自啟動50kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-65KVA-ATS技術(shù)參數(shù)

使用吊架或支架支撐排氣管和增壓器
波紋管嚴(yán)禁用來充當(dāng)彎頭和補(bǔ)償安裝誤
對于２００kＷ以上機(jī)組，使用610mm以上的不銹鋼波紋管
水平鋪設(shè)排氣管設(shè)0.3-0.5%坡度，坡向室外，低點(diǎn)設(shè)排污閥
配置發(fā)動機(jī)排氣管時(shí)，禁止使用直徑小于排氣口的管道
如排氣管必須向上彎曲時(shí)，應(yīng)在上升起始點(diǎn)位置設(shè)置排水栓
多臺發(fā)電機(jī)組安裝時(shí)，共用排氣管道需特別注意

停機(jī)失敗報(bào)警：
主要原因：停機(jī)后LCD屏顯示油壓不為0；或低油壓開關(guān)不閉合；
排除方法：檢查油壓傳感器線路，如損壞，更換傳感器；
柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)失敗報(bào)警：
主要原因：電壓、頻率波動太大；調(diào)速、調(diào)壓功能失效；
排除方法：檢查機(jī)組，調(diào)整穩(wěn)定后，再并機(jī)；檢查控制器調(diào)速、調(diào)壓控制線；

裝在發(fā)電機(jī)上的散熱器
散熱器是固定在發(fā)動機(jī)前的發(fā)電機(jī)座上的，一臺由皮帶驅(qū)動的風(fēng)扇把風(fēng)吹進(jìn)散熱器芯，冷卻流過散熱器的冷卻液。
發(fā)電機(jī)組散熱器有兩種類型，一種是帶有冷卻風(fēng)扇的散熱器，一種是由外置風(fēng)扇，驅(qū)動輪和可調(diào)皮帶張緊輪組成的散熱器。
建議使用發(fā)電機(jī)組散熱器時(shí)，散熱器排出的空氣用通過連在散熱器上的風(fēng)道口直接排出戶外，發(fā)動機(jī)應(yīng)安裝在盡可能靠近外面的位置，使風(fēng)道盡量短。

柴油發(fā)電機(jī)長期使用形成的正常磨損或保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損，都會讓缸套形成縱行拉痕，缸徑或者活塞側(cè)間隙出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀，表現(xiàn)為康明斯柴油機(jī)起動困難，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重。再者，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會影響柴油機(jī)的起動，但機(jī)油的損耗會相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在0.5公斤左右。