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上海申弘閥門(mén)有限公司資料大小
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1104次ZB型隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置ZB 系列隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置,必須和相對(duì)應(yīng)的 KXJC 系列礦用隔爆兼本安型控制箱配套使用。ZB 系列隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置的性能不僅執(zhí)行 JB/T8528-1997《普通型閥門(mén)電動(dòng)裝置技術(shù)要求》的規(guī)定而且執(zhí)行 GB3836.1-2000《爆炸型氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第 1 部分:通用要求》,GB3836.2-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第 2 部分:隔爆型“d”》及 Q/320412BSK005-2009《QB、ZB、ZJ 系列礦用閥門(mén)電動(dòng)裝置》的規(guī)定。煤礦用隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置,是在原普通隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置的基礎(chǔ)上專業(yè)改造而成,又稱為 ZB 型隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置。適用于啟閉件做直線運(yùn)動(dòng)的閥門(mén),如閘閥、截止閥、隔膜閥、水閘閥等。如增加二級(jí)減速后可用于蝶閥、風(fēng)門(mén)和風(fēng)道閥等。用于閥門(mén)的開(kāi)啟、關(guān)閉或調(diào)節(jié),是實(shí)現(xiàn)閥門(mén)遠(yuǎn)控、集控*的驅(qū)動(dòng)裝置,煤礦用隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置,是在原普通隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置的基礎(chǔ)上專業(yè)改造而成,又稱為 ZB 型隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置。適用于啟閉件做直線運(yùn)動(dòng)的閥門(mén),如閘閥、截止閥、隔膜閥、水閘閥等。如增加二級(jí)減速后可用于蝶閥、風(fēng)門(mén)和風(fēng)道閥等。用于閥門(mén)的開(kāi)啟、關(guān)閉或調(diào)節(jié),是實(shí)現(xiàn)閥門(mén)遠(yuǎn)控、集控*的驅(qū)動(dòng)裝置。
防爆型式為:礦用隔爆型,防爆標(biāo)志為 Ex dⅠ。
2. ZB型隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置型號(hào)表
T 表示調(diào)節(jié)型,Z 表示整體型,ZT 表示整體調(diào)節(jié)型輸出轉(zhuǎn)速:用阿拉伯?dāng)?shù)字表示,r/min(轉(zhuǎn)/分)
連接型式:T 為推力型、I 為電站型、無(wú)字母為常規(guī)轉(zhuǎn)矩型額定輸出轉(zhuǎn)矩:用阿拉伯?dāng)?shù)字表示,單位 kgf·m
產(chǎn)品形式:ZB 表示隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置
型號(hào)示例:
ZB30-24:表示礦用隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置,輸出轉(zhuǎn)矩 300N·m(30kgf·m),輸出轉(zhuǎn)速 24r/min。
工作環(huán)境:
(1) 海拔不超過(guò)1200m。
(2) 周圍空氣溫度:-20℃~+40℃。
(3) 周圍空氣相對(duì)濕度不大于95%(25℃時(shí))。
(4) 在有瓦斯和煤塵等**混合物煤礦井下。
(5) 無(wú)破壞絕緣的氣體或蒸汽的環(huán)境中。
(6) 在無(wú)顯著搖動(dòng)和沖擊振動(dòng)的地方。
(7) 無(wú)滴水的地方。
(8) 與水平面安裝傾斜不超過(guò)15°。
(9) 安裝類別Ⅰ類。
(10)污染等級(jí) 3級(jí)。
①密封副采用金屬與金屬及金屬與非金屬組合,應(yīng)用范圍廣;
②球體有固定球和浮動(dòng)球二種,均為雙方密封,不受介質(zhì)流向限制;
③能承受一定壓力范圍內(nèi)(≤0.1 MPa)的負(fù)壓,且不影響閥門(mén)的密封性能;
④該閥門(mén)適用于油、水、蒸汽及介質(zhì)內(nèi)含有微量懸浮物的其它流體介質(zhì);
⑤該閥門(mén)除適用常見(jiàn)工業(yè)管道的控制、調(diào)節(jié)外,還適用于與射流泵的配套
基本技術(shù)參數(shù):
⑴ 電源電壓: 380V 、 660V
⑵ 控制電壓:
直流: 24V、12V
交流: 36V、110V
⑶ 額定電流:9A、1、2
⑷ 額定頻率:50Hz
(5) 工作制式:反復(fù)短時(shí)工作制**不超過(guò)10分鐘
(6) 本安參數(shù)
a) 本安電路**開(kāi)路電壓:DC12.3V;
b) 本安電路大短路電流:55mA。
控制箱具有漏電閉鎖、短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、欠壓保護(hù)、過(guò)力矩保護(hù)、斷相保護(hù)及相序鑒別自動(dòng)糾正等功能,并設(shè)置了行程控制、遠(yuǎn)方/就地控制的切換功能,在電氣性能設(shè)計(jì)上更注重與DCS系統(tǒng)接口的銜接的功能,從而使控制箱在自動(dòng)化系統(tǒng)中的應(yīng)用更為廣泛、可靠3. 工作環(huán)境和主要技術(shù)參數(shù)
3.1 ZB型隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置 電源:電機(jī)常規(guī)電壓:380V、660V,三相四線或三相三線;控制電壓:交流 AC:110V、36V
直流 DC: 12V、24V
遠(yuǎn)程控制:DC24V
3.2 工作環(huán)境:
3.2.1 海拔不超過(guò)2000m。
3.2.2 周圍空氣溫度:-20℃~+40℃。
3.2.3 周圍空氣相對(duì)濕度不大于95%(25℃時(shí))。
3.2.4 在有瓦斯和煤塵等爆炸混合物煤礦井下。
3.2.5 無(wú)破壞絕緣的氣體或蒸汽的環(huán)境中。
3.2.6 在無(wú)顯著搖動(dòng)和沖擊振動(dòng)的地方。
3.2.7 無(wú)滴水的地方。
3.3 工作制:為短時(shí) 10 分鐘。
3.4 型號(hào)規(guī)格和主要性能參數(shù)見(jiàn)表 1。
4.2 與閥門(mén)連接的結(jié)構(gòu)示意圖及尺寸
ZB型隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置連接尺寸見(jiàn)圖 1 和表 2表 2
型號(hào) | D | D1 | D2 | h1 | f | h | d 1 | d 2 | d | n | |
(H9) | |||||||||||
ZB10 | 145 | 120 | 90 |
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| 8 | 30 | 45 | M10 |
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ZB15 |
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| 2 | 4 |
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| 4 | ||
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ZB20 | 185 | 160 | 125 | 10 | 42 | 58 | M12 | ||||
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ZB30 |
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ZB250 | 330 | 285 | 220 |
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| 16 | 72 | 98 | φ27 | 4 | |
ZB350 | 380 | 340 | 280 | 3 | 6 | 20 | 80 | 118 | φ22 | 8 | |
ZB500 |
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5.ZB型隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置 結(jié)構(gòu)
ZB 隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置系列由電動(dòng)機(jī)、減速器、力矩控制器、行程控制器、開(kāi)度指示器、手—電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)、手輪及電氣部分組成。采用了圓止口、O 型圈密封、隔爆面結(jié)構(gòu)、隔爆型接線盒和有煤安證的閥門(mén)電機(jī)。其傳動(dòng)原理如圖 2 所示。
1. 電機(jī) 2.3.齒輪 4.蝸桿 5.蝸輪 6.輸出軸 7.8. 傘齒輪 9.行程控制器10.中間齒輪 11.開(kāi)度指示器 12.蝸桿環(huán)槽 13.曲拐 14.力矩控制器 15.碟簧組圖 2 傳動(dòng)原理圖
5.1 電動(dòng)機(jī):有煤安證的閥門(mén)電機(jī)。
5.2 減速器:由一對(duì)直齒輪和蝸輪副組成。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)減速器傳遞給輸出軸。
5.3 力矩控制器:為全系列通用部件,其結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖 3。當(dāng)輸出軸上受到一定轉(zhuǎn)矩后,蝸桿除旋轉(zhuǎn)外還產(chǎn)生軸向位移,帶動(dòng)曲拐,使撞塊產(chǎn)生角位移,從而觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)。當(dāng)輸出軸上的轉(zhuǎn)矩增大到整定轉(zhuǎn)矩時(shí),直至微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,切斷電機(jī)電源,使電機(jī)停轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出轉(zhuǎn)矩的控制,達(dá)到保護(hù)電動(dòng)閥門(mén)的目的。
5.4 行程控制器
采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理,控制精度高。為全系列通用部件,其結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖 4。其工作原理為:由減速箱內(nèi)的一對(duì)大小傘齒輪帶動(dòng)主動(dòng)小齒輪(Z=8),再帶動(dòng)行程控制器工作。如果行程控制器按閥門(mén)開(kāi)、關(guān)的位置已調(diào)整好,當(dāng)控制器隨輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)到預(yù)先調(diào)整好的位置(圈數(shù))時(shí),則凸輪將轉(zhuǎn)動(dòng) 90°,迫使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,切斷電機(jī)電源,使電機(jī)停轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)行程(轉(zhuǎn)圈數(shù))的控制。
1.關(guān)向微動(dòng)開(kāi)關(guān) 2.關(guān)向凸輪 3.關(guān)向調(diào)整軸 4.過(guò)橋齒輪5.計(jì)數(shù)齒輪 6.頂桿 7 開(kāi)向調(diào)整軸 8.開(kāi)向凸輪 9.開(kāi)向微動(dòng)開(kāi)關(guān)
5.5 開(kāi)度指示器:為全系列通用部件,其結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖 5。輸入齒輪由計(jì)數(shù)器個(gè)位齒輪帶動(dòng),經(jīng)減速后,指示盤(pán)隨閥門(mén)的開(kāi)關(guān)過(guò)程同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),以指示閥門(mén)的開(kāi)啟或關(guān)閉。電位器的軸和指示盤(pán)同步轉(zhuǎn)動(dòng),供遠(yuǎn)傳開(kāi)度指示用,移動(dòng)轉(zhuǎn)圈數(shù)調(diào)整齒輪可以改變轉(zhuǎn)圈數(shù)。開(kāi)度指示器內(nèi)設(shè)一微動(dòng)開(kāi)關(guān)和凸輪,當(dāng)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),旋轉(zhuǎn)凸輪周期性地使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,其頻率為輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈動(dòng)作一次或二次,可供閃光信號(hào)等使用。
1.輸入齒輪 2.3.緊定螺釘 4.轉(zhuǎn)圈數(shù)調(diào)整齒輪 5.階梯齒輪 6.開(kāi)度齒輪 7.關(guān)向指示盤(pán) 8.開(kāi)向指示盤(pán)圖 5 機(jī)械式開(kāi)度指示器
5.6 手—電動(dòng)切換機(jī)構(gòu):為半自動(dòng)切換,其結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖 6。它由手柄、凸輪、框架、直立桿、中間離合器、壓簧等組成。用手輪操作時(shí),先把切換手柄向手動(dòng)方向推動(dòng),凸輪隨手柄軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),使支撐在凸輪面上的框架抬起,同時(shí)使支撐在框架上可在輸出軸上作軸向移動(dòng)的中間離合器也抬高,并壓迫壓簧。當(dāng)手柄推到一定位置時(shí),中間離合器即脫離蝸輪而與手輪嚙合,則可使手輪上的作用力通過(guò)中間離合器傳到輸出軸上即成為手動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)框架抬高到一定高度時(shí),安裝在框架上的直立桿在扭簧作用下直立于蝸輪端面,支撐住框架使中間離合器不致下落,手柄推到手動(dòng)位置時(shí)即可放開(kāi),用手輪操作。當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),直立桿即倒下,在壓簧作用下中間離合器迅速向蝸輪方向移動(dòng),并與蝸輪嚙合,同時(shí)與手輪脫開(kāi),則成為電動(dòng)狀態(tài)。
1.手輪 2.壓簧 3.中間離合器 4.框架 5.直立桿 6.凸輪 7.切換手柄 8.蝸輪 9.蝸桿 10.手動(dòng)軸圖 6 手—電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)
5.7 ZB 系列隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置的接線(見(jiàn)圖 8)
注意事項(xiàng):安全警示語(yǔ)“嚴(yán)禁帶電開(kāi)蓋” “嚴(yán)禁磕碰隔爆面”端子接線應(yīng)牢靠,應(yīng)按圖 7 用彎頭夾住電線。接線盒內(nèi)的不同電位的導(dǎo)電零件之間的電氣間隙應(yīng)符合 GB 3836.2-2000 的要求;接線盒有四個(gè)引入裝置,使用的動(dòng)力線電纜必須有地線,并與接線盤(pán)上的接地端子相接。引入電纜直徑規(guī)格見(jiàn)圖 8 和表 3。接好線后應(yīng)裝好壓緊密封圈,密封圈的邵氏硬度應(yīng)為 45~55度,損傷及老化的應(yīng)及時(shí)更換。
圖 7 接線圖 |
| 圖 8 密封圈 |
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注:如端子數(shù)不夠,訂貨時(shí)必須提出。 |
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| 表 3 | 電纜直徑 |
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密封圈同心槽內(nèi)孔直徑 (mm) |
| Φ16 | Φ19 | Φ24 |
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允許引入電纜公稱直徑 (mm) |
| Φ16±1 | Φ19±1 | Φ24±1 |
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6. 調(diào)整
隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置與閥門(mén)組裝后,必須對(duì)力矩控制器、行程控制器、開(kāi)度指示器分別進(jìn)行調(diào)整,
方可使用;
調(diào)整前,必須檢查開(kāi)度指示器上的電位器是否已脫開(kāi)(把電位器軸上齒輪的緊定螺釘松開(kāi)即可),以
防損壞;檢查電機(jī)的旋向,控制線路是否正確,以防電機(jī)失控。
6.1 力矩控制器的調(diào)整(參見(jiàn)圖 3)
出廠時(shí)已按用戶的要求調(diào)整好轉(zhuǎn)矩,一般不需再調(diào)整。如需改變整定值,可旋轉(zhuǎn)凸輪的調(diào)整軸至相
應(yīng)刻度,先調(diào)關(guān)向,后調(diào)開(kāi)向。
6.2 行程控制器的調(diào)整(參見(jiàn)圖 4)
6.2.1 全關(guān)位置的調(diào)整
(a) 用手動(dòng)將閥門(mén)關(guān)嚴(yán);
(b) 用螺絲刀壓下頂桿并轉(zhuǎn) 90°卡??;
(c) 按關(guān)向箭頭旋轉(zhuǎn)關(guān)向調(diào)整軸,直到關(guān)向凸輪動(dòng)作為止;
(c) 旋回頂桿至原來(lái)的位置。
6.2.2 全開(kāi)位置的調(diào)整
(a) 用手動(dòng)將閥門(mén)開(kāi)到所需的位置;
(b) 壓下頂桿并轉(zhuǎn) 90°卡??;
(c) 按開(kāi)向箭頭旋轉(zhuǎn)開(kāi)向調(diào)整軸,直到開(kāi)向凸輪動(dòng)作為止;
(d) 旋回頂桿至原來(lái)的位置。
6.3 開(kāi)度指示器的調(diào)整(參見(jiàn)圖 5)
在調(diào)整好力矩、行程的基礎(chǔ)上調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)度指示器和遠(yuǎn)傳電位器,調(diào)整方法如下:
(a) 移動(dòng)轉(zhuǎn)圈數(shù)調(diào)整齒輪至所需的轉(zhuǎn)圈數(shù)位置;
(b) 掛上電位器齒輪,擰緊電位器固定螺母并確定電位器齒輪的緊定螺釘是松開(kāi)的;
(c) 手動(dòng)或電動(dòng)關(guān)閉閥門(mén)并面對(duì)指示盤(pán)觀察電位器齒輪的旋向;
(d) 轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)指示盤(pán)使關(guān)向標(biāo)志對(duì)準(zhǔn)指針;
(e) 按所觀察電位器齒輪的旋向轉(zhuǎn)動(dòng)電位器軸接近終端位置,擰緊緊定螺釘;
(f) 電動(dòng)或手動(dòng)操作閥門(mén)至全開(kāi)位置,保持關(guān)向刻度盤(pán)不動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)指示盤(pán)使開(kāi)向標(biāo)志對(duì)準(zhǔn)指針;
7. 使用注意事項(xiàng)
(a)電機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的額定時(shí)間為 10 分鐘,調(diào)試時(shí),注意勿使電機(jī)過(guò)分發(fā)熱,以免損毀。
(b)該產(chǎn)品不需定期解體檢修,但需定期通電檢查一下其性能,如發(fā)現(xiàn)有故障可以及時(shí)排除。
(c)在使用調(diào)整之前,應(yīng)仔細(xì)、認(rèn)真閱讀本說(shuō)明書(shū),熟悉本裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及調(diào)試步驟和方法。
8. 故障與原因及排除方
故 | 障 | 原 | 因 | 排 除 方 法 | ||
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失 | 控 | 1 相序接錯(cuò) |
| 1 | 調(diào)換相序 | |
轉(zhuǎn)矩行程開(kāi)關(guān) | 2 接觸器線圈接錯(cuò) | 2 | 調(diào)換接線 | |||
不起控制作用 | 3 接觸器吸鐵不釋放 | 3 清潔或調(diào)換接觸器 | ||||
行程控制 | 1 微動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞 | 1 | 更換 | |||
2 微動(dòng)開(kāi)關(guān)位置移位 | 2 | 檢查擰緊 | ||||
機(jī)構(gòu)失靈 | ||||||
3 彈性板沒(méi)有到位 | 3 | 調(diào)整 | ||||
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轉(zhuǎn)矩控制 | 1 微動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞 | 1 | 更換 | |||
2 碟簧特性破壞 | 2 | 更換 | ||||
機(jī)構(gòu)失靈 | ||||||
3 曲拐磨損 |
| 3 | 更換 | |||
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位置指示 | 1 電位器損壞 | 1 | 更換 | |||
2 嚙合齒輪松動(dòng) | 2 擰緊緊定螺絲 | |||||
機(jī)構(gòu)失靈 | ||||||
3 導(dǎo)線接觸不良 | 3 | 更換新線 | ||||
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電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正 | 缺相運(yùn)行 | 檢查動(dòng)力回路接通三相 | ||||
常有連續(xù)嗡嗡聲 | ||||||
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9 運(yùn)輸
包裝后的電動(dòng)裝置在避免雨雪直接淋曬直接淋襲的條件下,可適用于水運(yùn)、陸運(yùn)及空運(yùn)等各種運(yùn)輸方
11.其他事項(xiàng)
11.1 出廠隨機(jī)清單:設(shè)備 1 臺(tái)(線纜加緊與壓緊裝置等附件應(yīng)齊全)《產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)》1 份《產(chǎn)品合格證》1 份 (機(jī)體、資料袋各 1 份)
11.2 質(zhì)量承諾:凡屬產(chǎn)品制造質(zhì)量問(wèn)題,由公司實(shí)行“三包”。
11.3 配件采購(gòu):產(chǎn)品維修配件須由公司供應(yīng)。
請(qǐng)輸入賬號(hào)
請(qǐng)輸入密碼
請(qǐng)輸驗(yàn)證碼
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