• YK43X化工液化天燃氣減壓閥技術規(guī)范概述：

   由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。主要用于氣體管路，如空氣、氮氣、氧氣、氫氣、液化氣、天然氣等氣體。

專業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格減壓閥，產(chǎn)品主廣泛用于石油、化工、冶金、電力、制藥、給排水等行業(yè)，產(chǎn)品深受客服的青睞和好評。公司竭誠歡迎社會各界人士光臨咨詢，建立長期穩(wěn)定的 合作關系，攜手共創(chuàng)輝煌的明天。氣體減壓閥是一種通過調(diào)節(jié)彈簧力設定出口壓力，利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能，適用于工作介質(zhì)為空氣、氮氣、氧氣、氫氣、液化氣或天然氣等氣體管路用先導活塞式氣體減壓閥。該閥由主閥和導閥組成，其主閥體下部有下閥蓋、主閥彈簧、主閥瓣，主閥瓣由主閥彈簧支撐，使主閥處于密封狀態(tài)，主閥體上部有活塞﹑缸套等，當活塞受介質(zhì)壓力后，靠缸套導向推動主閥瓣，使閥門開啟。該主閥體上分別設置有與介質(zhì)進出口相通的左右流道，并通過氣管與采用中接頭固定連接于閥蓋上部的導閥連通，導閥體內(nèi)有導閥彈簧﹑導閥瓣﹑膜片等，導閥彈簧支承導閥瓣，使導閥處于密封狀態(tài)，導閥上蓋內(nèi)有調(diào)節(jié)彈簧﹑調(diào)節(jié)螺栓，便于調(diào)節(jié)所需的工作壓力。
YK43F/X系列氣體減壓閥適用于工作溫度≤80/150℃的空氣、煤氣、液化氣、氨氣、氧氣等管路上。
本閥通過啟閉件的節(jié)流，將進口壓力降至某一需要的出口壓力，并借助介質(zhì)本身的能量，使閥后壓力自動滿足預訂要求，適應工況的要求。本閥進口壓力與出口壓力之差必須≥0.15MPa。

YK43X化工液化天燃氣減壓閥技術規(guī)范結構圖
1、本閥由主閥和導閥兩部分組成，主閥體下部有下蓋、主閥彈簧、主閥瓣，主閥瓣由主閥彈簧支撐，使主閥處于密封狀態(tài)。主閥體上部有活塞、缸套等；當活塞受介質(zhì)壓力后，靠缸套導向推動主閥瓣，使閥門開啟；導閥體內(nèi)有導閥彈簧、導閥瓣，膜片等，導閥彈簧支撐導閥瓣，使導閥處于密封狀態(tài)；導閥上蓋內(nèi)有調(diào)節(jié)彈簧、調(diào)節(jié)螺栓，便于調(diào)節(jié)所需的工作壓力。
2、本閥出廠時，主閥與導閥是關閉的，使用時，順時針方向旋轉調(diào)節(jié)螺栓，頂開導閥瓣，介質(zhì)由“a"道通入導閥腔進入“S"道，靠介質(zhì)壓力推動活塞，使主閥瓣開啟，介質(zhì)流向閥后，同時由
“B"道進入膜片下腔。當閥后壓力超過調(diào)定壓力時，推動膜片壓縮調(diào)節(jié)彈簧，導閥漸漸關閉，流入活塞上部介質(zhì)減少，活塞上升使主閥瓣在主閥彈簧的作用下也漸漸關閉，A腔流向B腔介質(zhì)較少，閥后壓力下降，閥后壓力的微小變化，影響膜片和調(diào)節(jié)彈簧的平衡使膜片上下移動，推動導閥和活塞工作，使主閥上下移動控制介質(zhì)流量，所以閥后壓力保持穩(wěn)定。

YK43X化工液化天燃氣減壓閥技術規(guī)范工作原理：

氣體減壓閥通過啟閉件的節(jié)流，將閥前管路較高的壓力減至某一所需的出口壓力，使閥后壓力自動滿足預定要求，并在流量和進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設定值，以適應工況需要，其出廠時主閥與導閥是關閉的，使用時，順時針方向旋轉調(diào)節(jié)螺栓，頂開導閥瓣，介質(zhì)由"a"道通入導閥腔進入"S"道，靠介質(zhì)壓力推動活塞，使主閥瓣開啟，介質(zhì)流向閥后，同時由"B"道進入膜片下腔，當閥后壓力超過調(diào)定壓力時，推動膜片壓縮調(diào)節(jié)彈簧，導閥漸漸關閉，流入活塞上部介質(zhì)減少，活塞上升使主閥瓣在主閥彈簧的作用下也漸漸關閉，A腔流向B腔介質(zhì)較少，閥后壓力下降，閥后壓力的微小變化，影響膜片和調(diào)節(jié)彈簧的平衡使膜片上下移動，推動導閥和活塞工作，使主閥上下移動控制介質(zhì)流量，所以閥后壓力保持穩(wěn)定。
氣體減壓閥工作原理出廠時，調(diào)節(jié)彈簧處于未壓縮狀態(tài)，此時主閥瓣和付閥瓣處于關閉狀態(tài)，使用時按順時針方向轉動調(diào)節(jié)螺釘，壓縮調(diào)節(jié)彈簧，使膜片下移頂開付閥瓣，介質(zhì)由a孔進入活塞上方，活塞在介質(zhì)壓力的作用下，向下移動推動主閥瓣離開主閥座，使介質(zhì)流向閥后，同時由c孔進入膜片下方，當閥后壓力超過調(diào)定壓力時，推動膜片上移壓縮調(diào)節(jié)彈簧。閥瓣隨之向關閉方向移動，使流入活塞上方的介質(zhì)減小，壓力也隨之下降，此時主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動下上移，使主閥瓣與主閥座的間隙減小，介質(zhì)流量隨之減少，使閥后壓力隨之下降到新的平衡，反之當閥后壓力低于調(diào)定壓力時，主閥瓣和主閥座間隙增大，介質(zhì)流量隨之增加，使閥后壓力隨之增高達到新的平衡。

• 二.YK43X化工液化天燃氣減壓閥技術規(guī)范主要詳細參數(shù)：

• 三.YK43X化工液化天燃氣減壓閥技術規(guī)范主要零部件材質(zhì)：

• 四.YK43X化工液化天燃氣減壓閥技術規(guī)范主要連接尺寸：

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按結構方式可分為薄膜式、繃簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式。按閥座數(shù)目可人為單座式和雙座式。按閥瓣的方位不同可分為正作用式和反作用式。按使用介質(zhì)可分為蒸汽減壓閥，空氣減壓閥，氣體減壓閥等。減壓閥選用依據(jù)使用要求選定減壓閥的類型和調(diào)壓精度，再依據(jù)所需大輸出流量選擇其通徑。決定閥的氣源壓力時，應使其大于zui高輸出壓力0.1MPa。減壓閥一般裝置在分水濾氣器之后，油霧器或定值器之前，并留意不要將其進、出口接反；閥不用時應把旋鈕放松，以免膜片經(jīng)常受壓變形而影響其功能。

YK43X化工液化天燃氣減壓閥技術規(guī)范

首先調(diào)試人員需要熟悉YK43X/F氣體減壓閥的內(nèi)部構造。其中，導閥內(nèi)部有調(diào)節(jié)彈簧、調(diào)節(jié)螺釘以及膜片、先導閥芯、先導閥座等零件；主閥內(nèi)部則由主閥座、主閥芯以及活塞、活塞環(huán)以及主閥彈簧構成。YK43X/F氣體減壓閥的主閥采用活塞式結構，因此能夠更加耐磨損，延長產(chǎn)品的使用壽命。

還提出，調(diào)試之前，調(diào)試人員需要懂得零件的作用、效果，如，閥芯采用的是橡膠密封的技術或者四氟塑料密封，因此可以達到零泄漏。

第二步，開始調(diào)試。進行YK43X/F氣體減壓閥的調(diào)試時，需要將調(diào)節(jié)螺釘逆時針向上旋出，這時候調(diào)節(jié)彈簧將處于自由狀態(tài)，氣體減壓閥整體處于關閉狀態(tài)。調(diào)試人員需要打開減壓閥前后的截止閥，然后以順時針方向鄉(xiāng)下轉動調(diào)節(jié)螺釘，壓縮調(diào)節(jié)彈簧，使導閥芯打開，氣體介質(zhì)將通過導閥進入到活塞的上方。此時向下推動活塞，可打開主閥芯，介質(zhì)會從減壓閥進口處流入、通過主閥芯、來到出口，進入減壓閥后面的管路，閥后的壓力將上升。

此時調(diào)試人員需要觀察壓力表，當壓力值達到設定區(qū)間時，則定制轉動調(diào)節(jié)螺釘，正常情況下，減壓閥會由此進入平穩(wěn)的工作狀態(tài)。

由于YK43X/F氣體減壓閥主要應用于氣體管路，因此在YK43X/F氣體減壓閥的調(diào)試中以及實際應用當中，都應當避免雜質(zhì)、異物進入減壓閥，否則有可能卡住活塞，導致減壓失靈，給工程和相關工作人員帶來意想不到的損失。

　　YK43X化工液化天燃氣減壓閥技術規(guī)范和維護應留意以下事項：
　　1、為了操作和維護方便，該閥一般直立裝置在水平管道上。
　　2、裝置時應留意使管路中介質(zhì)的流向與閥休上所示箭頭的方向共同。
　　3、為了防止閥后壓力超壓，應在離閥出口不少于4M處裝置一個減壓閥。
　　4、調(diào)壓規(guī)模：調(diào)壓規(guī)模是指減壓閥輸出壓力P2的能夠調(diào)整操控的規(guī)模，在這個可調(diào)規(guī)模內(nèi)要求到達規(guī)定的精度。調(diào)壓規(guī)模主要與調(diào)壓繃簧的剛度有關。
　　5、壓力特性：壓力特性是指流量g為定值時，因輸入壓力動搖而引起輸出壓力動搖的特性。輸出壓力動搖越小，減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力改動而改動。
　　6、流量特性：流量特性是指輸入壓力—守時，輸出壓力隨輸出流量g的改動而改動的持性。當流量g發(fā)生改動時，輸出壓力的改動越小越好。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的改動動搖就越小。