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油品分析檢驗(yàn)常用項(xiàng)目及測(cè)定設(shè)備
閱讀:537發(fā)布時(shí)間:2023-3-17
油品分析檢驗(yàn)常用項(xiàng)目及測(cè)定設(shè)備
粘度:粘度是流體粘滯性的一種量度,是流體流動(dòng)力對(duì)其內(nèi)部摩擦現(xiàn)象的一種表示。粘度大表現(xiàn)內(nèi)摩擦力大,分子量越大,碳?xì)浣Y(jié)合越多,這種力量也越大。 粘度對(duì)各種潤(rùn)滑油、質(zhì)量鑒別和確定用途,及各種燃料用油的燃燒性能及用度等有決定意義。在同樣餾出溫度下,以烷烴為主要組份的石油產(chǎn)品粘度低,而粘溫性較好,即粘度指數(shù)較高,也就是粘度隨溫度變化而改變的幅度較小;含環(huán)烷烴(或芳烴)組份較多的油品粘度較高,即粘溫性較差;含膠質(zhì)和芳烴較多油品粘度高,粘溫性差,即粘度指數(shù)低。 粘度常用運(yùn)動(dòng)粘度表示,單位mm2/s。重質(zhì)燃料油粘度大,經(jīng)預(yù)熱使運(yùn)動(dòng)粘度達(dá)到18~20mm2/s(40℃),有利于噴油嘴均勻噴油。粘度測(cè)試可選擇A1011自動(dòng)運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定儀
殘?zhí)浚?/span>
殘?zhí)渴窃跉執(zhí)繙y(cè)定裝置的坩堝中,將試油按規(guī)定的條件,加熱到試油蒸發(fā)分解而形成的焦黑色殘留物。電爐法規(guī)定爐溫保持520±5℃下蒸發(fā)分解后的殘留物。一般柴油殘?zhí)恳?guī)定把試油蒸餾到殘余10%后,才蒸發(fā)分解。稱10%蒸餾殘余物殘?zhí)?,這種10%蒸餾殘?zhí)课餁執(zhí)恐当热珶龤執(zhí)拷Y(jié)果大得多,重質(zhì)燃料油規(guī)定做全殘?zhí)俊?大型低速柴油機(jī)可使用含殘?zhí)?0%的重質(zhì)燃料油。殘?zhí)恐涤绊懭紵业慕Y(jié)焦結(jié)炭。但對(duì)氣缸和活塞的磨損則不僅取決于殘?zhí)康亩嗌?,還主要取決于炭質(zhì)的軟硬。含硫高的積炭堅(jiān)而硬,磨損較大。殘?zhí)繖z測(cè)優(yōu)選A1260微量殘?zhí)繙y(cè)定儀
餾程:
餾程是指以油品在規(guī)定條件下蒸餾所得到的以初餾點(diǎn)到終餾點(diǎn)表示蒸發(fā)特征的溫度范圍。主要用來判定油品輕、重餾分組成的多少,控制產(chǎn)品質(zhì)量和使用性能等, 餾程是保證柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室里迅速蒸發(fā)氣化和燃燒的重要指標(biāo)。輕柴油全餾范圍160~365℃;重柴油用在低速柴油機(jī)上,有充足的霧化、蒸發(fā)時(shí)間,對(duì)餾程沒嚴(yán)格要求,一般在250~450℃,當(dāng)前在中、低速大、中型柴油機(jī)上已開始使用混合型燃料油。餾程測(cè)試可選擇A2003自動(dòng)餾程測(cè)定儀?
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