磁鋼、鐵和電工鋼等。當被測體上帶有凸起(或凹陷)的磁性或導磁材料，隨著被測物體轉動時，傳感器輸出與旋轉頻率相關的脈沖信號，達到測速或位移檢測的發(fā)訊目的。
　　EPRO齒輪轉速傳感器具有如下特點:
　　靈敏度高 高可靠性 壽命長 觸發(fā)距離遠
　　信號觸發(fā)為鐵(軟)磁材料
　　可實現遠距離輸送 抗電磁干擾能力強
　　良好的抗沖擊性和抗震性
　　EPRO轉速傳感器的方式分類
　　磁敏式
　　4.檢測距離:0.5-2.0mm (A3鋼、電工鋼)
　　外置磁鐵:0.5--10mm
　　5.齒輪模數:m≥1
　　齒輪材料:A3鋼、電工鋼120℃
　　6.輸出信號:
　　波形:矩形波
　　幅值:近電源電壓
　　7.環(huán)境條件:
　　溫度:-40℃~125℃
　　相對濕度:≤85%
　　4、選型指南:
　　PR-970-B□□-C□□-D□□-E□□
　　EPRO轉速傳感器的說明:
　　B: 殼體長度 C: 螺紋規(guī)格 D: 引線方式 E: 線纜長度
　　傳感器長度:B□□
　　0 1:65mm 0 2:80mm 0 3:120mm 04:定做
　　安裝螺紋: C□□
　　01: M16*1. 02:客戶
　　03:M12*1 04:M10*1
　　05:M18*1.5
　　引線方式 D□□
　　00: 直接引線(防水型) 01: 航空插頭
　　線纜長度 E□□
　　01: 線長一米 02: 線長二米
　　03: 三米 以此類推
　　EPRO轉速傳感器的示例:
　　PR970-B02-C02-D00-E02
　　表示117mm長,M16*1的螺紋，直接引線 ，線長2米
　　5.接線方式:航插或直接出線
　　紅色:24V DC (12-25V DC)
　　黑色:COM
　　色線:信號輸出
　　激光式
EPRO德國#艾普PR9376系列轉速探頭
　　EPRO轉速傳感器的主要功能及特點
　　普林斯頓光學是世界較有名的光學儀器;PR-870是利用激光反射原理，獲得轉子轉動的信號，可測量轉子的轉速。特點是分辨率高，距離遠，實用范圍廣，頻響寬，可靠性高。內裝放大整形電路，輸出為幅度穩(wěn)定的方波信號，能實現遠距離傳輸。
　　外型
　　傳感器外殼用 不銹鋼材料 制成。
　　防水結構簡單，耐壓能力強、密封可靠，未使用任何防水膠劑。
　　EPRO轉速傳感器的產品應用
　　由于傳感器外殼采用不銹鋼材料制做，傳感器堅固耐用，主要應用于測試環(huán)境較差 、振動劇烈(如:發(fā)動機等)。用于測量轉速 、周期 、速度。
　　EPRO轉速傳感器的技術指標
　　工作電壓:+ 10-36v
　　使用溫度:-40 至 +80
　　輸出信號:高電平近似于電源電壓;低電平<0.3V，方波。
　　響應頻率:0.1HZ 至 20KHz
　　分辨膜數:>0.5
　　使用濕度:<95%RH
　　輸出電流:<30毫安
　　保護形式:有限性和短路保護
　　觸發(fā)形式:反光條
　　絕緣電阻:>50MΩ
　　應用距離:2mm-600mm
　　外殼材料:不銹鋼
　　長度65mm，直徑18mm，接線方式:棕色 24V,藍色 負極，黑色 信號
　　磁電式
　　1、概述:
　　航振HZ-860磁電轉速傳感器，能將轉角位移轉換成電信號供計數器計數，只要非接觸就能測量各種導磁材料如:如齒輪、葉輪、帶孔(或槽、螺釘)圓盤的轉速及線速度。
　　EPRO傳感器具有:體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優(yōu)點，與一般二次儀表均可配用。
　　2、技術參數
　　1、 輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時)
　　2、 輸出信號幅值:
　　50r/min時≥300mv 傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5~1.2mm
　　被測齒輪模數 m = 2
　　齒輪 Z = 60
　　材料 電工鋼
　　信號幅值大小，與轉速成正比，與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。
　　3、 測量范圍:20~10000Hz
　　4、 使用時間:連續(xù)使用
　　5、 工作環(huán)境:溫度 -20~+180℃
　　6、 輸出形式:X12K4P四芯插頭
　　7、外形尺寸:外徑:M12X1，M16×1 ; M18×1.5總長80mm ;M20X1.5
　　8、重量:約120g(不計輸出導線)
　　3、外形圖:
　　插頭端子1、4接信號輸出線