伊藤3千瓦柴油發(fā)電機YT3800E規(guī)格
伊藤3千瓦柴油發(fā)電機YT3800E規(guī)格
柴油發(fā)電機組普通每任務100h,清洗柴油濾芯一次。
柴油發(fā)電機組任務500h,清洗油箱及各管路,肅清噴油器偶件上的積炭,校準噴油壓力,反省噴油霧化質(zhì)量。
柴油發(fā)電機組油路各管接頭及密封連系面不該有滲漏。
柴油發(fā)電機組柴油要經(jīng)沉淀凈化后再注入油箱。
柴油發(fā)電機組拆裝后或長時間閑置的柴油機運用時,要放出油路中的空氣。放氣辦法:翻開燃油開關(guān),松開噴油泵上的放氣螺釘。假如油路中有空氣,這有氣泡冒出,待氣泡冒盡正常流油時,闡明氣已放盡,再擰緊放氣螺釘。
一臺普通型柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成,目前市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接的比較多一些,柴油機和發(fā)電機連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護作用的傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,直觀地把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設定一個上限,當達到或過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預先報警,這個時候如果操作員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會自動將機組停掉,柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。