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產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商
所 在 地東莞市
更新時(shí)間:2019-06-01 17:09:06瀏覽次數(shù):3068次
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PARKER專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)派克氣缸GDC-TM-80X155
派克氣缸是國(guó)內(nèi)用量多的一個(gè)產(chǎn)品,我公司與國(guó)外廠家有合作十年之舊,價(jià)格貨期優(yōu)勢(shì)非常大。我公司每年的量是非常之大,我公司與國(guó)內(nèi)很多國(guó)企央企合作很多,我公司位于東莞南城,于西門(mén)子,歐姆龍辦事處是鄰居。您如果要來(lái)我公司參觀,隨時(shí)歡迎。parker/派克拉桿氣缸GDC系列 鋁合金缸體拉桿結(jié)構(gòu),負(fù)載大。缸徑尺寸齊全:40/50/63/80100/125/150/200/250/300mm,150mm以下均可帶行程開(kāi)關(guān)。標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品均內(nèi)置磁環(huán)和帶氣緩沖,有多種特殊氣缸類(lèi)型可選擇。
優(yōu)點(diǎn):拉桿型 適合重載應(yīng)用
氣緩沖及帶磁環(huán)為標(biāo)準(zhǔn),缸徑150MM以上不帶磁環(huán)
有多種氣缸形式可供選用
可帶閥控制
缸徑40-300MM
工作壓力:1.0-9BAR,zui大15BAR
工作溫度:5°-60°
缸徑:40-300MM GDCS-CA100X200-Y
GDCS-CA100X200-Y
GDCS-80X320-Y
PARKER專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)派克氣缸GDC-TM-80X155
Parker 派克 P1K 氣缸 32-125mm缸徑 單作用和雙作用
勻稱(chēng)的直線外形設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)用于干活塞桿工作
端部行程緩沖器
使用壽命長(zhǎng)
可配制傳感器
Parker 派克 P1K 氣缸 美國(guó)PARKER氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:
2217356 ZYLINDER PA-D-O-MAE-O-63/400
2217357 ZYLINDER PA-D-O-OO-O-63/500
2217358 ZYLINDER PA-D-O-MAE-O-63/500
2217371 ZYLINDER MOUNTING MT4 PAD 63
2217375 ZYLINDER PA-D-O-OO-O-63/600
2217376 ZYLINDER PA-D-O-MAE-O-63/600
2217378 ZYLINDER PA-D-O-OO-O-63/700
2217379 ZYLINDER PA-D-O-MAE-O-63/700
2217385 ZYLINDER PA-E-O-OO-O-63/40
2217390 ZYLINDER PA-E-O-OO-O-63/50
2217420 ZYLINDER PA-D-O-OO-O-80/50
2217421 ZYLINDER PA-D-O-MAE-O-80/50
2217425 ZYLINDER PA-D-O-OO-O-80/75
2217426 ZYLINDER PA-D-O-OO-O-80/80
2217427 ZYLINDER PA-D-O-MAE-O-80/75
1.缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
2.端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
3.活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
4.活塞桿
通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
5.密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6.氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。
美國(guó)派克PARKER氣缸工作原理
根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),
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