Y43H先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥安裝調(diào)壓

先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。

蒸汽減壓閥從結(jié)構(gòu)上講是先導(dǎo)活塞式減壓閥，由導(dǎo)閥和主閥兩部分組成。導(dǎo)閥是其控制和調(diào)整壓力部分，主要由調(diào)節(jié)彈簧，膜片，導(dǎo)閥閥芯，導(dǎo)閥閥座，導(dǎo)閥閥體組成。主閥由主閥閥體，主閥蓋，活塞，主閥閥芯，主閥閥座，彈簧組成。

Y43H先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥安裝調(diào)壓

1水平管路上安裝好減壓閥后，調(diào)節(jié)螺釘向上旋出，調(diào)節(jié)彈簧處于自由松弛狀態(tài)。導(dǎo)閥和主閥都處于關(guān)閉狀態(tài)，閥后沒有壓力上升。

2順時(shí)針向下旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)節(jié)彈簧被壓縮，在彈簧的作用力下導(dǎo)閥打開，蒸汽從主閥導(dǎo)流孔，導(dǎo)閥導(dǎo)流孔通過導(dǎo)閥進(jìn)入到活塞上方。蒸汽壓力推動(dòng)活塞向下動(dòng)作，打開主閥芯。蒸汽從進(jìn)口通過主閥芯到達(dá)出口。閥后壓力上升。

3當(dāng)閥后壓力上升到設(shè)定壓力時(shí)，閥后蒸汽壓力通過壓力反饋孔，作用在膜片下方，與調(diào)節(jié)彈簧達(dá)到壓力平衡，此時(shí)導(dǎo)閥和主閥都保持在一定開度，減壓閥處于平穩(wěn)工作狀態(tài)。

4當(dāng)閥后壓力上升超過設(shè)定壓力時(shí)，作用在膜片下方的出口壓力會(huì)推動(dòng)膜片向上動(dòng)作，導(dǎo)閥閥芯趨向關(guān)閉，作用在活塞上方的壓力會(huì)減小，主閥在彈簧的作用下趨向關(guān)閉，主閥節(jié)流面積減小，閥后壓力下降，直至重新平衡，反之亦然。

蒸汽減壓閥由于采用活塞式結(jié)構(gòu)，對(duì)雜質(zhì)異物比較敏感，建議閥前按照Y型過濾器，過濾目數(shù)一般80-100目比較適合。出口處要安裝安全閥，防止減壓閥失靈時(shí)壓力上升，損壞工藝設(shè)備。

Y43H先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥安裝調(diào)壓安裝與使用:

1、安裝蒸汽減壓閥之前必須對(duì)管路系統(tǒng)進(jìn)地沖洗清理，以防焊渣、氧化皮等臟物流入閥內(nèi)，影響閥門正常工作。

2、蒸汽減壓閥應(yīng)安裝在便于操作和維修的地方，并且必須直立安裝在水平管路上（見安裝）應(yīng)注意使管路中介質(zhì)的流向與閥體上箭頭所示方向一致，切勿裝反

3、蒸汽減壓閥在安裝使用時(shí)，應(yīng)先把旁通管路上的截止閥打開，排除管路中的冷凝水和汽水混合物，以防減壓閥開啟時(shí)產(chǎn)生水擊現(xiàn)象損壞減壓閥，當(dāng)無異常現(xiàn)象后，按順時(shí)針方向緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，將出口壓力調(diào)至所需要的壓力（以閥后表壓為準(zhǔn)），調(diào)整好后，將鎖緊螺母鎖緊，擰上防護(hù)罩。

4、蒸汽減壓閥前應(yīng)安裝過濾器，以防止介質(zhì)中的雜質(zhì)進(jìn)入減壓閥，影響其性能。

5、安裝的減壓閥前后應(yīng)有一段直管，閥前直管長度約為600毫米，閥后直管長度約為1000毫米。1.減壓閥應(yīng)存放在干燥的室內(nèi),通路兩端必須用盲板堵塞,不準(zhǔn)堆置存放.2長期存放的減壓閥應(yīng)定期檢查,清洗污垢,在各運(yùn)動(dòng)部位及加工面上應(yīng)涂以防銹劑,防止生銹.

Y43H先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥安裝調(diào)壓的工作原理：

 Y43H/Y型先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。