電啟動(dòng)柴油抽水泵YT30DPE-2規(guī)格
電啟動(dòng)柴油抽水泵YT30DPE-2規(guī)格
噴油泵的調(diào)速器上需增設(shè)氣壓控制防冒煙限制器。該裝置在噴油泵的前端,用氣管與進(jìn)氣管連通,它能根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)增壓后進(jìn)氣壓力的大小,自動(dòng)調(diào)節(jié)供油拉桿大供油量的位置。這是由于在增壓柴油機(jī)中,低速時(shí)迸氣壓力低,加速時(shí)迸氣壓力上升有遲后現(xiàn)象。
而供油量是根據(jù)增壓后氣缸里的空氣量來考慮的。由于增壓器轉(zhuǎn)速變更時(shí)存在著慣性,當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)由小負(fù)載往大負(fù)載變化時(shí)(加速時(shí)),增壓器總是遲后一段時(shí)間。結(jié)果在這段時(shí)間內(nèi),供給的燃油增加了,但空氣量并末相應(yīng)增加。柴油發(fā)電機(jī)就排出大量的黑煙,既浪費(fèi)了燃油,又污染了大氣,并使氣缸中產(chǎn)生積炭。因此,在使用中應(yīng)檢查橡膠管的密封性。
汽油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,汽油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。