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德國REXROTH充液閥ZSF系列操作說明資料下載

最近更新時(shí)間:2022-5-30

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詳細(xì)介紹:

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    下面就來為大家介紹德國REXROTH充液閥ZSF系列相關(guān)工作原理及操作說明資料下載

詳情如下:

德國REXROTH充液閥采用彈簧加載式盤式截止結(jié)構(gòu),能使活塞在壓力作用下快速充放,力士樂Rexroth充液閥也可以設(shè)置預(yù)開啟壓力,具有可靠的密封性能。在鍛壓機(jī)械中廣泛試用,能使壓機(jī)油缸起到快速充油和排油的作用。在高壓與大流量時(shí),能起到卸荷作用,并避免卸荷沖擊,力士樂充液閥一般作為液壓和油箱間的吸排油閥使用,大型壓力機(jī)的快速行進(jìn)時(shí),油缸要大量補(bǔ)充油液,自動(dòng)向油箱吸油;慢進(jìn)加壓時(shí)要防止油液從油缸反串油箱。反向時(shí)油液可從油缸排回油箱。加工精良,精密高度,無泄漏,保壓性能良好。自身帶緩動(dòng)閥芯,能有效減少動(dòng)聲和振動(dòng)。廣泛應(yīng)用于高速度沖床、壓力機(jī)、注塑機(jī)等機(jī)器。

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      德國REXROTH充液閥工作原理:主缸活塞下降時(shí),油泵供油量小,活塞因自重而下降,導(dǎo)致主缸上腔成真空狀態(tài),將充油閥的閥口吸開(倒錐狀的閥芯靠彈簧向上頂著封閉的),把上油箱的油放入主缸上腔。活塞到位后,彈簧將充油閥關(guān)閉,壓機(jī)在油泵供油壓力下工作。然后要活塞反程向上,油泵向主缸下腔供油,在活塞尚未動(dòng)時(shí),下腔就有壓力了,有一根小管把這個(gè)壓力引到充油閥去打開充油閥,活塞上升時(shí),上腔的油就回到上油箱了。上油箱滿了后,有一根大管子把多的油引出回到下油箱。充液閥一般作為液壓缸和油箱間的吸排油閥使用,大型壓力機(jī)的快進(jìn)行程,要從油缸向油箱吸油,加壓時(shí)防止從油缸流入油箱,反向時(shí)從油缸排油到油箱。法蘭型充液閥體積小,通過流量大且無泄漏,可直接焊接或用法蘭固zui大流量是自由流動(dòng)時(shí)壓力損失0.03MPa時(shí)所得的值。流速約為3.5m/sec。zui低液控壓力比為閥座部分與液控受壓部分面積比所決定。回程時(shí),必須先泄壓,否則可能無法開啟或造成沖擊。它控制的油缸被動(dòng)前進(jìn)時(shí),控制油為壓力油,充液閥打開,油缸充液閥腔因真空吸取大量油液,當(dāng)需要加壓繼續(xù)前進(jìn)時(shí),控制壓力油斷開,充液閥關(guān)閉,油缸充液閥腔打高壓油慢速前進(jìn)?;爻虝r(shí),充液閥再次打開,油液通過充液閥快速回油箱。

  

      德國REXROTH充液閥是一種液控單向閥,一個(gè)方向止流,另一個(gè)方向自由流通,先導(dǎo)動(dòng)作是由油口供壓的控制閥芯用液壓實(shí)現(xiàn)的,由此而直接打開主閥。Rexroth充液閥是為疊加系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的,即在一個(gè)基礎(chǔ)件上可以疊加各種各樣的其它類別的液壓閥。


      我司在德國、美國都有自己的公司,專業(yè)從事貿(mào)易行業(yè),所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)。像德國Rexroth這個(gè)品牌一直是我司的優(yōu)勢品牌,我們每年這個(gè)拿貨的金額都達(dá)到了廠家的要求,因此我司的價(jià)格也是一年比一年好,一年比一年有優(yōu)勢。歡迎新老顧來電詢價(jià)洽談??!等你喲!!


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ZSFW 160 F1-1-1X/M/01 R900567946

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SFA 40 F0-1X/M/01 R900964465

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SFA 63 F0-1X/M/01 R900975897





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