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MSZB30A日本SMC氣缸技術(shù)參數(shù)

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) MSZB10A-A93L4
  • 品牌 SMC/日本
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 東莞市
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更新時(shí)間:2022-11-14 16:04:24瀏覽次數(shù):786

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MSZB30A日本SMC氣缸技術(shù)參數(shù)
?可在3個(gè)點(diǎn)停止。
?適合將工件從中心左右分離。
?使用1臺(tái)閥即可驅(qū)動(dòng)。

詳細(xì)介紹

MSZB30A日本SMC氣缸技術(shù)參數(shù)詳細(xì)介紹

  1、類型的選擇

  按照工作要求和條件,正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸;要求重量輕,應(yīng)選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動(dòng)精度高,應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下,需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。

  2、安裝形式

  按照安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車床、磨床等),應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時(shí),應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。

  3、作用力的大小

  即缸徑的選擇。按照負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設(shè)備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu),以減小氣缸的外形尺寸。

  4、活塞行程

  日本SMC氣缸使用的場合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān),但一般不選滿行程,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等,應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加10~20 ㎜的余量。

  5、活塞的運(yùn)動(dòng)速度

  日本SMC氣缸主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值。氣缸運(yùn)動(dòng)速度一般為50~800 ㎜/s。對(duì)高速運(yùn)動(dòng)氣缸,應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道;對(duì)于負(fù)載有變化的情況,為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)速度,可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸,則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意:水平安裝的氣缸推動(dòng)負(fù)載時(shí),推薦用排氣節(jié)流調(diào)速;垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時(shí),推薦用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速;要求行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)避免沖擊時(shí),應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸。

  市場上的氣缸在選用時(shí)需要從哪幾個(gè)方面來入手,又該如何操作?

  一、確定氣缸缸徑(或稱氣缸內(nèi)徑)

  1、根據(jù)氣缸的負(fù)載狀態(tài)和負(fù)載運(yùn)動(dòng)狀態(tài)確定負(fù)載力F和負(fù)載率,再根據(jù)使用壓力應(yīng)小于氣源壓力85%的原則,按氣源壓力確定使用壓力P。對(duì)單作用缸按桿徑與缸徑比為0.5,雙作用缸桿徑與缸徑比為0.3~0.4預(yù)選,并根據(jù)公式便可求得缸徑D,將所求出的D值標(biāo)準(zhǔn)化即可。如D尺寸過大,可采用機(jī)械擴(kuò)力機(jī)構(gòu)。

  2、負(fù)載率n一般與氣缸的運(yùn)動(dòng)速度有關(guān),可以分為三個(gè)階段:靜載荷或低速時(shí);速度50~500mm/s;當(dāng)速度>500mm/s,具體可以直接咨詢斯麥特自動(dòng)化的客服;

  3、根據(jù)供氣的條件確定氣缸的工作壓力。

  二、日本SMC氣缸都是配有緩沖裝置(也就是緩沖密封墊),可以在氣缸負(fù)載與速度較大時(shí)緩和沖擊力,防止氣缸的損壞。

  三、日本SMC氣缸在不確定所需的氣缸型號(hào)時(shí),根據(jù)氣缸應(yīng)用的設(shè)備、氣缸工作時(shí)所需的推力和氣缸是否需要帶磁等。

MSZB30A日本SMC氣缸技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品型號(hào)

MSZA30A

MSZA50A

MSZB10A

MSZB10A-A93L4

MSZB20A

MSZB30A

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