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1073次LNG超低溫閥門出廠檢測適用于適用于介質(zhì)溫度-40℃~ -196℃的閥門稱之為低溫閥門天然氣經(jīng)脫水、精制和冷卻,在- 163 ℃低溫下壓縮成液化天然氣( Liquefied Natural Gas - LNG) ,節(jié)省儲(chǔ)存和運(yùn)輸空間,降低儲(chǔ)運(yùn)成本。因此,LNG具有天然氣的易燃易爆性。閥門對(duì)LNG 裝置安全可靠地運(yùn)行具有極為重要的作用。雖然閥門占LNG 接收站總投資的百分之幾,但在日常維修中要占總維修費(fèi)用的50% 以上。根據(jù)LNG 設(shè)備事故案例分析,有多起案例因閥門故障和失效造成LNG 泄漏,使整個(gè)裝置停機(jī)甚至燃燒爆炸。
低溫閥門包括低溫球閥、低溫閘閥、低溫截止閥、低溫安全閥、低溫止回閥,低溫蝶閥,低溫針閥,低溫節(jié)流閥,低溫減壓閥等,主要用于乙烯,液化天然氣裝置,天然氣LPG LNG儲(chǔ)罐,接受基地及衛(wèi)星站,空分設(shè)備,石油化工尾氣分離設(shè)備,液氧、液氮、液氬、二氧化碳低溫貯槽及槽車、變壓吸附制氧等裝置上。輸出的液態(tài)低溫介質(zhì)如乙烯、液氧、液氫、液化天然氣、液化石油產(chǎn)品等,不但易燃易爆,而且在升溫時(shí)要?dú)饣瑲饣瘯r(shí),體積膨脹數(shù)百倍。
一、LNG超低溫閥門出廠檢測產(chǎn)品規(guī)格和設(shè)計(jì)參數(shù):
1.壓力等級(jí):150、300、600Lb、900LB、1500LB(45MPa)
2.閥門通徑:15~1200 mm ( 1/2~48" )。
3.連結(jié)形式:法蘭式、焊接式、螺紋。
4.閥門材料:LCB、LC3、CF8。
5.工作溫度:-46℃、-101℃、 -196℃、-253℃
6.適用介質(zhì):液化天然氣、乙烯、丙烯等。
7.驅(qū)動(dòng)方式:手動(dòng)、傘齒輪傳動(dòng)、電動(dòng) 。
二、低溫閥門標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)品結(jié)構(gòu):
LNG 裝置上使用的超低溫閥門主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)有JB /T 7749、GB /T 24925、BS 6364、MSS SP-134和MESC SPE77 /200 等。經(jīng)過多年制造,已積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),從設(shè)計(jì)、工藝到制造日趨成熟,并已開發(fā)形成了低溫閥門的系列產(chǎn)品。
1.設(shè)計(jì):API6D、JB/T7749
2.閥門常規(guī)檢查和試驗(yàn):按API598標(biāo)準(zhǔn)。
3.閥門低溫檢查和試驗(yàn):按JB/T7749。
4.驅(qū)動(dòng)方式: 手動(dòng)、傘齒輪傳動(dòng)及電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置。
5.閥座形式: 閥座采用焊接結(jié)構(gòu),密封面堆焊鈷基硬質(zhì)合金,保證閥門的密封性能。
6.閘板采用彈性結(jié)構(gòu),在進(jìn)壓端設(shè)計(jì)卸壓孔。
7.單向密封的閥門閥體上標(biāo)有流向標(biāo)志。
8.低溫球閥、閘閥、截止閥,蝶閥采用長頸結(jié)構(gòu),以保護(hù)填料。
9.超低溫球閥標(biāo)準(zhǔn):JB/T8861-2004
三、LNG超低溫閥門出廠檢測材料選擇:
LNG 閥門正常工作溫度為約- 163 ℃,在此溫度下,金屬材料將發(fā)生低溫冷脆現(xiàn)象,即強(qiáng)度和硬度升高,塑性和韌性大幅下降,這會(huì)嚴(yán)重影響閥門的安全性。為防止材料在低溫下的低應(yīng)力脆斷,閥體和閥瓣等部件常采用奧氏體不銹鋼。如304、304L、316、316L 等,其中316L 穩(wěn)定性。奧氏體不銹鋼具有優(yōu)良的強(qiáng)度、韌性、耐腐蝕性和焊接性,線膨脹系數(shù)低。但是奧氏體不銹鋼中S 和P 等雜質(zhì)會(huì)降低材料的強(qiáng)度及低溫沖擊韌性,應(yīng)嚴(yán)格控制其含量。
閥體、閥蓋、閥瓣、閥座和閥桿等部件必須進(jìn)行低溫深冷處理,使奧氏體轉(zhuǎn)變成馬氏體和變形充分后再進(jìn)行精加工,以降低溫度對(duì)超低溫閥門密封性能的影響。低溫處理溫度應(yīng)低于材料相變溫度且低于閥門實(shí)際工作溫度。處理時(shí)間1 ~ 2 h,然后取出自然冷卻到常溫,重復(fù)循環(huán)2 次。液化天然氣閥門的材料非常重要,材質(zhì)不合格,會(huì)造成殼體及密封面的外漏或內(nèi)漏;零部件的綜合機(jī)械性能、強(qiáng)度和鋼度滿足不了使用要求甚至斷裂。導(dǎo)致液化天然氣介質(zhì)泄漏引起爆炸。因此,在開發(fā)、設(shè)計(jì)、研制液化天然氣閥門的過程中,材質(zhì)是首要關(guān)鍵的問題。
1.閥體、閥蓋采用:LCB(-46℃)、LC3(-101℃)、CF8(304)(-196℃)
2.閘板:不銹鋼堆焊鈷基硬質(zhì)合金
3.閥座:不銹鋼堆焊鈷基硬質(zhì)合金
4.閥桿:0Cr18Ni9
四、LNG超低溫閥門出廠檢測低溫閥門制造和試驗(yàn):
前澤對(duì)所生產(chǎn)的低溫閥門制定了嚴(yán)格的制造工藝和采用設(shè)備,對(duì)零件的加工進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。經(jīng)特殊的低溫處理,將粗加工的零件置于冷卻介質(zhì)中數(shù)小時(shí)(2-6小時(shí)),以釋放應(yīng)力,確保材料的低溫性能,保證精加工尺寸,以防閥門在低溫工況時(shí),因溫度變化造成變形而導(dǎo)致的泄漏。閥門的裝配與普通閥門也不同,零件需經(jīng)過嚴(yán)格的清洗,除去任何油污,以保證使用性能。
五、LNG超低溫閥門出廠檢測試驗(yàn)設(shè)備:
1.低溫閥試驗(yàn)裝置
2.液氮儲(chǔ)存裝置
3.低溫處理槽
4.低溫試驗(yàn)臺(tái),以保證閥門在低溫工況條件下的性能
5.其它
六、LNG超低溫閥門出廠檢測低溫閥門試驗(yàn)和檢驗(yàn):
對(duì)低溫閥的主要零部件作低溫處理并每批抽樣作低溫沖擊試驗(yàn),以保證閥門在低溫工況時(shí)不脆裂,經(jīng)得起低溫介質(zhì)沖擊。
對(duì)每臺(tái)閥門進(jìn)行以下試驗(yàn):
1.常溫殼體強(qiáng)度試驗(yàn);
2.常溫低壓上密封試驗(yàn);
3.常溫低壓密封試驗(yàn);
4.低溫上密封氣密試驗(yàn)(有上密封時(shí));
5.低溫氣密封試驗(yàn)等,以確保整臺(tái)低溫閥門符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;
6.對(duì)低溫閥的主要零部件作低溫處理并每批抽樣作低溫沖擊試驗(yàn),以保證閥門在低溫工況時(shí)不脆裂,經(jīng)得起低溫介質(zhì)沖擊;
7.低溫(深冷 )閥門均按相應(yīng)材料規(guī)范進(jìn)行低溫處理和沖擊試驗(yàn)
8.搞靜電功能更加強(qiáng)大,閥體與閥桿或內(nèi)件與閥體間導(dǎo)通電阻小于1歐姆。
LNG超低溫閥門出廠檢測低溫閥門其他參數(shù):
→ 閥體輕、尺寸小。
為了減少閥體的熱損失,特別是為了保證閥門超低溫下的使用,特意設(shè)計(jì)成重量輕、尺寸小的閥體。
→ 長軸閥有低溫流體流經(jīng)的閥,采用長閥桿形式,可以避開外部熱的作用使壓蓋保持常溫,以防止蓋密封件的性能降低。此長度是通過計(jì)算、試驗(yàn)而得出的長度。
→ 理想的閥座
軟密封構(gòu)造:在SW、BW形式下,閥體不能從配管上拆下為了不換修閥體閥座采用軟接觸閥座。閥芯密封采用低溫特性穩(wěn)定性好的含有15%玻璃纖維的特氟陲或戴氟隆,還可根據(jù)需要自行更換。硬金屬密封構(gòu)造:金屬密封用于閘閥及有防火要求的閥上。是在閥座的接觸面加上鎢鉻鈷合金金屬襯套,提高表面硬度,提高防燒傷及耐磨性能。
→ 氣化升壓構(gòu)造閘閥采用撓性構(gòu)造,實(shí)行全部密閉。因此,此時(shí)閥體內(nèi)部的液化氣體被密封,在吸收了外部熱量溫度上升時(shí) ,就會(huì)出現(xiàn)再氣化現(xiàn)象,引起閥門內(nèi)部民常升壓。為了防止此種現(xiàn)象,采用了在閥芯上開設(shè)減壓孔的構(gòu)造。而久性出色的壓蓋填料在壓蓋部位采用南昌久性好的特氟隆環(huán)形填料。此填料可依靠內(nèi)壓具有自壓密封性能,因此,用較小 的緊固力矩就可輕松地進(jìn)行控制。且摩擦力小,因此操作輕便。
→ 墊片墊片是使用了含有具有穩(wěn)定密封性的陶瓷填充材料的特氟隆材質(zhì)。另外,還使用權(quán)用具有對(duì)于常溫、低溫頻繁轉(zhuǎn)換的及對(duì)溫度變化密封穩(wěn)定性的纏有渦旋形金屬表面的墊片。
LNG超低溫閥門出廠檢測產(chǎn)生泄漏的原因
主要有兩種情況,一是內(nèi)漏;二是外漏。
1) 閥門產(chǎn)生內(nèi)漏主要原因是密封副在低溫狀態(tài)下產(chǎn)生變形所致。當(dāng)介質(zhì)溫度下降到使材料產(chǎn)生相變時(shí)造成體積變化,使原本研磨精度很高的密封面產(chǎn)生翹曲變形而造成低溫密封不良。
2) 閥門的外漏:其一是閥門與管路采用法蘭連接方式時(shí),由于連接墊料、連接螺栓、以及連接件在低溫下材料之間收縮不同步產(chǎn)生松弛而導(dǎo)至泄漏。因此可把閥體與管路的連接方式由法蘭連接改為焊接結(jié)構(gòu),避免了低溫泄漏。其二是閥桿與填料處的泄漏。
LNG超低溫閥門出廠檢測閥門低溫試驗(yàn)參考方法:
1.試驗(yàn)前的準(zhǔn)備
*清除閥門零件的油漬,將它們擦干凈并在干凈,沒有灰塵和油漬的環(huán)境下將閥門裝配好;
*將螺栓擰緊到預(yù)定的力矩值和拉力值,并記錄下該值;
*用合適的熱電偶與閥門連接,從而能在整個(gè)試驗(yàn)過程中監(jiān)控閥門的溫度。
2.試驗(yàn)
*將閥門安裝在試驗(yàn)容器內(nèi)并連接好,要確保閥門填料處在容器頂部沒有汽化氣體的位置
*在室溫下用規(guī)定介質(zhì)氣體以大閥座試驗(yàn)壓力進(jìn)行初始的系統(tǒng)驗(yàn)證試驗(yàn),以確保閥門是在合適的狀態(tài)下,然后開始進(jìn)行試驗(yàn)
*將閥門浸入液氮中進(jìn)行冷卻,液體的水平面至少淹住閥體與閥蓋的連接部位,在整個(gè)冷卻過程中一直向閥門提供氦氣。在冷卻過程中,用安裝在適當(dāng)位置上的熱電偶對(duì)閥門的溫度進(jìn)行監(jiān)控。
*試驗(yàn)
**閥門在試驗(yàn)溫度下達(dá)到穩(wěn)定。用熱電偶測定溫度以確信閥門的溫度達(dá)到均勻。
**在試驗(yàn)溫度下用氦氣以大閥座試驗(yàn)壓力進(jìn)行初始的驗(yàn)證試驗(yàn)
**在閥門的進(jìn)口側(cè)進(jìn)行閥座壓力試驗(yàn),能夠雙向密封的閥門,對(duì)兩個(gè)閥座分別進(jìn)行試驗(yàn)。
**使閥門處在開啟位置,關(guān)閉閥門出口側(cè)的針形閥,將閥腔中的壓力升至閥座試驗(yàn)壓力。將該壓力保持規(guī)定的要求,檢查閥門填料處及閥體與蓋連接處是否泄漏,應(yīng)無泄漏。
*使閥門恢復(fù)室溫,再進(jìn)行常溫密封試驗(yàn):
*試驗(yàn)完成后,將閥門清潔、吹干,檢查合格后出廠
LNG作為一種高效的、可儲(chǔ)存的清潔能源,在產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)上都表現(xiàn)出廣闊的發(fā)展前景。國內(nèi)天然氣液化工廠主要以小型為主,湖北黃岡大處理規(guī)模已達(dá)到120萬噸/年的液化能力。國內(nèi)LNG接收站儲(chǔ)備規(guī)模也在不斷擴(kuò)大,截至目前中國海油已投產(chǎn)6座LNG接收站,LNG年接收能力超過2400萬噸/年。
在LNG產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展過程中,與其配套的低溫閥門需求量與日俱增。由于LNG具有易燃易爆超低溫的顯著特點(diǎn),而且LNG工廠通常地處海邊鹽霧環(huán)境,因此對(duì)低溫閥門的選型設(shè)計(jì)提出了更高的要求。目前國內(nèi)大部分站場的LNG用深冷閥門仍需進(jìn)口,有些苛刻工況用低溫閥門仍被國外所壟斷,如J-T閥,大型LNG儲(chǔ)罐的呼吸閥,大口徑、高磅級(jí)閥門等。盡管國內(nèi)材質(zhì)設(shè)計(jì)滿足低溫要求,但某些零部件的承壓和密封性能仍需改進(jìn)完善。
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