柱塞閥的維修測試 Plunger Valve 柱塞閥 柱塞閥的維修測試 電動柱塞閥的維修測試
The plunger valve shall be supplied based on the following listed design requirements:
應(yīng)在下列設(shè)計要求的基礎(chǔ)上提供柱塞閥：
柱塞閥具有密封性好，結(jié)構(gòu)緊湊，啟門靈活，壽命長，維修方便；但相對價格較高。
1、柱塞閥操作時的啟閉方向，一律應(yīng)順時針關(guān)閉。
2、由于管網(wǎng)中的柱塞閥，經(jīng)常是人工啟閉，啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過多，就是大口徑閥門亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi)。
3、為了便于一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，zui大啟閉力矩宜為240N-m。
4、柱塞閥啟閉操作端應(yīng)為方榫，且尺寸標準化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網(wǎng)。
5、柱塞閥啟閉程度的顯示盤
①閥門啟閉程度的刻度線，應(yīng)鑄造在變速箱蓋上或轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤的外殼上，一律面向地面，刻度線刷上熒光粉，以示醒目;
②指示盤針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作;
③指示盤針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調(diào)節(jié)準確后，應(yīng)以鉚釘鎖定。

●    With flange ends on both sides ace. to EN 1092-2
●    依據(jù)EN 1092-2兩端帶有法蘭接頭
●    Control valve in straightway type
●    直 通 式 控 制 閥
●    With customized control device depending on operating conditions 
●    根 據(jù) 操作條件 定 制 的 控 制 裝 置
●    Axial movement of the plunger by means of crank gear mechanism 
●    通 過 曲 柄 齒 輪 機構(gòu)驅(qū)動的軸 向 柱 塞 運 動
●    With self-locking worm gear unit including position indicator
●    包 括 位 置 指 示 器 的自 鎖 蝸 桿 減 速 器，
●    With electric actuator
●    電 動 激勵器
●    Elastic profile sealing ring located in the no-flow zone for high durability
●    位于 高 耐 久性 無 流 區(qū) 的 彈 性 外部密 封圈
●    Wear-resistant, corrosion-resistant and infiltration-proof piston guides in the body by micro-finished bronze weld overlay
●    閥體內(nèi)微 成型青 銅 堆 焊而成的耐 磨、耐 腐 蝕 、防滲 透 活 塞 導向
●    Body; Ductile cast iron EN-JS 1030 (GGG-40)
●    閥體；球 墨 鑄 鐵 EN -  JS1030（GGG- 40）
●    Piston guide rails: Bronze overlay welded e Piston: Stainless steel 1.4301
●    活 塞 導 軌：青 銅 覆層焊 接活 塞：不 銹 鋼 1.4301
●    Valve sealing: EPDM
●    閥 門 密 封：EPDM
●    Inner parts: Stainless steel
●    內(nèi) 部 零 件：不 銹 鋼 
●    Bolts: Stainless steel A4 (DIN EN ISO 3506)
●    螺栓：不 銹 鋼 A4（DIN EN ISO3506）
●    Bearing bush: Bronze
●    軸 瓦：青 銅
●    Inside and outside epoxy coating
●    內(nèi) 部 和 外 部 環(huán) 氧 涂 料
●    Tightness to DIN EN 12 266-1, leak-rate A;
●    氣 密 性 符 合 DIN EN12266-1，泄 漏 等級A；

柱塞閥的維修的方法：  
當柱塞閥閥蓋上的螺母已經(jīng)擰到底不能消除滲漏現(xiàn)象時，就要維修，維修時就需要換密封圈。這里講“更換”不必將泄漏的柱塞閥閥體從管道上分離下來，而是新密封圈替換舊密封圈。此程序無需特別器具或技術(shù)人員。每個熟練工人皆毫無困難地更換密封圈，為了更方便安裝工作，我們提供一套簡單的工具-燈籠式(隔框、密封圈)取出器，具體步驟如下：

1、切斷上游流體，使待修閥門(以下簡稱閥門)不再有流體流過，開啟閥門(全部開啟)；  
2、拆下螺母，朝關(guān)閉方向旋轉(zhuǎn)手輪，將閥蓋帶出；  
3、待閥蓋螺柱孔脫離雙頭螺栓時，將柱塞閥閥蓋繞閥桿轉(zhuǎn)一小角度，使閥蓋法蘭底面對著雙頭螺栓頭；  
4、反方向旋轉(zhuǎn)手輪，讓閥蓋抵在雙頭螺栓上，繼續(xù)反轉(zhuǎn)手輪直到柱塞拔脫上密封圈；  
5、用燈籠式取出器取出上密封圈、隔框、用起子起出下密封圈；  
6、用新密封圈代替舊密封圈，按照下密封圈-隔框-上密封圈的順序裝入閥體內(nèi)；  
7、擦凈密封圈內(nèi)表面和柱塞外表面后，將柱塞連同閥蓋、閥桿等一起就位，擰上螺母，將柱塞閥閥蓋端面壓在上密封圈上；  
8、朝關(guān)閉方向旋入手輪，將柱塞壓入密封圈中；  
9、按照“重新收緊的保養(yǎng)程序”一節(jié)辦理；
13.5    Shop Assembly and Test 車間裝配與測試
The steel lining including gates with seals, guides, lifting lug etc. shall be assembled in the shop in the approximate position that they shall have after installation at the Site. While assembled, equipment shall be checked for dimensions, tolerances and accuracy of alignment. Any error or misalignment discovered shall be promptly corrected.
包括密封、導板、吊耳等附件的鋼襯應(yīng)在靠近安裝現(xiàn)場的車間進行組裝。當裝配時，應(yīng)檢查設(shè)備的尺寸、公差和配合精度。發(fā)現(xiàn)任何錯誤或誤裝配，應(yīng)及時糾正。
Parts shall be clearly match marked before disassembly for transportation. Sealing frames, track frames, side guide frames, front guide frames and sill beams for the guide frames shall be checked by means of a straight edge and feeler gauges. All dimensions of the guide frames that correspond to the gate dimensions shall be checked, and any error or misalignment discovered shall be corrected.
拆卸運輸之前，各部件應(yīng)清楚標記匹配位置。密封框、軌道框、側(cè)導向框、前導向框、和導向框的基臺梁應(yīng)使用直尺和塞尺進行檢查。對照閘門的尺寸，應(yīng)對導框的所有尺寸進行檢查，發(fā)現(xiàn)任何錯誤或錯裝配，應(yīng)予以糾正。
The hydraulic cylinders shall be tested and subsequently a functional test is to be performed to confirm the design conditions.
液壓缸應(yīng)進行測試并進行隨后的功能測試，以確認設(shè)計條件。
In addition the Plunger Valve shall be pressure tested and the tightness shall be tested.
此外，柱塞閥應(yīng)進行壓力測試和堅固測試。
SECTION 13 EQUIPMENT IN BO GATE CHAMBER 第13節(jié) 底部出口處閘室的設(shè)備