應(yīng)急用5千瓦單相汽油發(fā)電機(jī)

強(qiáng)力冷態(tài)拖車(chē)啟動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)在冷車(chē)狀態(tài)下、機(jī)油粘度較高的情況下強(qiáng)行拖車(chē)起動(dòng)，會(huì)加劇柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損，從而降低柴油機(jī)的使用壽命。進(jìn)氣管處引火起動(dòng)。如果在柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣管處引火起動(dòng)，會(huì)使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，易造成進(jìn)、排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)并拉傷氣缸。

長(zhǎng)時(shí)間使用電熱塞或火焰預(yù)熱器。電熱塞或火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體都為電熱絲，其耗電量和發(fā)熱量都很大，長(zhǎng)時(shí)間使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時(shí)也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續(xù)使用的時(shí)間不可過(guò)1min，火焰預(yù)熱器每次連續(xù)使用的時(shí)間要控制在30s以內(nèi)。

發(fā)電機(jī)過(guò)載，使負(fù)載電流、電壓不過(guò)額定值。
負(fù)載功率因數(shù)太低，調(diào)整負(fù)載，使勵(lì)磁電流不過(guò)額定值。
轉(zhuǎn)速太低，調(diào)轉(zhuǎn)速至額定值。
發(fā)電機(jī)某繞組有部分短路，找出短路，糾正或更換線圈。
通風(fēng)道阻塞，排除阻礙物，拆開(kāi)電機(jī)，*吹清各風(fēng)道。 

直接將機(jī)油加入氣缸。將機(jī)油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于發(fā)電機(jī)冷機(jī)起動(dòng)，但機(jī)油不能*燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。此外，還會(huì)加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的功率下降，使起動(dòng)更加困難，所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。
直接將汽油灌入進(jìn)氣管。汽油的燃點(diǎn)較柴油低，比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進(jìn)氣管，會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)工作粗暴而產(chǎn)生強(qiáng)烈的敲缸現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)還可發(fā)生柴油機(jī)反轉(zhuǎn)。