發(fā)電機來自第二次工業(yè)革命時期，由德國西門子工程師于1866年發(fā)明。電能的產(chǎn)生極大的促進了科技進步與人文生活水平的提高。可以說是人類zui終要的發(fā)現(xiàn)。 發(fā)電機從誕生到現(xiàn)在接近200年的歷史，但利用電磁感應(yīng)的原理一直沒有變化。用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達到能量轉(zhuǎn)換的目的。

小型柴油發(fā)電機的工作過程原理：進氣、壓縮、做功、排氣這四個過程。在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行。各汽缸按一定 順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。 雖然發(fā)電機的原理一直沒有變化，但驅(qū)動發(fā)電機的能源以及材料在不停的發(fā)展。從zui開始的煤炭機、柴油發(fā)電機到現(xiàn)在的風(fēng)能發(fā)電機、核能發(fā)電機，電能越來越清潔。從1986年以來，在高臨界溫度導(dǎo)電材料研究方面取得了重大突破。導(dǎo)技術(shù)可望在汽輪發(fā)電機中得到應(yīng)用，這將在汽輪發(fā)電機發(fā)展*產(chǎn)生一個新的飛躍。

發(fā)電機對于企業(yè)的檔次與品質(zhì)提升，都是比不可少的配置。對于個人也是作為停電的后備用電源，及野外旅行工作的電力來源，也是越來越有必要。伊藤發(fā)電機公司始終處于發(fā)電機領(lǐng)域的科技前沿，帶給客戶zuizui的發(fā)電機及服務(wù)。

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