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高揚(yáng)程柴油手抬機(jī)動(dòng)消防泵
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發(fā)電機(jī)發(fā)熱試驗(yàn)檢查。自勵(lì)交流發(fā)電機(jī)是靠剩磁起勵(lì)建立電壓的，對于無刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的剩磁電壓較高。當(dāng)勵(lì)磁回路短路時(shí)，仍有一定的輸出電壓。剛裝配好的新發(fā)電機(jī)沒有剩磁，所以開機(jī)前應(yīng)對勵(lì)磁機(jī)的定子繞組通直流電進(jìn)行充磁。長期擱置的發(fā)電機(jī)重新使用前也需事先充磁后才能自勵(lì)發(fā)電。
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)發(fā)熱試驗(yàn)檢查，其方法機(jī)組開機(jī)后，保持輸出電壓、功率不變，電流恒定，機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行，每0·5h記錄環(huán)境溫度和軸承溫度，并測試電樞電流、電樞電壓、勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流、勵(lì)磁電壓、頻率及各點(diǎn)溫度。試驗(yàn)檢查進(jìn)行l(wèi)h，若勵(lì)磁電壓、溫度等不出規(guī)定值，即認(rèn)為合格。
除氣門漏氣外，造成氣缸漏氣的其它常見原因有：一是氣缸墊漏氣，二是缸套和活塞環(huán)磨損過度，活塞環(huán)彈力不足，三是活塞環(huán)因積炭死在活塞環(huán)槽里。原因不同引起的故障現(xiàn)象也有所不同，如果氣缸墊漏氣，機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)無壓縮感，起動(dòng)困難，缸墊處有“嘶嘶”的漏氣聲，起動(dòng)后漏氣加劇并且有藍(lán)色的煙霧和黑色油滴從故障點(diǎn)噴出，機(jī)器轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，功率不足，有放炮現(xiàn)象，在停機(jī)之前尤為嚴(yán)重；
| 產(chǎn)品型號 | YT30PFE |
| 進(jìn)水管口徑（mm） | 80 |
| 出水管口徑（mm） | 80 |
| 水槍噴口直徑（mm） | 19 |
| 大揚(yáng)程 | 90m |
| 大吸深 | 7m |
| 額定壓力 | 0.6Mpa |
| 額定流量 | 45（m³/H） |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 13HP，YT192FE |
| 連接方式 | 螺紋式 |
| 引水時(shí)間 | ≤20S |
| 啟動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) |
| 水泵級數(shù) | 單級 |
| 重量 | ≤57Kg |
| 外形尺寸（mm） | 560*560*530 |
