伊藤柴油發(fā)電機組換件修理這一環(huán)節(jié)需留心

柴油發(fā)電機組換件修理過程是很重要的一個環(huán)節(jié)，零部件選取的是否合適、修理技術(shù)是否正確都與發(fā)電機組能否正常工作緊密相關(guān)。伊藤發(fā)電機在柴油發(fā)電機組的售后服務(wù)和修理中，總結(jié)出一些注意事項整理出來供大家參考。

1.柴油機換件修理裝配必須注意清潔。若裝配時機體內(nèi)部混有機械雜質(zhì)和塵土、油泥，不僅會加快零部件磨損，而且還容易引起油路堵塞，產(chǎn)生燒瓦抱軸等事故。所以在柴油發(fā)動機換件修理裝配時要注意保證零件的清潔。

2.變型產(chǎn)品的零部件不一定通用。有的柴油發(fā)電機廠生產(chǎn)某種型號的變型產(chǎn)品的不少零部件是不通用的。如s195b型柴油機的曲軸，主軸承、缸套、活塞、進(jìn)排氣門、氣門導(dǎo)管和氣門彈簧等零部件不通用。如果將不能通用的零部件不加區(qū)分就胡亂的使用那么就會適得其反。

3.同一型號的不同加大件(配件)不通用。在采用修理尺寸法時，可選用加大尺寸的零件，但必須認(rèn)準(zhǔn)是加大哪一級的零件。如果在柴油發(fā)電機換件修理時沒有掌握好零件的尺寸，那么這不僅浪費時間，而且保證不了修理質(zhì)量，也會大大降低軸瓦的使用壽命，嚴(yán)重時發(fā)電機組整體報廢。

4.柴油發(fā)電機換件修理注意裝配技術(shù)要求。修理人員一般對發(fā)電機的氣門間隙、軸瓦間隙等是比較重視的，但對有些技術(shù)要求卻常常被忽視，如安裝發(fā)電機組氣缸套時，上平面應(yīng)高出機體平面0.1mm左右，否則就會發(fā)生氣缸漏氣或連續(xù)沖壞氣缸墊的故障。

5.柴油發(fā)電機機組換件修理注意有些配合件要成對更換。比如噴油器針閥偶件、柱塞副和出油閥副三大精密偶件要成對更換，這一點一般能做到。但對其它一些配件卻不注意成對更換，如更換齒輪時，只更換磨損較嚴(yán)重的一個，裝配后由于嚙合不好，噪聲加大，磨損加劇，使用壽命將大大縮短，所以在柴油機換件修理時要注意一些配合件要成對更換，以保證維修質(zhì),切不可為了節(jié)約成本，而選擇單件更換,到時,使得整個發(fā)電機組發(fā)生*損壞。

6.柴油發(fā)電機換件修理時防止零件錯裝、漏裝。就單缸柴油機而言就有一千多個零件，而且大多數(shù)有一定的安裝位置及方向要求，如不注意，就容易錯裝或者漏裝。如果出現(xiàn)錯裝、漏裝等情形時會導(dǎo)致使發(fā)動機起動困難或根本不能起動。

可見，柴油發(fā)電機進(jìn)行換件修理是一個講究的過程，如果因為零件不匹配或損壞，會對整個機組造成損傷，甚至無法正常工作。伊藤提醒大家在進(jìn)行換件修理時，一定要嚴(yán)格按照上述羅列的事項進(jìn)行正確修理，來保證發(fā)電機組正常運行。