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先導(dǎo)隔膜式蒸汽減壓閥工作原理
先導(dǎo)式活塞式蒸汽減壓閥集導(dǎo)閥和主閥于一體,導(dǎo)閥的設(shè)計與直接作用式減壓閥類似.來自導(dǎo)閥的排氣壓力被傳輸?shù)交钊敳?然后活塞就會打開主閥。如果主閥較大,無法直接打開時,這種設(shè)計就會利用入口壓力打開主閥。因些,這種類型的減壓閥,與直接作用式減壓閥相比,在相同的管道尺寸下,容量和精確度更高。是一種閥體材質(zhì)為球墨鑄鐵和鑄鋼,主閥閥瓣、導(dǎo)閥閥芯閥座、內(nèi)部彈簧及濾網(wǎng)等均為不銹鋼材料的導(dǎo)閥型隔膜式減壓閥。其在下游任何的負(fù)載變化或壓力的波動,都會反饋在導(dǎo)閥隔膜的下方,從而調(diào)節(jié)主閥的開度,確保下游壓力的準(zhǔn)確和穩(wěn)定。該閥壓力調(diào)節(jié)比可達(dá)10:1,控制準(zhǔn)確,當(dāng)壓力范圍超過10:1時,可采用兩個減壓閥串聯(lián)。本產(chǎn)品可在同一主閥體上組合多個導(dǎo)閥,用于實現(xiàn)兩級壓力控制,溫度壓力控制,遠(yuǎn)程調(diào)控等多種功能。適用于蒸汽和壓縮空氣系統(tǒng)。
減壓閥啟動前正常的位置是主閥關(guān)閉,而導(dǎo)閥則由彈簧作用力打開。蒸汽由導(dǎo)閥經(jīng)壓力控制管進(jìn)入主閥隔膜室,部分蒸汽則由控制孔流向下游。施加在主閥隔膜上的控制壓力增大,打開主閥。隨著蒸汽流過主閥,下游壓力上升,并由下游壓力感應(yīng)管反饋作用在導(dǎo)閥隔膜的下部(為了確保下游壓力的穩(wěn)定,應(yīng)安裝下游壓力感應(yīng)管),該作用力使導(dǎo)閥逐漸節(jié)流關(guān)小,與隔膜上部的彈簧作用力相平衡,從而維持主閥隔膜室內(nèi)的壓力,控制主閥的開度,輸送適量的蒸汽,維持下游穩(wěn)定的壓力。當(dāng)下游壓力上升時,反饋壓力增大,導(dǎo)閥關(guān)閉,主隔膜室的壓力從控制孔釋放,使主閥緊密關(guān)閉。
蒸汽用減壓穩(wěn)壓閥主要用途包含:根據(jù)工藝所需的壓力在不需要任何外界動力的情況下自動控制蒸汽的流量,目的是保證產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的連續(xù)自動和穩(wěn)定,保證設(shè)備工作的安全性;并最大限度地利用蒸汽所含能源。
先導(dǎo)隔膜式蒸汽減壓閥工作原理產(chǎn)品特點
?內(nèi)導(dǎo)式設(shè)計,無須外部零件和接管;
?不銹鋼膜片、硬化不銹鋼工作零件;
?內(nèi)導(dǎo)式減壓閥調(diào)節(jié)容量更大,精確度更高;
?調(diào)節(jié)比為20:1;
先導(dǎo)隔膜式蒸汽減壓閥工作原理零件材料表
序號 | 零件名稱 | 材料名稱 | |||
1 | 閥 體 | WCB | CF8 | CF8M | CF3M |
2 | 閥 蓋 | WCB | CF8 | CF8M | CF3M |
3 | 底 蓋 | WCB | CF8 | CF8M | CF3M |
4 | 閥 座 | 2Cr13 | 304 | 316 | 316L |
5 | 閥 瓣 | 2Cr13 | 304 | 316 | 316L |
6 | 閥 桿 | 2Cr13 | 304 | 316 | 316L |
7 | 膜 片 | 1Cr18Ni9Ti | 0Cr18Ni9 | 0Cr17Ni12Mo2 | 00Cr17Ni14Mo2 |
8 | 主閥彈簧 | 50CrVA | 50CrVA | 50CrVA | 50CrVA |
9 | 調(diào)節(jié)彈簧 | 60Si2Mn | 60Si2Mn | 60Si2Mn | 60Si2Mn |
先導(dǎo)隔膜式蒸汽減壓閥工作原理性能規(guī)范表
公稱壓力PN(MPa) | 1.6 | 2.0 | 2.5 | 5.0 |
殼體試驗壓力(MPa) | 2.4 | 3.0 | 3.75 | 7.5 |
高壓液密封試驗壓力(MPa) | 1.76 | 2.2 | 2.75 | 5.5 |
低壓氣密封試驗壓力(MPa) | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 |
出口壓力范圍 | — | — | 0.2~17bar g | — |
制造驗收 | GB/T 12246-2006 先導(dǎo)式減壓閥 | |||
法蘭標(biāo)準(zhǔn) | JB/T 79-2015、GB/T 9113-2010、ASME B16.5-2017、ANSI B16.5-2013等 | |||
壓力試驗 | GB/T 13927-2008、API 598-2016 | |||
性能試驗 | GB/T 12245-2006 減壓閥 性能試驗方法 |
先導(dǎo)隔膜式蒸汽減壓閥工作原理
任何超出需求的壓力供給意味著可能的換熱器成本提高,冷凝水閃蒸蒸汽增加和調(diào)節(jié)閥關(guān)閉要求的提高。
如何選用適合的蒸汽減壓閥呢?先導(dǎo)隔膜式減壓穩(wěn)壓閥與一般控制閥要求有較大不同,考慮的因素包含:
蒸汽介質(zhì)高溫高壓,一般壓差也比較大;
蒸汽內(nèi)一般含水,有沖刷、汽蝕和空化的可能;
蒸汽加熱流量變化往往比較大,有時,控制閥需要長期工作在低負(fù)載工況;
蒸汽減壓閥有時需要面對可能的水錘或停機(jī)積水腐蝕。
蒸汽減壓閥對關(guān)閉性能有一定要求,蒸汽的泄漏意味著壓力上升。
為了保證減壓效果的長久穩(wěn)定,這對蒸汽用減壓穩(wěn)壓閥提出了關(guān)鍵要求:
先導(dǎo)隔膜式蒸汽減壓閥工作原理
1. 由于控制介質(zhì)為高溫高壓且含水的高速流體---蒸汽,對控制主閥要求耐沖 蝕、耐汽蝕,閥芯閥座要求全部采用高硬化處理的316L,或硬質(zhì)合金;閥芯硬度至少為50布氏硬度
2. 蒸汽減壓閥控制閥閥體材質(zhì)一般建議不要選用鑄鐵或球墨鑄鐵,這種材料成型時流動性好,廢品率低、加工成本較低;但對熱應(yīng)力、硫化應(yīng)力和冰凍比較敏感,在溫差變化大時容易開裂且抗水錘等沖擊能力較差。普通工況選用鑄鋼材質(zhì),苛刻工況選用鍛鋼或合金材質(zhì)。
3. 減壓閥流道設(shè)計要盡可能低壓降,抗沖刷。閥桿和導(dǎo)承、隔膜要能夠承受至少300萬次的上下行程動作。
4. 減壓閥芯閥座密封等級要達(dá)到classⅣ以上,從而在動壓和靜壓上實現(xiàn)全流量的穩(wěn)壓功能。
5. 對于閥門流通能力CV值的選用要非常小心,一般建議實際流通能力在閥門CV值的25%-85%;當(dāng)管道口徑與控制閥門口徑不一致時,要選用同口徑縮小CV值的控制閥。一般不要選用縮小閥門口徑的做法,雖然節(jié)省一定成本,但會犧牲流動和控制穩(wěn)定性以及將來維修的便利性。
6. 由于蒸汽負(fù)荷變化較大,為了適應(yīng)現(xiàn)代自控要求,蒸汽用減壓穩(wěn)壓閥流量調(diào)節(jié)比應(yīng)大于10:1,且有長期工作在一定低負(fù)載的能力。
7. 蒸汽減壓閥要有反饋功能,能及時依據(jù)流量的變化調(diào)整閥門的開度。對壓力變化要比較敏感,敏感元件比如薄膜、波紋管等的要選用優(yōu)質(zhì)材料和良好熱處。
8. 蒸汽減壓閥一般由彈簧來設(shè)定壓力,為了保持設(shè)定壓力的不變,彈簧必須經(jīng)過高溫?zé)崽幚?,有的穩(wěn)定性。
先導(dǎo)隔膜式蒸汽減壓閥工作原理
先導(dǎo)式蒸汽減壓閥是一個減壓穩(wěn)壓閥,其不論上游壓力變化還是蒸汽流量變化均能穩(wěn)定下游蒸汽壓力,在蒸汽全流量和零流量時都能保證下游蒸汽壓力的穩(wěn)定。減壓閥不能直接按照管道口徑配置,必須依據(jù)上下游壓力、蒸汽流量、流量波動、要求壓力精度等參數(shù)進(jìn)行選型。
先導(dǎo)隔膜式減壓閥非常適合于關(guān)鍵工業(yè)設(shè)備蒸汽的減壓穩(wěn)壓,也適合負(fù)載波動較大的車間蒸汽主管或支管的壓力控制。由于蒸汽中的冷凝水和雜質(zhì)對減壓閥的穩(wěn)定和壽命有很大影響,需要在蒸汽減壓閥前安裝高效汽水分離器和100目不銹鋼濾網(wǎng)蒸汽過濾器。確保長久使用效果。
一般而言,小口經(jīng)(小于DN25),要求不嚴(yán)格的應(yīng)用選用波紋管減壓閥或彈簧式膜片式減壓閥;對于口徑比較大的,有負(fù)荷變化的蒸汽主管減壓,一般選用直接作用式帶外部反饋的膜頭式減壓閥。對于壓力要求非常精確,且蒸汽品質(zhì)比較好的應(yīng)用可選用先導(dǎo)薄膜式減壓閥或先導(dǎo)活塞式減壓閥。
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