東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司
中級會(huì)員 | 第14年

13326885465

德國IFM易福門華南代理
德國Bernstein博恩斯坦
德國BALLUFF巴魯夫廠家拿貨
德國BURKERT寶德
德國HYDAC總代理
德國REXROTH力士樂
德國Ziehl-Abegg施百樂總代
德國PULSOTRONIC波爾索
德國WILO威樂
美國PARKER派克
美國ASCO阿斯卡
美國VICKERS威格士
意大利ATOS阿托斯
日本TOYOOKI豐興
日本DAIKIN大金
德國HAWE哈威
德國GSR電磁閥
德國FESTO費(fèi)斯托
德國PILZ皮爾茲
日本TACO
英國NORGREN諾冠
美國MOOG穆格
德國E+H
德國HERION海隆
德國SICK施克
德國HENGSTLER亨士樂
德國P+F倍加福
德國STEIMEL施*
德國TURCK圖爾克
美國MAC
美國MTS
美國品牌
德國品牌
本特利bently
德國DOLD多德
歐美品牌
日本magnescale
德國ELCO
德國LUMBERG隆堡
德國KUBLER
海德漢HEIDERHAIN
美國ROSS
迪斯泰克/DESTACO
VOITH/福伊特
NOVOTECHNIK/諾沃泰克
VIVOLO維沃
基恩士KEYENCE

如何處理德國HAWE氣動(dòng)操縱液壓泵出現(xiàn)的噪音?

時(shí)間:2021/5/27閱讀:1126
分享:

德國HAWE柱塞泵或馬達(dá)的噪聲吸空現(xiàn)象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當(dāng)油液中混入空氣后,易在壓軀形成氣穴現(xiàn)象,并以壓力波的形式傳播,造成油液振蕩,導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕噪聲。其主要原因有:
①液壓泵的濾油器、進(jìn)油管堵塞或油液粘度過高,均坷造成泵進(jìn)油口處真空度過高,使空氣滲入。
②液壓泵、特泵軸端油封損壞,或進(jìn)油管密封不良,造成空氣進(jìn)入。
②油箱油位過低,使液壓泵進(jìn)油管直接吸空。
當(dāng)液壓泵工作中出現(xiàn)較高噪聲時(shí),應(yīng)首先對上述部位進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
內(nèi)部元件過度磨損,如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷,使液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重,液壓泵輸出高壓、小流量油液時(shí)將產(chǎn)生流量脈動(dòng),引發(fā)較高噪聲。此時(shí)可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機(jī)構(gòu)的偏角,以改善內(nèi)泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會(huì)因局部磨損、拉傷,使活塞在移動(dòng)過程中脈動(dòng),造成液壓泵輸出流量和壓力的波動(dòng),從而在泵出口處產(chǎn)生較大振動(dòng)和噪聲。此時(shí)可對磨損、拉傷嚴(yán)重的元件進(jìn)行刷鍍研配或更換處理。

(3)液壓泵配流盤也是易弓發(fā)噪聲的重要元件之一。 配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處,都會(huì)使卸荷槽變短而改變卸荷位置,產(chǎn)生困油現(xiàn)象,繼而引|發(fā)較高噪聲。在正常修配過程中,經(jīng)平磨修復(fù)的配流盤也會(huì)出現(xiàn)卸荷槽變短的后果,此時(shí)如不及時(shí)將其適當(dāng)修長,也將產(chǎn)生較大噪聲。在裝配過程中,配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔 ,并粗其尖方向與缸體的旋向須相對,否則也將給系統(tǒng)帶來較大噪聲。
德國HAWE柱塞泵主要是先導(dǎo)閥性能不穩(wěn)定所致,即為先導(dǎo)閥前腔壓勱高頻振蕩引起空氣振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲。
如何處理德國HAWE氣動(dòng)操縱液壓泵出現(xiàn)的噪音?

(1)油液中混入空氣,在先導(dǎo)閥前腔內(nèi)形成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)高頻噪聲。此時(shí),應(yīng)及時(shí)排盡空氣并防止外界空氣重
新進(jìn)入。
(2)針閥在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損,使針閥錐面與閥座不能密合,造成先導(dǎo)流量不穩(wěn)定、產(chǎn)性壓力波
動(dòng)而引|發(fā)噪聲,此時(shí)應(yīng)及時(shí)修理或更換。
(3)先導(dǎo)閥因彈簧疲勞變形造成其調(diào)壓功能不穩(wěn)定,使得壓力波動(dòng)大而引發(fā)噪聲,此時(shí)應(yīng)更換彈簧。
3.液壓缸的噪聲
(1)油液中混有空氣或液壓缸中空氣未*排盡,在高壓作用下產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象而引發(fā)較大噪聲。此時(shí),及時(shí)排
盡空氣。
(2)缸頭油封過緊或活塞桿彎曲,在運(yùn)動(dòng)過程中也會(huì)因別勁而產(chǎn)生噪聲。此時(shí),須及時(shí)更換油封或校直活塞桿。

4.管路噪聲
管路死彎過多或固定卡子松脫也能產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。因此,在營路布置上應(yīng)盡量避免死彎,對松脫的卡子須及時(shí)擰緊。

會(huì)員登錄

×

請輸入賬號

請輸入密碼

=

請輸驗(yàn)證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏!
標(biāo)簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時(shí)間回復(fù)您~
撥打電話
在線留言