單缸風(fēng)冷四沖程4寸柴油抽水泵

噴油泵工作一段時(shí)間，通過檢查出油閥的密封情況可以對柱塞的磨損及油泵工作情況做粗略的判斷，從而有利于確定修理及保養(yǎng)方法。檢查時(shí)，擰開各缸高壓油管接頭，用輸油泵之手油泵泵油，如此時(shí)發(fā)現(xiàn)噴油泵頂部油管接頭有油流出，則說明該出油閥密封不良(當(dāng)然如出油閥彈簧折斷也會出現(xiàn)這種情況)，如多缸出現(xiàn)密封不良現(xiàn)象，則應(yīng)對噴油泵進(jìn)行*調(diào)試保養(yǎng)，更換偶件。 

噴油泵在供油過程中，由于柴油的可壓縮性、高壓油管的彈性，高壓柴油會在管內(nèi)形成壓力波動，壓力波在管內(nèi)傳遞需要一定時(shí)間，為保證各缸供油間隔角一致、供油量均勻、柴油機(jī)工作平穩(wěn)，高壓油管的長度及管徑是經(jīng)過測算而選定的。因此當(dāng)某缸高壓油管損壞時(shí)，應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)長度和管徑的油管更換。而在實(shí)際使用中，由于缺少標(biāo)準(zhǔn)油管，用其它油管代用，不考慮油管的長度、管徑是否相同，使油管長度及管徑相差很大，雖然可以應(yīng)急使用，但將導(dǎo)致該缸的供油提前角度及供油量發(fā)生變化，致使整機(jī)工作不平穩(wěn)，因此在使用中一定要使用標(biāo)準(zhǔn)的高壓油管。 

柴汽油發(fā)電機(jī)一般偷工減料，外觀簡陋，與正品發(fā)電機(jī)精致的做工相差甚遠(yuǎn)，使用一段時(shí)間后會出現(xiàn)外殼掉漆，機(jī)體損壞等問題。
作為發(fā)電機(jī)組核心的發(fā)動機(jī)部分，假冒高仿的小型汽油發(fā)電機(jī)為降低價(jià)格大多采用廉價(jià)發(fā)動機(jī)。廉價(jià)發(fā)動機(jī)使用周期短，故障率高，啟動性能差，需要多次啟動，在低溫環(huán)境下基本無法啟動。
不是采用無需繁瑣保養(yǎng)、可靠性高的無刷電機(jī)，而是采用易損耗、需要定期拆卸更換的有刷電機(jī)。
雅馬哈發(fā)電機(jī)往往夸大發(fā)電機(jī)功率與實(shí)際功率，造成用戶買回的發(fā)電機(jī)，因?yàn)楣β蕟栴}無法啟動電器工作，造成更多的麻煩。
發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能電壓不穩(wěn)，頻率波動大，影響電器的正常使用，甚至損壞電器。