自動車轍試驗儀 返回列表頁

自動車轍試驗儀試驗規(guī)程：
★打開車轍試驗儀應(yīng)用程序，打開“控制顯示面板"和“試驗曲線"窗口；
★開電控箱電源開關(guān)、選擇“通訊端口"按鍵，這時系統(tǒng)操作界面上的通訊指示燈會閃爍， 表示通訊已經(jīng)鏈接。
★觀察溫度顯示值是否正常。
★接通動力電源。
★工作標準的設(shè)定（必須要確認） （必須要確認） ： 在“工作標準設(shè)置"的菜單下，設(shè)定關(guān)于試驗的一系列信息如下： 行標試驗或非行標試驗 非行標試驗選擇：選擇行標試驗 行標試驗時：試驗溫度自動設(shè)定為 60℃，試驗 A． 行標試驗 非行標試驗 行標試驗 時間自動設(shè)定為 60min。 B． 錄入其它試驗相關(guān)的信息。
★在控制顯示面板上按下“溫控"按鍵。
★自動車轍檢測試驗開始（注：應(yīng)在試驗溫度穩(wěn)定后） 應(yīng)在試驗溫度穩(wěn)定后） ： （ A． 打開氣動開關(guān)，試驗膠輪自動升起，取出試驗輪支撐架。 B． 裝入試模，調(diào)節(jié)鎖緊器將試模鎖緊。 C． 關(guān)閉氣動開關(guān)，試驗膠輪自動落下。 D． 調(diào)節(jié)位移傳感器的上下位置，位移傳感器數(shù)值顯示應(yīng)在 1 mm~4mm 的范圍內(nèi)。 E． 關(guān)閉恒溫箱門。 F． 在控制顯示面板上單擊“試驗開始"按鍵（注：應(yīng)在試驗溫度重新穩(wěn)定后在執(zhí)行此 （ 步驟） 。 步驟） G． 試驗自動結(jié)束后應(yīng)將試驗結(jié)果另存 另存于的文件夾內(nèi)（試 驗報告可隨時打印輸 另存 （ 。 出） H． 試驗結(jié)束后打開氣動開關(guān)，試驗膠輪自動升起，取出試驗試模。 I． 將位移傳感器安裝位置盡量向上調(diào)整（防止下次做較厚試模試驗時將位移探測器頂 （ 。 壞） J． 將試模反扣放置在試輪下部，關(guān)閉氣動開關(guān)，試驗膠輪自動落下。 ★關(guān)斷電控箱的電源；
★退出系統(tǒng)應(yīng)用程序，關(guān)閉計算機和打印機電源。
★斷開動力電源。

使用自動車轍試驗儀時，要認真閱讀技術(shù)說明書，熟悉技術(shù)參數(shù)、工作性能、使用方法、注意事項，嚴格遵照儀器使用說明書的規(guī)定步驟進行操作。安裝方便、占地小，低噪音。公司主要產(chǎn)品有砂漿實驗儀器，石膏類實驗儀器，試驗機、萬能機、壓力機系列，水泥實驗儀器，土工布實驗儀器，無損檢測儀器，油漆涂料實驗儀器等。

相關(guān)產(chǎn)品瀝青軟化點測定儀

用途：
該儀器主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定,也可用于瀝青混合料配合比設(shè)計的輔助性檢驗。符合交通部JTJ052-2000標準。

參數(shù)：
★碾壓速度：42±1次/min（單程）。
★試驗距離：230±10mm。
★橡膠輪硬度：78±2（60℃）。
★碾輪試驗的接觸壓強：0.7±0.05mpa。
★試模尺寸：300×300×50mm。
★位移測量范圍：0～30mm。
★位移精度：≤0.01mm。
★試驗時間：60～240min。
★控溫范圍：常溫～80℃。
★精度：±0.3℃。
★電壓功率：380V～3000W。

配置：
★變形采集：兩路。
★溫度采集：兩路。
★溫度控制：兩路（浸/非水）。
★采集卡：一塊。
★打印機：一臺。
★計算機：一臺。
★應(yīng)用系統(tǒng)軟件：一套。

特點：
★智能型：自動生成、保存試驗結(jié)果；方便的調(diào)用歷史數(shù)據(jù)、輸出試驗報告。
★點對點的數(shù)據(jù)采集：采用上位機、下位機測控系統(tǒng)確保變形量采集空間上的重復性。
★數(shù)據(jù)采集分辨率高、速度快：采用分辨率為16bit、采集速率為100kHz的模數(shù)轉(zhuǎn)換器。
★溫控范圍寬、精度高、穩(wěn)定性好：采用PWM調(diào)制方式進行溫度PID控制。
★電磁兼容性好、可靠性高：具有軟啟動功能；機電啟停無沖擊、無浪涌。
★低噪音、無側(cè)碾：采用高精度進口光杠、試驗輪做相對運動。
★可設(shè)定試驗輪接地壓強：可選配0.5 - 1.3MPa的試輪。
★高效率：可同時做兩個試樣的車轍試驗。
★方便的人性化設(shè)計：自動提升、放下試驗膠輪。
★可拆卸的水槽設(shè)計：在做非浸水試驗時，可方便的將水槽上層移開。

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