伊藤75KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-90KVA參數(shù)規(guī)格
伊藤75KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-90KVA參數(shù)規(guī)格
對(duì)機(jī)油壓力過(guò)低的柴油柴油發(fā)電機(jī)組,一般應(yīng)先檢查機(jī)油量是否符合要求。機(jī)油量過(guò)少,則故障顯而易見(jiàn),如油量符合要求或過(guò)多,應(yīng)仔細(xì)觀察其機(jī)油是否有柴油、水分。如果柴油柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油里混有柴油,則機(jī)油變稀,粘度下降,導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)低。
對(duì)上述觀察檢查認(rèn)為都符合要求后,仍未找出導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組組機(jī)油壓力過(guò)低的故障所在,一般不要急于隨便拆卸或更換有關(guān)零件。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),可在主油道接上壓縮空氣(改制一個(gè)與主油道螺紋尺寸相應(yīng)的接頭及一根高壓膠管與氣源相通),空氣壓力以0.4~0.5Mpa為宜。
其原因,一是轉(zhuǎn)矩不符合要求(高壓油管螺母轉(zhuǎn)矩應(yīng)控制在40~6ON?m),轉(zhuǎn)矩過(guò)大易損壞螺紋,并使油管變形;過(guò)小,密封錐面處易滲漏。當(dāng)螺母擰到一定的預(yù)緊力后,如油管接頭處還有柴油滲漏,應(yīng)卸下油管,檢查球頭與吸油泵或噴油器相接觸的圓錐體是否有臟物,如有,清除后再按規(guī)定轉(zhuǎn)矩?cái)Q緊。
75KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-90KVA | |
動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD | |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
常用功率 | 75KW / 93.75KVA | |
功率 | 77KW / 95.25KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 142 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
壓縮比 | 1:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.49 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級(jí) | H | |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 940 | |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
調(diào)試無(wú)效后,應(yīng)放凈柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油,拆卸油底殼,并檢查:油底殼內(nèi)是否有巴氏合金的脫落物,尤其是塊狀的脫落物及其它異常情況;柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油集濾器的濾網(wǎng)是否被堵塞;機(jī)油吸油管焊接件及機(jī)油出油管是否堵塞,各端部密封墊是否堅(jiān)固有效;機(jī)油泵蓋的堅(jiān)固密封是否有效;機(jī)油泵驅(qū)動(dòng)齒輪和機(jī)油泵軸襯套磨損是否異常。
在發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁電抗器之間接入一臺(tái)三相調(diào)壓器,以提高發(fā)電機(jī)端電壓,使勵(lì)磁裝置的磁勢(shì)逐漸增大。
改變勵(lì)磁裝置電壓磁通勢(shì)與發(fā)電機(jī)端電壓的相位,使合成總磁通勢(shì)增大,可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐、10W的電阻。
減小變阻器的阻值,使發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流增大。