您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)品分類品牌分類
-
德國FESTO費(fèi)斯托三聯(lián)件 德國FESTO費(fèi)斯托電磁閥 德國FESTO費(fèi)斯托氣動(dòng)元件 德國FESTO費(fèi)斯托節(jié)流閥 德國FESTO費(fèi)斯托單向閥 德國FESTO費(fèi)斯托傳感器 德國FESTO費(fèi)斯托減壓閥 德國FESTO費(fèi)斯托過濾器 德國FESTO費(fèi)斯托氣缸 德國FESTO費(fèi)斯托接頭/氣管 德國FESTO費(fèi)斯托氣控閥 德國FESTO費(fèi)斯托真空吸盤 德國FESTO費(fèi)斯托比例閥 德國FESTO費(fèi)斯托氣爪 德國FESTO費(fèi)斯托開關(guān) FESTO費(fèi)斯托液壓緩沖器
FESTO氣缸為什么會(huì)磨損的原因有哪些
FESTO氣缸為什么會(huì)磨損的原因有哪些
FESTO氣缸為什么會(huì)磨損嗎？下面將給大家講解FESTO氣缸磨損的原理！
一、腐蝕磨損FESTO氣缸里的燃燒廢氣中的CO2、SO2、NO與冷凝的水蒸氣生成CH20、C2H402與醛酸等，對缸壁產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕，溫度越低對缸壁的腐蝕就越大。溫度過低的時(shí)候可以燃混合氣霧化不良，呈油滴狀進(jìn)入氣缸沖刷稀釋缸壁上的潤滑油膜，機(jī)械磨損就隨之增大。近而在摩擦的作用下造成缸壁的金屬脫落，造成缸壁早期的不正常磨損。
二、灰塵及細(xì)屑的磨損 空氣中含有的大量的灰塵、金屬細(xì)屑與潤滑油受熱產(chǎn)生的結(jié)碳等堅(jiān)硬的雜質(zhì)是造成氣缸早期磨損的物質(zhì)之一，它們附著在氣缸的表面，顆粒在活塞的住返運(yùn)動(dòng)方向上造成劃痕，在氣缸體表面上呈現(xiàn)出無規(guī)則的、粗細(xì)不等的連續(xù)或斷續(xù)的溝線。個(gè)別粗大的磨料顆粒還會(huì)造成粗大的劃痕。
三、熔著磨損 標(biāo)準(zhǔn)氣缸長期工作在高溫的環(huán)境下，假如氣缸與活塞在潤滑不良的情況下滑動(dòng)，兩者有微小部分的金屬直接接觸，摩擦產(chǎn)生大量熱量造成局部高溫，從而造成金屬熔化、撕脫逐漸擴(kuò)展造成磨損。假如油膜能及時(shí)恢復(fù)的話，可起到清洗與冷卻的作用，溫度下降微小的熔著部分會(huì)脫落而不會(huì)擴(kuò)展導(dǎo)致較大范圍的異常磨損，缸壁、活塞及活塞環(huán)急速受到嚴(yán)重的損傷，在缸壁表面上呈現(xiàn)熔化流動(dòng)狀態(tài)，顯現(xiàn)出不均勻不規(guī)則邊緣溝痕與皺著。相對其他種類的磨損，這是一種*為嚴(yán)重，破壞性更大磨損，我們通常把這種磨損成為“拉缸”。
FESTO氣缸為什么會(huì)磨損的原因有哪些