靜音箱式柴油發(fā)電機(jī)YT2-90KVA伊藤動(dòng)力
靜音箱式柴油發(fā)電機(jī)YT2-90KVA伊藤動(dòng)力
例如:Y型接線的柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分發(fā)生單相運(yùn)行時(shí),其電機(jī)相電流等于線電流,其大小與柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分所帶的負(fù)載有關(guān)。當(dāng)△型接線的柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分內(nèi)部斷線時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分變成∨型接線,相電流和線電流均與柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分負(fù)載成比例增長(zhǎng)。
型接線的柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分外部斷線時(shí),此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分兩相繞組串聯(lián)后與第三組繞組并聯(lián)接于兩相電壓之間,線電流等于繞組并聯(lián)之路電流之和,與柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分負(fù)荷成比例增長(zhǎng),在額定負(fù)載情況下,線電流增大3/2倍,串接的兩繞組電流不變,另外一相電流將增大1/2倍。
將柴油發(fā)電機(jī)組一次輸出電纜與相對(duì)應(yīng)并機(jī)柜,按正確相序一一連接(發(fā)電機(jī)輸出端及并機(jī)柜進(jìn)線端有相應(yīng)相序標(biāo)記)并按規(guī)定扭拒緊固;
將負(fù)載直接接至并機(jī)柜匯流母排,如訂貨時(shí)有出線柜。則接至相應(yīng)容量的出線柜內(nèi),用戶無(wú)需外加匯流柜及匯流母排;
將機(jī)組二次控制線相對(duì)應(yīng)一一接至并機(jī)柜內(nèi)端子處;
75KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-90KVA | |
動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD | |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
常用功率 | 75KW / 93.75KVA | |
功率 | 77KW / 95.25KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 142 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
壓縮比 | 1:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.49 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級(jí) | H | |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 940 | |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分單相運(yùn)行的原因無(wú)非是以下的幾種原因造成的:
環(huán)境惡劣或某種原因造成一相電源斷相。
保險(xiǎn)非正常性熔斷。
啟動(dòng)設(shè)備及導(dǎo)線、觸頭燒傷或損壞、松動(dòng),接觸不良,選擇不當(dāng)?shù)仍斐呻娫磾嘁幌唷?br />柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分定子繞組一相斷路。
新電機(jī)本身故障。
啟動(dòng)設(shè)備本身故障。
停機(jī)失敗報(bào)警:
主要原因:停機(jī)后LCD屏顯示油壓不為0;或低油壓開(kāi)關(guān)不閉合;
排除方法:檢查油壓傳感器線路,如損壞,更換傳感器;
柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)失敗報(bào)警:
主要原因:電壓、頻率波動(dòng)太大;調(diào)速、調(diào)壓功能失效;
排除方法:檢查機(jī)組,調(diào)整穩(wěn)定后,再并機(jī);檢查控制器調(diào)速、調(diào)壓控制線;