產(chǎn)品分類品牌分類
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2寸柴油機(jī)抽水泵YT20DP 3寸柴油機(jī)抽水泵YT30DPE-2 4寸柴油機(jī)抽水泵YT40DPE-2 8寸柴油機(jī)抽水泵YT80DPE 6寸柴油機(jī)抽水泵YT60DPE 6寸8寸移動(dòng)式柴油機(jī)水泵 3寸4寸移動(dòng)式柴油機(jī)水泵 4寸汽油泥漿泵YT40B 4寸柴油泥漿泵YT40CB 柴油機(jī)耐酸堿化工泵 2寸柴油機(jī)水泵/自吸泵/抽水機(jī) 3寸柴油機(jī)水泵/自吸泵/抽水機(jī) 4寸柴油機(jī)水泵/自吸泵/抽水機(jī) 6寸柴油機(jī)水泵/自吸泵/抽水機(jī) 2寸汽油機(jī)水泵/自吸泵/抽水機(jī) 3寸汽油機(jī)水泵/自吸泵/抽水機(jī) 4寸汽油機(jī)水泵/自吸泵/抽水機(jī)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
6KW柴油發(fā)電機(jī)圖片參數(shù) 伊藤動(dòng)力YT9000E3
伊藤發(fā)電機(jī)編輯本段柴油機(jī)組簡(jiǎn)介
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能,根據(jù)其用途的不同,可分為陸用柴油發(fā)電機(jī)組及船用柴油發(fā)電機(jī)組;如果按品牌的不同,可分為國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組;按轉(zhuǎn)速不同,可分為低速發(fā)電機(jī)組和高速發(fā)電機(jī)組。[4] 柴油發(fā)電機(jī)組
伊藤發(fā)電機(jī)適用范圍
柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)、學(xué)校、醫(yī)院等中小型企業(yè)長(zhǎng)期(臨時(shí))用電;發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械、船舶用等各種固定動(dòng)力
6KW柴油發(fā)電機(jī)圖片參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào) | YT9000E3 | |
相數(shù) | 單/三相 | |
額定功率 | 5.8kw | |
zui大輸出功率 | 6.5kw | |
直流輸出 | 12V | |
額定電壓 | 220V/380V | |
起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
頻率 | 50HZ | |
耗油量 | 271g | |
機(jī)油容積 | 1.65L | |
結(jié)構(gòu)形式 | 開架或手推車式 | |
外形尺寸(MM) | 725*500*630 | |
凈重/毛重(KG) | 110KG | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD168FA | |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機(jī) | |
排量 | 418cc | |
燃油容積 | 15L | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 | |
電壓調(diào)節(jié)器 | 電容式 | |
燃油表 | 機(jī)油報(bào)警裝置 | |
排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 | |
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 | |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 | |
電壓波動(dòng)率(%) | ≤±0.5 | |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | ≤±1 | |
頻率穩(wěn)定時(shí)間(S) | ≤3 |
伊藤動(dòng)力YT9000E3
6KW柴油發(fā)電機(jī)圖片參數(shù)
伊藤發(fā)電機(jī)基本原理
在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組zui基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。
伊藤發(fā)電機(jī)柴油機(jī)組
柴油發(fā)電機(jī)組是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),該系統(tǒng)由柴油發(fā)動(dòng)機(jī),供電系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),啟動(dòng)系統(tǒng),發(fā)電機(jī),勵(lì)磁控制系統(tǒng),保護(hù)單元,電控單元,通信系統(tǒng),主控系統(tǒng)組成。發(fā)動(dòng)機(jī),供油系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),啟動(dòng)系統(tǒng),發(fā)電機(jī)可以統(tǒng)一歸納為柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)械部分。而勵(lì)磁控制器,保護(hù)控制器,電控系統(tǒng),通信系統(tǒng),主控系統(tǒng)可以統(tǒng)稱為柴油發(fā)電機(jī)組的控制部分。
(1)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
柴油機(jī)發(fā)電系統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),供油系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),啟動(dòng)系統(tǒng)加上同步無刷發(fā)電機(jī)的總成。柴油機(jī)是整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)的動(dòng)力核心,柴油發(fā)電機(jī)組的*級(jí)是能量轉(zhuǎn)化裝置,將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的關(guān)鍵設(shè)備。柴油機(jī)主要由以下及部分組成:集體組件和曲軸連桿機(jī)構(gòu),配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng),柴油機(jī)供給系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),潤(rùn)滑系統(tǒng),啟動(dòng)和電氣系統(tǒng),增壓系統(tǒng)。
(2)無刷同步發(fā)電機(jī)
隨著軍事,工業(yè)現(xiàn)代化和自動(dòng)化程度的不斷提高,對(duì)發(fā)電機(jī)供電質(zhì)量的要求也越來越高。作為主要發(fā)電設(shè)備的同步發(fā)電機(jī)的改進(jìn)發(fā)展也較快,無刷同步發(fā)電機(jī)及其勵(lì)磁系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,并在不斷發(fā)展和改進(jìn)。
無刷同步發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是:
1:無滑動(dòng)接觸部分,可靠性高,維護(hù)簡(jiǎn)單,可長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行而很少維護(hù)修養(yǎng),特別適用于自動(dòng)化電站和環(huán)境惡劣的場(chǎng)合。
2:導(dǎo)電部分沒有旋轉(zhuǎn)接觸,不產(chǎn)生火花,適用于有易燃?xì)怏w及多粉塵等高危,惡劣環(huán)境條件下運(yùn)行,同時(shí)無滑環(huán)的特點(diǎn)也能適應(yīng)高溫度的環(huán)境。
3:所發(fā)出的電壓波形好,畸變率小。
4:由于無刷發(fā)電機(jī)是由多級(jí)發(fā)電機(jī)組成,間接控制主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁功率,因而控制勵(lì)磁功率很小,故勵(lì)磁功率調(diào)節(jié)裝置具有可控功率器件體積小,發(fā)熱量低,因而故障率低,可靠性很高。
5:無刷同步發(fā)電機(jī)雖為自勵(lì)勵(lì)磁系統(tǒng),但具有他勵(lì)式同步發(fā)電機(jī)的特點(diǎn),容易實(shí)現(xiàn)并聯(lián)運(yùn)行。