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Y43H化工蒸汽減壓閥工作原理
由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、閥閥盤、活塞、缸套、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。Y43H活塞式蒸汽減壓閥在普通減壓閥基礎(chǔ)上作了很大改進,加大了活塞面積,改變了節(jié)流結(jié)構(gòu)。改變了密封形式,加大了過流面積等等,從而在提高靈敏度、流量、壽命等方面大大改善了性能。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力,利用膜片傳感出口壓力變化,通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小,實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。Y43H活塞式蒸汽減壓閥主要用于蒸汽管路,超減壓穩(wěn)壓作用。
Y43H化工蒸汽減壓閥工作原理性能說明:
一、調(diào)壓范圍:它是指蒸汽減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍,在此范圍內(nèi)要求達到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。
二、壓力特性:它是指流量g為定值時,因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小,減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低輸入壓力一定值才基本上不隨愉入壓力變化而變化。
三、流量特性:它是指愉入壓力一定時,輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當(dāng)流量g發(fā)生變化時,輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低,隨輸出流量的變化波動就越小。
Y43H化工蒸汽減壓閥工作原理產(chǎn)品特點:
1.蒸汽減壓閥無需外加能源,能在無電無氣的場所工作,既方便又節(jié)約了能源。
2.壓力分段范圍細且互相交叉,調(diào)節(jié)精度高。
3.壓力設(shè)定值在運行期間可連續(xù)設(shè)定。
4.對閥后壓力調(diào)節(jié),閥前壓力與閥后壓力之比可為10:1~10:8。
5.橡膠膜片式檢測,執(zhí)行機構(gòu)測精度高、動作靈敏。
6.采用壓力平衡機構(gòu),使調(diào)節(jié)閥反應(yīng)靈敏、控制精確。
Y43H化工蒸汽減壓閥工作原理主要技術(shù)參數(shù)
公稱壓力(MPa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | |||||
殼化試驗壓力(MPa) | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 | |||||
密封試驗壓力(MPa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | |||||
最高進口壓力(MPa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | |||||
出口壓力范圍(MPa) | 1.0-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-35 | 0.5-45 | |||||
壓力特性偏差(MPa)△P2P | GB12246- | ||||||||||
流量特性偏差(MPa)△P2G | GB12246- | ||||||||||
最小壓差(MPa) | 0. | 0. | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 | |||||
滲漏量 | GB12245- |
*.殼體試驗不包括膜片、頂蓋。
Y43H化工蒸汽減壓閥工作原理流量系數(shù)Cv
DN | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | ||
Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 25 | 36 | 64 | 100 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 |
Y43H化工蒸汽減壓閥工作原理主要零件材料
零件名稱 | 零件材料 |
閥體 閥蓋 底蓋 | WCB |
閥座 閥盤 | 2Cr |
缸套 | 2Cr13/銅合金 |
活塞 | 合金鑄鐵 |
導(dǎo)閥座 導(dǎo)閥桿 | 2Cr |
主閥彈簧 | 1Cr18Ni9Ti |
導(dǎo)閥主彈簧 | 50CrVA |
調(diào)節(jié)彈簧 | 60Si12Mn |
當(dāng)導(dǎo)閥開啟后,上游進汽管段A腔的蒸汽通過α通道(供汽調(diào)節(jié)通道),經(jīng)過導(dǎo)閥進入導(dǎo)閥環(huán)形汽腔,由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下,壓力持續(xù)升高,推動活塞下行打開主閥,這時蒸汽源源不斷從A腔流至B腔。當(dāng)下游出口管段B腔負荷滿足的情況下,余多的蒸汽又使B腔內(nèi)的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過γ通道(壓力感應(yīng)通道)反饋到導(dǎo)閥膜片下腔,使導(dǎo)閥膜片向上突起,克服了上部調(diào)節(jié)彈簧的壓力,導(dǎo)閥被關(guān)小或關(guān)閉。從而,關(guān)小或關(guān)閉來自上游α通道的蒸汽源。當(dāng)活塞汽缸上腔壓力下降時,在下面復(fù)位彈簧的作用下,主閥被關(guān)小或關(guān)閉,這時B腔內(nèi)的壓力開始下降,這樣周而復(fù)始達到調(diào)壓的目的。
主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。本產(chǎn)品在普通減壓閥基礎(chǔ)上作了很大改進,加大了活塞面積,改變了節(jié)流結(jié)構(gòu)。改變了密封形式,加大了過流面積等等,從而在提高靈敏度、流量、壽命等方面大大改善了性能。
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