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全自動(dòng)8kw柴油發(fā)電機(jī)YT8100T-ATS性能
全自動(dòng)8kw柴油發(fā)電機(jī)YT8100T-ATS性能
將油門(mén)迅速拉到停車位置，關(guān)掉油路開(kāi)關(guān)。但是由于發(fā)生飛車的情況大多數(shù)原因是油門(mén)對(duì)油泵柱塞失去控制，因此，及時(shí)油門(mén)已拉到停車位置，在低壓油路中還存有柴油仍不能很快使柴油機(jī)停車，此時(shí)還應(yīng)迅速擰開(kāi)高壓油管連接螺母，使噴油器立即停止噴油，大多數(shù)情況能迅速停車。
若有防爆裝置的柴油機(jī)，可將進(jìn)氣通道迅速關(guān)閉。無(wú)此裝置的柴油機(jī)可用衣物將空氣濾清器包住或直接堵住進(jìn)氣口。只要堵住進(jìn)氣通路，一般均能使柴油機(jī)迅速停車。 這里特別指出，發(fā)生飛車故障后，決不允許卸去負(fù)載，否則會(huì)使轉(zhuǎn)速更加急劇升高發(fā)生更大的危險(xiǎn)。 停車后，硬認(rèn)真仔細(xì)分析飛車原因，及時(shí)排除故障，確保運(yùn)行安全。
| 頻率 | 50HZ | |
| zui大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220 | |
| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩級(jí)電機(jī) | |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 11 | |
| 型號(hào) | HR198FA | |
| 動(dòng)力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤(rùn)滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統(tǒng) | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開(kāi)關(guān) | YES 是 | |
| 油壓警告燈 | YES 是 | |
| 機(jī)油報(bào)警器 | YES 是 | |
| 直流保護(hù)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計(jì)時(shí)器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無(wú) | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
工作中我發(fā)現(xiàn)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，電流很大，而啟動(dòng)后電流會(huì)逐漸變小，這是什么原因呢？
解答：當(dāng)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)處在停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，從電磁的角度看，就像變壓器一樣，電動(dòng)機(jī)接到電源一側(cè)的定子繞組相當(dāng)于變壓器的一次繞組，成閉路的轉(zhuǎn)子繞組相當(dāng)于變壓器被短路的二次繞組。
定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組間無(wú)電的聯(lián)系，只有磁的聯(lián)系，磁通經(jīng)定子、氣隙、轉(zhuǎn)子鐵心形成閉合回路。
當(dāng)合閘瞬間，轉(zhuǎn)子因慣性還未轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)以大的切割速度（同步轉(zhuǎn)速）切割轉(zhuǎn)子繞組，使轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)起可能達(dá)到的高的電動(dòng)勢(shì)，因而，在轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中流過(guò)很大的電流，這個(gè)電流產(chǎn)生抵消定子磁場(chǎng)的磁能，就像變壓器二次磁通要抵消一次磁通的作用一樣。
