四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸是整體汽缸，上面沒有任何孔洞，所以，它的進(jìn)、排氣系統(tǒng)是設(shè)在汽缸蓋上的，而二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣系統(tǒng)是直接設(shè)在汽缸體上的，汽缸蓋上只有一個(gè)火花塞。

四沖程汽油機(jī)(每小時(shí)好油耗0.5斤).物理電子穩(wěn)定器.發(fā)電機(jī).輔組照明設(shè)備，支架組成采用干式離合器.發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)自動(dòng)離合，起到保護(hù)發(fā)電機(jī).發(fā)動(dòng)機(jī)省油.和啟動(dòng)器省力的作用。 繩式自動(dòng)伸縮啟動(dòng)器，啟動(dòng)方便，

工作原理：該機(jī)器適用于晚間工作。野外打獵時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力，由物理電子穩(wěn)定器鎮(zhèn)懾野雞使野雞不飛走.，加上強(qiáng)光疝氣大燈的照射使野雞瞬間致盲，喪失飛行能力從而使人輕易的用網(wǎng)罩罩住，(打野兔也雷同，但打野兔需要其他設(shè)備配合比如獵犬等等)平原地區(qū)如果從來沒有人用此法抓過野雞，一般抓捕率為99%。注：山區(qū)效果較差一點(diǎn)

在自動(dòng)控速的搖臂上加了個(gè)反作用力彈簧,大負(fù)荷的時(shí)候來穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速防止高一下低一下的“大喘氣”,小負(fù)荷的時(shí)候和怠速彈簧對著拉降低怠速,讓轉(zhuǎn)正好使輸出電壓無頻閃。在應(yīng)急情況下，市電停后，汽油發(fā)電機(jī)組必須馬上向后端負(fù)載提供用電，雖然通信設(shè)備都有蓄電池和UPS等后備電源，但這都屬于短時(shí)間供電設(shè)備，所以汽油發(fā)電機(jī)組就成為了通信后備電源的zui后一道保障，一旦汽油發(fā)電機(jī)組的帶載能力和各項(xiàng)電特性指標(biāo)不符合通信用電要求，將無法正常供電，就會(huì)導(dǎo)致通訊中斷，這種事故時(shí)有發(fā)生，全國各地都有。

汽油發(fā)電機(jī)使用前準(zhǔn)備

1.為避免發(fā)生觸電事故，使用本機(jī)時(shí)請先接好地線。

2.請使用90#或以上無鉛汽油。加油時(shí)，首先取下燃油箱蓋(逆時(shí)針旋轉(zhuǎn))，然后加注燃油，并隨時(shí)觀察油箱上的油位計(jì)。

加油時(shí)不要把加油口的燃油過濾網(wǎng)取出。(加油時(shí)，必須停止發(fā)電機(jī)，十分小心周圍的煙火)不要把油加到過濾油器的頂部。

3.在曲軸箱中加入規(guī)定容量的四沖程發(fā)電機(jī)機(jī)油。拔出機(jī)油標(biāo)尺，可以檢查機(jī)油容量，油位應(yīng)該在標(biāo)尺網(wǎng)狀格之間，*狀態(tài)為中間偏上

通用發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)又有二沖程與四沖程之分，其原理與特點(diǎn)如下：

● 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是將燃料作功的全過程分別在活塞運(yùn)動(dòng)的四個(gè)沖程內(nèi)完成，這四個(gè)沖程的作用分別是為吸氣、壓縮、燃燒、排氣。

● 二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在活塞運(yùn)動(dòng)的二個(gè)沖程內(nèi)就完成為燃料作功的全過程，即活塞向上的沖程時(shí)吸氣(掃氣)、壓縮，活塞向下的沖程時(shí)完成燃燒、排氣。由于兩種發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、原理各不相同，故其特點(diǎn)亦不一樣。

● 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高，燃料與機(jī)油分別放置、使用方便、批放清潔。中、低速性能好，油耗低。噪聲低。

● 二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、成本低、重量輕。同排氣量的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率比四沖程要大些，但振動(dòng)、噪聲、批放、油耗都較高，調(diào)整及抗傾斜的性能優(yōu)良。

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