移動(dòng)式三相汽油發(fā)電機(jī)圖片
移動(dòng)式三相汽油發(fā)電機(jī)圖片
主要包括汽油機(jī)的工作原理及其特性和正弦脈寬調(diào)制原理及其實(shí)現(xiàn)兩大部分。其中著重對(duì)SPWM采樣方式進(jìn)行分析,提出了改進(jìn)算法并仿真驗(yàn)證其效果,為本文中的硬件設(shè)計(jì)與軟件實(shí)現(xiàn)建立理論基礎(chǔ)。其次,依據(jù)系統(tǒng)功能特點(diǎn),設(shè)計(jì)了基于DSP的汽油發(fā)電機(jī)逆變控制器的整體結(jié)構(gòu)方案:即是將初的汽油發(fā)電機(jī)發(fā)出的三相交流電,經(jīng)整流后轉(zhuǎn)換成直流,并利用DSP輸出的互補(bǔ)SPWM信號(hào)經(jīng)IR2113芯片放大后驅(qū)動(dòng)H橋完成逆變,且將逆變后的交流信號(hào)通過(guò)濾波網(wǎng)絡(luò)清除其中所含有的諧波。
壓縮良好,拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)“噗、噗———噗”地轉(zhuǎn)幾轉(zhuǎn)又停下來(lái),一般是油路故障,多為混合氣過(guò)稀所造成。
壓縮良好,但沒(méi)有任何起動(dòng)的征候,擰下火花塞察看,電極上有油跡,多為點(diǎn)火不正常。主要原因是:磁電機(jī)沒(méi)有電火花、火花弱或火花塞不跳火(熱機(jī)時(shí)較明顯)。另外汽油進(jìn)缸太多,嗆死燃燒室也會(huì)造成起動(dòng)困難。