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承力索根據(jù)材質(zhì)可分為銅承力索、鋼承力索、鋁包鋼。鋼需采取防腐措施，載流是在電氣化鐵路接觸網(wǎng)線路中，承擔(dān)著輸電和懸掛機(jī)車滑道線雙重作用的重要導(dǎo)線。
| 目錄 | 1用途與特點(diǎn) | 2簡(jiǎn)介 |
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根據(jù)材質(zhì)可分為銅、鋼、鋁包鋼。鋼需采取防腐措載流是在電氣化鐵路接觸網(wǎng)線路中,承擔(dān)著輸電和懸掛機(jī)車滑道線雙重作用的重要導(dǎo)線。由于鐵路的特殊作業(yè)條件和環(huán)境,對(duì)性能要求也很高,要求要導(dǎo)電強(qiáng)、受流好。要具有一定的導(dǎo)電載流能力,還能在不同地區(qū)、四季氣溫、各種氣候條件變化下,均能保證正常良好送電;要耐腐蝕,壽命長(zhǎng)。要能承受各種大氣環(huán)境廠,所存在的配、堿、鹽、硫等化學(xué)污染腐蝕;要強(qiáng)度高、自重輕。以保證在架設(shè)后變形小、弧垂均勻,能承受機(jī)車通過(guò)傳遞的振動(dòng)和風(fēng)、冰、雨、雪等自然環(huán)境外力載荷作用。此外還要有宜于施工架、維護(hù)修理簡(jiǎn)便、價(jià)格適中經(jīng)濟(jì)等施。
銅導(dǎo)電性能好，可做牽引電流的通道之一，和接觸線并聯(lián)供電，降低壓損和能耗，且抗腐蝕性能高。但銅消耗銅多，造價(jià)高且機(jī)械強(qiáng)度低，不能承受較大的張力，溫度變化時(shí)弛度變化也大。規(guī)格型號(hào)有TJ-95, TJ-120等幾種。
鋼用鍍鋅鋇絞線制成，強(qiáng)度高、耐張力大，安裝弛度小且弛度變化也小，既節(jié)省有色金屬又造價(jià)低。但其缺點(diǎn)為電阻大，導(dǎo)電性能差，一般為非載流。鋼不耐腐蝕，使用時(shí)還要采用防腐措施。常用規(guī)格有GJ-100, GJ-80, GJ-70等類型，GJ表示鋼絞線，數(shù)字是絞線的截面積。GJ-100用于3T系懸掛，GJ-70用于2. 5T系懸掛(接觸線與張力之和為3噸或2.5噸)。
鋁包鋼是鋁覆鋼線和鋁線鉸合而成，主要以鋁覆鋼線中的鋼芯部分承受張力，覆鋁層和鋁線載流，導(dǎo)電性能好，機(jī)械強(qiáng)度和抗腐蝕性能較好。鋁包鋼一般用符號(hào)GLZ表示，G表示鋼芯，L表示鋁包鋼絞線，Z表示載流。
目前使用的類型較多，其技術(shù)性能差異也較大。從情況來(lái)看，的類型均較單一，普遍采用銅或銅合金絞線。從技術(shù)角度來(lái)分析，與接觸線采用同類材質(zhì)，可改善接觸網(wǎng)的性能，簡(jiǎn)化施工，提高施工精度，免去電氣連接類線夾的特殊處理程序，并可降低運(yùn)營(yíng)維護(hù)的工作量。中國(guó)的運(yùn)營(yíng)實(shí)踐也表明:銅或銅合金材質(zhì)的技術(shù)性能可靠、安全性好。為了提高系統(tǒng)的安全可靠性，干線電氣化鐵路一般采用銅或銅合金絞線，一些次要線路(如礦山鐵路、地方線等)可采用其他材質(zhì)的絞線。
是電氣
化鐵道懸掛接觸導(dǎo)線的配套產(chǎn)品，主要通過(guò)吊弦將接觸線懸掛起來(lái)。還可承載一定電流來(lái)減小牽引網(wǎng)阻抗，降低電壓損耗和能耗。
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