柴油計量表廠家

測柴油常用兩款計量表-液體渦輪流量計和橢圓齒輪流量計江蘇奧科儀表有限公司-：  李萍（）

柴油計量表是吸取了國內(nèi)外流量儀表*技術(shù)，經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，具有結(jié)構(gòu)簡單，輕巧，精度高，重復(fù)性好，反應(yīng)靈敏，安裝維護方便等特點的新一代渦輪流量計，

柴油計量表廣泛用于測量封閉管道中與不銹鋼1Cc18Ni8Ti，2Cr13及剛玉AI3O3硬質(zhì)合金不起腐蝕作用，且無纖維，顆粒等雜志，工作溫度下運動粘度小于5×10-6m2/s的液體，對于運動粘度大于5×10-6m2/s的液體，可對流量計進行實液標定后使用，若于具有特殊功能的顯示儀表配套，還可以進行定量控制，超量報警燈，是流量計和節(jié)能的理想儀表。

柴油計量表的輸出是頻率調(diào)制式信號，不僅提高了檢測電路的抗干擾性，而且簡化了流量檢測系統(tǒng)。它的量程比可達10:1，精度在±0.2%以內(nèi)。慣性小而且尺寸小的渦輪流量計的時間常數(shù)可達0.01秒。

油罐車流量表安裝與使用
1、儀表在安裝的方向應(yīng)該使儀表殼體上所示箭頭方向與液體方向相同，安裝位置應(yīng)注意便于讀數(shù)。

2.儀表盡量安裝在常溫場合，勿安裝在有害氣體及強烈熱輻射的場合，致使儀表計數(shù)器部分受損害。

3.橢圓齒輪盡可能安裝成水平位置，即刻度盤應(yīng)該裝成垂直位置（分度“0" 應(yīng)該在上面，以減少橢圓齒輪兩平面與殼體間的摩擦，降低零件磨損。

4.儀表安裝在泵的輸出端，若裝在吸入端，儀表過濾器壓力損失使泵的吸入負壓增大，泵轉(zhuǎn)軸處的液體外流也造成儀表的誤差增大，泵的吸入端的法蘭也應(yīng)該防止漏氣，否則也會造成儀表的誤差增大。

5.在儀表前需裝過濾器，不讓大于0.2毫米的微粒通過，防止儀表因微粒而堵塞，過濾器應(yīng)易于清洗。

6.儀表前安裝逆閥，使管道液體只能單向流動，防止計數(shù)器的損害。

7.儀表建議如圖5所示，設(shè)置旁路與閥，可安裝在水平垂直或其他方向館到上，自上而下，自下而上，自左而右，自右而左。

8.儀表在使用時，應(yīng)該表內(nèi)充滿液體，被測液體內(nèi)不應(yīng)該混有氣體，否則致使測量不準。液體混有氣體必須在儀表前安裝氣體分離器。

9.儀表安裝前，表前管道應(yīng)仔細清除雜物，只有當儀表接至管道時，才能去除儀表接口上的封塞，以防雜物進入表內(nèi)。在安裝儀表時，應(yīng)防止雜物跌入管道。

10.流量超過規(guī)定zui大流量時，橢圓齒輪隨著轉(zhuǎn)數(shù)提高而磨損增加，且壓力損失急劇增加，所以應(yīng)避免使用，低于zui小流量雖仍能計算，但誤差增大，液體黏度在10厘泊時儀表的啟動流量約為滿量程的1% 左右。

11.每臺儀表在出廠時都用7號機械油表在室溫條件下標定，油的黏度因室溫而異，常溫下月13厘泊。理論上容積式流量計的測量液體黏度變化，不會影響測量精度，但實際上因測量室內(nèi)壁與橢圓齒輪之間存在著間隙，間隙中產(chǎn)生的泄露量受液體黏度影響而變化。

12.用于測量高度黏度液體時，一般均將液體加熱以降低黏度，然后再管道內(nèi)流通，當儀表停用后，儀表內(nèi)充滿的液體冷卻而變粘。如要在啟用，必須用蒸汽在標題外部把液體沖熱的方法加熱，待儀表內(nèi)液體黏度降低后才能使用，否則粘液會要住傳動零件等致使損壞。嚴禁掃線蒸汽通過表體，以免損壞儀表。

13.被測液體溫度不應(yīng)高于規(guī)定值，超過了甚至會卡住不動，液體溫度變化也造成黏度影響的附加誤差。另外，溫度增加也造成新月空間體積的增加，使儀表“走得慢"，測量室與橢圓齒輪如為鑄鐵時附加誤差約為 0.33%/100℃;測量室為鑄鐵，橢圓齒輪如為鑄鋁時附加誤差為 0.14%/100℃。

油罐車流量表故障的檢查及排除:

14.管道中的流量不應(yīng)急劇地增加或減少，應(yīng)避免管道振動，水力沖擊和壓力急劇波動等現(xiàn)象，否則將影響儀表正常工作。

15.壓力損失與液體流量的平方成正比，液體黏度增加，壓力損失也增大。

柴油計量表廣泛用于測量封閉管道中與不銹鋼1Cc18Ni8Ti，2Cr13及剛玉AI3O3硬質(zhì)合金不起腐蝕作用，且無纖維，顆粒等雜志，工作溫度下運動粘度小于5×10-6m2/s的液體，對于運動粘度大于5×10-6m2/s的液體，可對流量計進行實液標定后使用，若于具有特殊功能的顯示儀表配套，還可以進行定量控制，超量報警燈，是流量計和節(jié)能的理想儀表。

高精確度，一般可達±1%R、±0.5%R，高精度型可達±0.2%R；

重復(fù)性好，短期重復(fù)性可達0.05%~0.2%,正是由于具有良好的重復(fù)性，如經(jīng)常校準或在線校準可得到*的精確度，在貿(mào)易結(jié)算中是優(yōu)先選用的流量計；

輸出脈沖頻率信號，適于總量計量及與計算機連接，無零點漂移，抗*力強；

可獲得很高的頻率信號（3~4kHz），信號分辨力強；

范圍度寬，中大口徑可達1:20，小口徑為1:10；

適用高壓測量，儀表表體上不必開孔，易制成高壓型儀表；

型傳感器類型多，可根據(jù)用戶特殊需要設(shè)計為各類型傳感器，例如低溫型、雙向型、井下型、混砂型等

可制成插入型，適用于大口徑測量，壓力損失小，價格低，可不斷流取出，安裝維護方便。

該類渦輪流量產(chǎn)品本身不具備現(xiàn)場顯示功能，僅將流量信號遠傳輸出。流量信號可分為脈沖信號或電流信號（4-20mA）；儀表價格低廉，集成度高，體積小巧，特別適用于與二次顯示儀、PLC、DCS等計算機控制系統(tǒng)配合使用。

渦輪流量計智能

一體化渦輪流量計，采用*的超低功耗單片微機技術(shù)研制的渦輪流量傳感器與顯示積算一體化的新型智能儀表，采用雙排液晶現(xiàn)場顯示，具有機構(gòu)緊湊、讀數(shù)直觀清晰、可靠性高、不受外界電源干擾、抗雷擊、成本低等明顯優(yōu)點。儀表具備儀表系數(shù)三點修正，智能補償儀表系數(shù)非線性，并可進行現(xiàn)場修正。高清晰液晶顯示器同時顯示瞬時流量（4位有效數(shù)字）及累積流量（8位有效數(shù)字，帶清零功能）。所有有效數(shù)據(jù)掉電后保持10年不丟。該類渦輪流量計均為防爆產(chǎn)品，防爆等級為：ExdIIBT6。

渦輪流量計引智能

該系列流量計采用*的超低功耗單片微機技術(shù)研制的渦輪流量傳感器與顯示積算一體化的新型智能儀表，通過微處理單元對由溫度和壓力檢測模擬通道、流量傳感器通道采集的信號按照氣態(tài)方程進行溫度壓力補償，自動進行壓縮因子修正，在液晶顯示器將全部數(shù)據(jù)（瞬時流量、日累積流量、總累積流量、溫度、壓力、時間、日期、電池電量）直觀的顯示出來，并可輸出工況、標況脈沖信號、4-20mA、RS485、IC卡信號等多種通訊信號。儀表采用內(nèi)置鋰電池和外供24VDC雙供電方式，當用戶不需要任何信號輸出功能時可不用對儀表24VDC外供電，儀表自動切換到內(nèi)置鋰電池供電，電池電量可連續(xù)工作3年以上。該類渦輪流量計為防爆產(chǎn)品，防爆等級為：ExdIIBT6。

渦輪流量計智能氣體

智能氣體渦輪流量計是吸取了國內(nèi)外流量儀表*技術(shù)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，綜合了氣體力學、流體力學、電磁學等理論而自行研制開發(fā)的新一代高精度、高可靠性的氣體精密計量儀表，具有出色的低壓和高壓計量性能，多種信號輸出方式以及對流體擾動的低敏感性，廣泛適用于天然氣、煤制氣、液化氣、輕烴氣等氣體的計量。 該類渦輪流量產(chǎn)品本身不具備現(xiàn)場顯示功能，僅將流量信號以脈沖信號的方式遠傳輸出。儀表價格低廉，集成度高，體積小巧，特別適用于與二次顯示儀、PLC、DCS等計算機控制系統(tǒng)配合使用。該類渦輪流量計均為防爆產(chǎn)品，防爆等級為：ExdIIBT6。

渦輪流量計新版液體

新版液體渦輪流量計是吸取了國內(nèi)外流量儀表*技術(shù)，經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，具有結(jié)構(gòu)簡單，輕巧，精度高，重復(fù)性好，反應(yīng)靈敏，安裝維護方便等特點的新一代渦輪流量計，廣泛用于測量封閉管道中與不銹鋼1Cc18Ni8Ti，2Cr13及剛玉AI3O3硬質(zhì)合金不起腐蝕作用，且無纖維，顆粒等雜志，工作溫度下運動粘度小于5×10-6m2/s的液體，對于運動粘度大于5×10-6m2/s的液體，可對流量計進行實液標定后使用，若于具有特殊功能的顯示儀表配套，還可以進行定量控制，超量報警燈，是流量計和節(jié)能的理想儀表。