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高溫高壓自密封截止閥改進(jìn)方案

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高溫高壓自密封截止閥改進(jìn)方案與其他截止閥產(chǎn)品相比的特點(diǎn)是高溫高壓,*的自密封設(shè)計,壓力越高,密封越可靠。由于性能技術(shù)特性、工況的特殊使產(chǎn)品也形成了其他產(chǎn)品所替代不了的特點(diǎn)。 衡量閥門質(zhì)量有以下幾個指標(biāo):密封可靠性、動作響應(yīng)能力、強(qiáng)度、剛度及壽命等,將閥門作為整個熱力設(shè)備系統(tǒng)中的基本單元考慮,又存在流固耦合振動和振動控制的要求。要保證這些指標(biāo),首先需要解決如下幾個主要問題。


高溫高壓自密封截止閥改進(jìn)方案技術(shù)工藝優(yōu)勢:
1、殼體采用鍛造及鑄造兩種工藝選項,外觀光潔,組織均勻,滿足高溫高壓要求;視用戶需求可提供全系列全鍛鋼閘閥;
2、特殊材料配對,確保密封面高硬度及硬度差;精密研磨,光潔如鏡,耐磨耐蝕,有效延長使用壽命;
3、背密封設(shè)計,有效保護(hù)密封填料,杜絕跑冒滴漏;
4、高壓水強(qiáng)度,高壓氣體強(qiáng)度,無損檢測等多道檢測,全面控制承壓件質(zhì)量;
5、閥桿表面經(jīng)精密磨削及硬化處理,抗擦傷耐腐蝕,有效地減輕啟閉力矩,操作更輕松;
6、采用特殊緩蝕填料結(jié)構(gòu)設(shè)計,耐溫耐壓,無腐蝕,自動潤滑,減輕啟閉摩擦,避免對閥桿表面的腐蝕,進(jìn)而免除外漏;
7、雙向承壓密封設(shè)計,滿足各類特殊工況的苛刻要求;
8、嚴(yán)格手工配研,確保雙側(cè)密封面吻合度 90% 以上,實(shí)現(xiàn)氣泡級出廠密封檢測;
9、Z60 系列*的閘板彈性槽設(shè)計,自動補(bǔ)償加工誤差,適應(yīng)高溫工況,避免咬死; Z62Y 系列為雙閘板設(shè)計,閘板自動矯正加工誤差,始終保持密封面吻合度,特別便于用戶現(xiàn)場維修保養(yǎng);
10、閥蓋自緊密封設(shè)計,壓力越高,密封越可靠;


高溫高壓自密封截止閥改進(jìn)方案用途:
高溫高壓電站截止閥適用于Class1500~3500Lb、工作溫度-29~570℃的石油、化工、火力電站等各種工況的管路上切斷或接通介質(zhì)。適用介質(zhì)為:水、油品、蒸汽等非腐蝕性介質(zhì)。
高溫高壓電站截止閥產(chǎn)品特點(diǎn):
1、閥門中腔采用壓力自緊式密封結(jié)構(gòu),內(nèi)腔壓力越高密封性能越好。
2、支管兩端為對焊連接,適應(yīng)不同的接管要求。
3、耐磨、耐高溫,抗擦傷性能好、使用壽命長。
4、閥蓋填料函嘗試合理,填料加緩蝕劑,密封可靠,開關(guān)平穩(wěn)。
5、閥門具有上密封結(jié)構(gòu),保證閥門開啟運(yùn)行時閥桿處不會外漏。

高溫高壓自密封截止閥改進(jìn)方案
1 控制(決定閥門動作的可靠性)
主汽閥和再熱汽閥的控制系統(tǒng)故障是汽輪機(jī)五大事故之一,主要表現(xiàn)在閥門開度與設(shè)計不符,包括傳動機(jī)構(gòu)失靈、行程超前、滯后,這些影響到閥門的強(qiáng)度和振動。閥門的開度控制直接影響到汽機(jī)的工作狀況,因此受到高度重視,已成為研究的核心問題之一。
近年來,在研究閥門的可靠性方面,智能型閥門是研究的主攻方向,智能型閥門具有自行判斷工況,并實(shí)時地進(jìn)行自我調(diào)節(jié)的功能。智能型閥門中的關(guān)鍵部件是數(shù)字定位器,數(shù)字定位器用微處理器使閥門的執(zhí)行器準(zhǔn)確定位,監(jiān)視和記錄閥門的有關(guān)數(shù)據(jù)。
2 強(qiáng)度(應(yīng)滿足壽命、剛性要求)
機(jī)組的頻繁啟動對閥門強(qiáng)度及閥門使用壽命的影響尤為突出,特別是用調(diào)節(jié)閥調(diào)速的汽輪機(jī),以往研究的重點(diǎn)放在閥門的控制問題上,現(xiàn)在看來強(qiáng)度問題也不容忽視?!秔ower engineering》雜志副主編carolann giovando撰寫文章強(qiáng)調(diào)科研工作者不應(yīng)把全部的注意力都集中在控制問題上,應(yīng)注意加強(qiáng)對閥門強(qiáng)度、壽命、密封性的研究,因為它們是閥門工作基本的條件。


(1)由于機(jī)組的頻繁啟動,原來的主汽閥有可能不能滿足新的運(yùn)行要求。因為一般的主蒸汽閥門是按基本負(fù)荷設(shè)計的,設(shè)計過程中只按靜壓、溫度、蠕變考核其強(qiáng)度,不存在低周疲勞壽命問題?,F(xiàn)在工況變化了,原設(shè)計就不一定滿足要求。為此,設(shè)計過程中有必要考慮低周疲勞壽命設(shè)計,使設(shè)計工況與運(yùn)行工況相一致,以達(dá)到延長壽命的目的。
(2)由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)行程控制的不準(zhǔn)確性,閥芯對閥座產(chǎn)生沖擊載荷。有電廠曾經(jīng)出現(xiàn)過閥座碎裂,裂塊被沖進(jìn)汽機(jī),造成汽輪機(jī)出力急劇下降,轉(zhuǎn)子嚴(yán)重受損的故障。
另外,對于高壓閥門等,還有氣蝕現(xiàn)象、閥體的原始鑄造缺陷、閥體出現(xiàn)裂紋后的壽命分析與預(yù)測等課題都值得進(jìn)一步研究。
3 振動
閥門開度變化、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動態(tài)性能不佳和閥體存在泄漏都是產(chǎn)生振動的原因,振動對閥門本身傷害很小,但對整個機(jī)組影響很大,表現(xiàn)在產(chǎn)生低頻振蕩。
機(jī)組的低頻振蕩分為兩種:一種是油膜振蕩,這是機(jī)組在升速或空載運(yùn)行中,由支撐軸承的油膜產(chǎn)生的;另一種是蒸汽振蕩,它比油膜振蕩復(fù)雜,在蒸汽激振力作用下振動,常在機(jī)組帶負(fù)荷后發(fā)生。閥門開度變化和泄漏是產(chǎn)生蒸汽振蕩的重要原因。有資料表明,美國和德國都發(fā)生過蒸汽振蕩毀機(jī)事故,我國也發(fā)生過50 mw和200 mw汽輪機(jī)的毀機(jī)事故,由于當(dāng)時缺少實(shí)時的數(shù)據(jù)記錄,所以故障原因不能確定,但懷疑與兩種低頻振蕩有關(guān)。由此可見,消除和減小蒸汽振蕩非常重要,這要依賴于對閥門開度變化和對由泄漏所產(chǎn)生的激振力做系統(tǒng)的研究。通過合理的設(shè)計閥門開閉行程,可以減小蒸汽振蕩的幾率。
4 泄漏(內(nèi)漏和外漏)
(1)泄漏不僅是產(chǎn)生振動的原因,而且外漏還會造成污染,內(nèi)漏還會造成能量損失。解決泄漏問題,在一定程度上可以避免系統(tǒng)發(fā)生振動,同時也可延長設(shè)備的壽命,提高效率。
(2)超臨界機(jī)組的高壓閥門壽命有時很短,啟動幾次就要更換填料。研究新的密封填料或設(shè)計新的有效密封形式,對于延長這類高壓閥門的壽命,提高運(yùn)行可靠性是必須的。-
目前,閥門的成套水平不斷提高,只有很好地解決以上幾個問題,才能保證閥門的綜合性能和較好的整體質(zhì)量。

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