伊藤汽油發(fā)電機(jī)控制與測試系統(tǒng)的現(xiàn)狀及趨勢

在發(fā)電機(jī)組的生產(chǎn)運行和科研過程中，需要對發(fā)電機(jī)組的性能參數(shù)等進(jìn)行必要的測試，以檢驗發(fā)電機(jī)組是否滿足有關(guān)技術(shù)要求的規(guī)定，或?qū)で蟾倪M(jìn)設(shè)計工藝的途徑和方法。發(fā)電機(jī)組性能測試系統(tǒng)主要是研究發(fā)電機(jī)組各種特性及參數(shù)的測試，包括發(fā)電機(jī)組的工作特性，機(jī)械特性，熱，聲，磁場，電量及電參數(shù)的測試，誤差分析和試驗數(shù)據(jù)處理。發(fā)電機(jī)組的測試與控制系統(tǒng)是保障發(fā)電機(jī)組質(zhì)量與安全生產(chǎn)的*的設(shè)備之一。

目前，國內(nèi)大多數(shù)廠家的發(fā)電機(jī)組測試實驗還是采用手工操作、目測讀數(shù)的方法，不僅勞動強度大，工作效率低，而且測試誤差也較大。要改善勞動強度，提高測試效率，保證測試精度，必須尋找一種可靠性好、測試效率高的發(fā)電機(jī)組測試方法。

當(dāng)前，國內(nèi)外也有不少企業(yè)已經(jīng)研制出發(fā)電機(jī)組的測試設(shè)備。在國外，奧地利李斯特內(nèi)燃機(jī)及測試設(shè)備有限公司（AVL）作為規(guī)模zui大的從事內(nèi)燃機(jī)設(shè)計開發(fā)、動力總成研究分析以及有關(guān)測試系統(tǒng)和設(shè)備的企業(yè)，已研制出了針對發(fā)電機(jī)組的各項參數(shù)的發(fā)電機(jī)組測試設(shè)備。在國內(nèi)，廈門海騰發(fā)動機(jī)測試設(shè)備有限公司是由國家科技部中國科技開發(fā)院（廈門）和AVL公司共同出資創(chuàng)辦的合資企業(yè)。另外，西安愛科電子有限責(zé)任公司生產(chǎn)的內(nèi)燃汽油發(fā)電機(jī)組自動化測試實驗系統(tǒng)，能夠模擬柴油機(jī)組在實際應(yīng)用過程中的各種負(fù)載情況，并極大的為柴油機(jī)組廠家節(jié)省測試成本和提高測試效率，該系統(tǒng)的測試項目和測試規(guī)程符合GB/T13032-91中的相關(guān)要求。

測試系統(tǒng)與自動控制系統(tǒng)一體化是現(xiàn)代電機(jī)測試技術(shù)的主要特征之一。近年來，單片機(jī)應(yīng)用的大量推廣為控制與測試系統(tǒng)開拓了發(fā)展的新途徑。單片機(jī)在控制與測試系統(tǒng)中的功能為進(jìn)行程序控制、監(jiān)視測試過程、記錄整理并分析測試結(jié)果，即將測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，zui后以數(shù)字顯示，打印或繪制圖表，也可以信息方式存儲。單片機(jī)在測試系統(tǒng)中以作為測試設(shè)備的一部分，充當(dāng)一部分電子測量儀器的作用。但單片機(jī)也存在一些難以克服的缺點，由于速度慢，內(nèi)存小，執(zhí)行一些大點的程序就顯得不足了。另外單片機(jī)也存在程序失控的現(xiàn)象。程序失控是指系統(tǒng)受某種干擾后，PC值偏離了給定的*變化歷程，導(dǎo)致程序運行偏離了正常的運行路徑，程序失控因素及后果往往不可預(yù)計。程序失控后的非正常運行會造成各種損害，很多情況下都進(jìn)入死循環(huán)而導(dǎo)致死機(jī)。另外，單片機(jī)也比較容易受到電磁干擾，抗干擾的能力差。

采用通用工業(yè)PC微機(jī)控制系統(tǒng)是一種比較好的控制方法。工控機(jī)系統(tǒng)是指對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行測量和控制的自動化系統(tǒng)，是檢測、判斷、處理、通訊的總稱。通用工業(yè)PC微機(jī)具有良好的開發(fā)性、能降低控制系統(tǒng)的成本，且具備良好的安全性和靈活性，并簡化了維護(hù)和培訓(xùn)。選用通用工業(yè)PC微機(jī)，再配以有關(guān)功能卡，使用相關(guān)系統(tǒng)及應(yīng)用軟件可完成電機(jī)的自動測量和控制。

綜上所述，研究開發(fā)和使用工業(yè)控制計算機(jī)來測量控制汽油發(fā)電機(jī)是當(dāng)前國內(nèi)外的主流和發(fā)展方向。

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