 | 上海羽通儀器儀表廠 |
15618983369
在線溝通：
張經(jīng)理 （經(jīng)理）
- 電話：
- 86-021-51879017
- 手機：
- 15618983369
- 傳真：
- 86-21-61236517
- 聯(lián)系我時，
- 告知來自化工儀器網(wǎng)
- 個性化：
- www.yutongguoji.com
- 商鋪網(wǎng)址：
- http://true-witness.com/st249892/
- 公司網(wǎng)站：
- www.ytmy17.com
高溫剪切粘度值越高越好嗎？
閱讀：636發(fā)布時間：2023-6-6
高溫剪切粘度值越高越好嗎？
根據(jù)車輛的具體需求，渦輪增壓車輛必須是高溫高剪切機油(HTHS)，HTHS越高越好。因為增壓器軸需要高潤滑，發(fā)動機溫度高，所以HTHS對機油的要求更高，也就是油膜強度。大排量HTH的自然吸氣車型更好。德國要求HTHS高于3.5，這樣可以降低機油燃燒的可能性。美系車基本在3.2左右，日韓車在3.2-2.9之間。高溫和高剪切粘度被認為是衡量燃油經(jīng)濟性的標(biāo)準，尤其是對于重質(zhì)機油。在長途客車上，大發(fā)動機大部分時間都處于全高溫狀態(tài)。這意味著在發(fā)動機起動和預(yù)熱期間，W指數(shù)或低溫起動粘度指數(shù)在發(fā)動機機油經(jīng)濟性中僅起次要作用。由于主軸承、活塞、缸套面積大，大型發(fā)動機的粘度損失主要來源于流體動力潤滑損失。因此，高溫和高剪切粘度是燃油經(jīng)濟性的決定性因素。雖然可以使用摩擦改進劑，但在大型發(fā)動機中可能會受到限制，因為邊界潤滑損失只占剪切能損失的一小部分，但摩擦改進劑在邊界潤滑狀態(tài)下非?；钴S。
以上信息由企業(yè)自行提供，信息內(nèi)容的真實性、準確性和合法性由相關(guān)企業(yè)負責(zé)，化工儀器網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。 溫馨提示：為規(guī)避購買風(fēng)險，建議您在購買產(chǎn)品前務(wù)必確認供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。
