產(chǎn)品分類品牌分類
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德國(guó)FESTO費(fèi)斯托三聯(lián)件 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托電磁閥 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣動(dòng)元件 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托節(jié)流閥 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托單向閥 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托傳感器 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托減壓閥 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托過濾器 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托接頭/氣管 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣控閥 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托真空吸盤 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托比例閥 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣爪 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托開關(guān) FESTO費(fèi)斯托液壓緩沖器
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
SMC比例閥@SMC電氣比例閥ITV0010-3CS@smc中國(guó)總代理
1、工作壽命,此項(xiàng)不列入出廠試驗(yàn)項(xiàng)目,屬于型式試驗(yàn)項(xiàng)目。為確保質(zhì)量應(yīng)選正規(guī)廠家的產(chǎn)品。
2、工作制式:分長(zhǎng)期工作制,反復(fù)短時(shí)工作制和短時(shí)工作制三種。本公司常規(guī)產(chǎn)品均為長(zhǎng)期工作制,即線圈允許長(zhǎng)期通電工作。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間閥門開通只有短時(shí)關(guān)閉的情況,則宜選用常開SMC電磁閥。用在短時(shí)工作制而批量又很大時(shí),可作特殊訂貨以降低功耗。
3、工作頻率:動(dòng)作頻率要求高時(shí),結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)選直動(dòng)式SMC電磁閥,電源聽優(yōu)選交流。
4、動(dòng)作可靠性嚴(yán)格地來(lái)說(shuō)此項(xiàng)試驗(yàn)尚未正式列入我國(guó)SMC電磁閥專業(yè)標(biāo)準(zhǔn),為確保質(zhì)量應(yīng)選正規(guī)廠家的產(chǎn)品。有些場(chǎng)合動(dòng)作次數(shù)并不多,但對(duì)可靠性要求卻很高,如消防、緊急保護(hù)等SMC電磁閥,切不可掉以輕心。特別重要的,還應(yīng)采取兩只連用雙保險(xiǎn)。
四、經(jīng)濟(jì)性:它選用的尺度之一,但必須是在安全、適用、可靠的基礎(chǔ)上的經(jīng)濟(jì)。經(jīng)濟(jì)性不單是產(chǎn)品的售價(jià),更要優(yōu)先考慮其功能和質(zhì)量以及安裝維修及其它附件所需用費(fèi)用。更重要的是,一只SMC電磁閥在整個(gè)自控系統(tǒng)中在整個(gè)自控系統(tǒng)中乃至生產(chǎn)線中所占成本微乎其微,如果貪圖小便宜而錯(cuò)選早造成損害群是巨大的。
安裝注意事項(xiàng)如下:
1、安裝時(shí)應(yīng)注意閥體上箭頭應(yīng)與介質(zhì)流向*。不可裝在有直接滴水或?yàn)R水的地方。SMC電磁閥應(yīng)垂直向上安裝。
2、SMC電磁閥應(yīng)保證在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動(dòng)范圍內(nèi)正常
3、SMC電磁閥安裝后,管道中不得有反向壓差。并需通電數(shù)次,使之適溫后方可正式投入使用。
4、SMC電磁閥安裝前應(yīng)*清洗管道。通入的介質(zhì)應(yīng)無(wú)雜質(zhì)。閥前裝過濾器。
5、當(dāng)SMC電磁閥發(fā)生故障或清洗時(shí),為保證系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)行,應(yīng)安裝旁路裝置。
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SMC電氣比例閥的目的就是:以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。
SMC電氣比例閥JVD1繼續(xù)保持開啟狀態(tài)。當(dāng)壓力下降至0.5MPa時(shí),電接點(diǎn)壓力表B1常閉觸點(diǎn)恢復(fù)導(dǎo)通狀態(tài),從而使中間繼電器KA1吸合,常閉觸點(diǎn)斷開,使繼電器KAI斷電,釋放常開觸點(diǎn)使其處于斷開狀態(tài),從而使電磁閥JVD1斷電并恢復(fù)到原始狀態(tài),接口P關(guān)閉,A與O相通,使卸荷器及管路中的壓縮空氣通過A一O一旋塞逸人大氣,卸荷器停止工作,空壓機(jī)返回到正常工作(加載)狀態(tài)。從0.55MPa卸荷到0.5MPa加載的過程同壓力控制閥的工作行程相似,從而解決了單一電信號(hào)引起系統(tǒng)頻繁動(dòng)作的難題。二、三級(jí)卸荷原理相同,區(qū)別在于所取壓力值不同。