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柴油自吸排污泵YT30DPE參數(shù)規(guī)格
閱讀：236 發(fā)布時間：2021-4-6
柴油自吸排污泵YT30DPE參數(shù)規(guī)格
噴油泵柱塞的油量調(diào)整齒圈固定螺釘松動使柱塞失去控制；
調(diào)速器飛球銷軸斷裂脫落，飛球甩脫；
噴油器彈簧彈力過弱或折斷，造成噴油壓力過低，導致氣缸燃油量；
噴油泵柱塞調(diào)節(jié)臂或齒桿調(diào)節(jié)臂球頭未進入調(diào)節(jié)叉凹槽內(nèi)，使柱塞處于供油位置；
全速調(diào)速器因飛球座歪斜或推力盤傳力盤斜面滑槽磨損，使飛球滑動阻力增大而無法甩開；
加速踏板拉桿或供油調(diào)節(jié)齒桿以及調(diào)速器的活動部位卡滯，油量調(diào)節(jié)齒桿和調(diào)速器的拉桿脫節(jié)；
調(diào)速器內(nèi)潤滑油過多、粘度太大或太臟，造成轉(zhuǎn)速升高時調(diào)速器的重錘不能及時向外甩開，造成拉桿或齒桿對調(diào)速器失去控制；
汽油發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，汽油機冷卻啟動后應怠速運轉(zhuǎn)升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉(zhuǎn);機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
