什么情況下柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)缺缸運(yùn)行?

近年來，伊藤的售后服務(wù)一直以來受到廣泛好評(píng)，不少客戶或網(wǎng)友有疑問便通過伊藤進(jìn)行問題咨詢。通過大家的反映，伊藤將做出了有針對(duì)性的回應(yīng)，其中有朋友說遇到了如下現(xiàn)象：發(fā)電機(jī)組在工作時(shí)的響聲異常,或者是功率不足,或者是抖動(dòng)厲害。

這是什么原因呢？伊藤發(fā)電機(jī)經(jīng)過分析認(rèn)為，這可能是用戶的柴油機(jī)工作缸出現(xiàn)問題，有可能是部分缸體不工作，也就是術(shù)語里講的缸缸運(yùn)行，那么，哪些情況下柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)缺缸運(yùn)行呢？

①冬季冷起動(dòng)時(shí)，由于天氣寒冷，個(gè)別氣缸因?yàn)槊刻?次起動(dòng)時(shí)怠速不工作，但隨著運(yùn)行溫度的提高，所有氣缸逐步工作正常；

②由于負(fù)載過大,個(gè)別氣缸出現(xiàn)活塞環(huán)斷裂、拉缸或氣門密封不嚴(yán)等機(jī)械故障，使氣缸壓縮壓力到不到要求，導(dǎo)致該氣缸不工作；

③由于用戶使用的油品的質(zhì)量問題,導(dǎo)致噴油嘴偶件堵塞或卡死，使該缸不噴油，所以該缸不工作；

④噴油泵柱塞 、出油閥故障，導(dǎo)致該缸供油正時(shí)錯(cuò)誤或不供油很少，使該缸不工作；

⑤電控系統(tǒng)因素（如不通電、接線插座插接不好等）導(dǎo)致某個(gè)氣缸的噴油器不噴油；

⑥某個(gè)氣缸的進(jìn)排氣門燒蝕或掉塊導(dǎo)致該氣缸密封不要而不工作。

柴油發(fā)電機(jī)的缺缸運(yùn)行，實(shí)際上就是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中某個(gè)缸（或兩個(gè)缸）不工作，而其它氣缸的工作基本正常，通過伊藤的總結(jié)，大家在日后的操作中應(yīng)盡量避免出現(xiàn)如上的情況，帶來缺缸運(yùn)行的隱患。