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柴油發(fā)電機(jī)組的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試工作

閱讀:355        發(fā)布時(shí)間:2017-5-15

柴油發(fā)電機(jī)組的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試工作

 

 

柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)送到客戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝完畢后,必須要進(jìn)行調(diào)試,來確保機(jī)組各方面都能進(jìn)行正常的工作。但是很多客戶部知道調(diào)試的時(shí)候應(yīng)該都調(diào)試那些方面,怎么樣進(jìn)行調(diào)試,今天伊藤發(fā)電機(jī)公司就為大家來分析一下柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)試工作。


*、柴油機(jī)的啟封


 為了防止柴油機(jī)銹蝕,產(chǎn)品出廠之時(shí),其內(nèi)外均已油封,因此,新機(jī)組安裝完畢,符合安裝要求后,必須啟封才能啟動(dòng),否責(zé)會(huì)造成飛車危險(xiǎn),應(yīng)予重視。


  除去油封的方法步驟如下:


 (1)將柴油加熱到45℃~56℃以上,用以洗擦除去外部防銹油。


 (2)將水加熱90℃以上,然后從水套出水口不斷地灌入,由汽缸體側(cè)面的放水開關(guān)(或水泵進(jìn)水口)流出,連續(xù)進(jìn)行2--3小時(shí),并間斷地?fù)u轉(zhuǎn)曲軸,使活塞頂、氣缸套表面及其他各處的防銹油溶解流出。

 

 (3)用清潔柴油清洗油底殼,并換入新機(jī)油。冷卻及燃油系統(tǒng)、燃油噴射調(diào)速系統(tǒng)、水泵、啟動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)均應(yīng)按說明書要求進(jìn)行清潔檢查,并加足清潔冷卻水,充足起動(dòng)蓄電池,做好開機(jī)前的準(zhǔn)備工作。


 第二、機(jī)組試機(jī)前的檢查


 柴油機(jī)試機(jī)前的檢查步驟如下:


 1檢查機(jī)組表面是否清潔干凈;地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運(yùn)動(dòng)機(jī)件螺帽有無松動(dòng)現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)緊固。


 2檢查各部分間隙是否正確,尤其應(yīng)仔細(xì)檢查各進(jìn)、排氣門的間隙幾減壓機(jī)構(gòu)間隙是否符合要求。


 3將各氣缸置于減壓位置,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸檢聽各缸機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)聲音有無異常聲響,曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否自如,同時(shí)將機(jī)油泵入個(gè)摩擦面,然后,關(guān)上減壓機(jī)構(gòu),搖動(dòng)曲軸,檢查氣缸是否漏氣,如果搖動(dòng)曲軸時(shí),感覺很費(fèi)力,表示壓縮正常。


 第三、檢查燃油供給系統(tǒng)的情況,步驟如下:


 1、檢查燃油箱蓋上的通氣孔是否順暢,若孔中有污物應(yīng)清除干凈。加入的柴油是否符合要求的牌號(hào),油量是否充足,并打開油路開關(guān)。


 2、打開減壓機(jī)構(gòu)搖轉(zhuǎn)曲軸,每個(gè)氣缸應(yīng)有清脆的噴油聲音,表示噴油良好。若聽到噴油聲不來油,可能油路中有空氣,此時(shí)可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘,以排除油路中的空氣。


 3、檢查油管及接頭處有無漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。


第四、 檢查水冷卻系統(tǒng)的情況,步驟如下:


1、檢查水箱內(nèi)的冷卻水量是否充足,若水量不足,應(yīng)加足清潔的軟水。


2、檢查接頭水管有無漏水現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。


3、檢查冷卻水泵的葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,傳動(dòng)帶松緊是否適當(dāng)。檢查傳動(dòng)帶松緊,在轉(zhuǎn)動(dòng)帶中部用手推壓,傳動(dòng)帶被壓下10~15mm為宜。


第五檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)的情況,步驟如下:


 1、檢查機(jī)油管及管接頭處有無漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。


 2、檢查油底殼的機(jī)油量,將曲軸箱旁的量油尺抽出,觀察機(jī)油面的高度是否符合規(guī)矩的要求,否則應(yīng)添加機(jī)油,對(duì)柴油機(jī),冬季加8號(hào)或11號(hào)柴油機(jī)機(jī)油,夏季加14號(hào)機(jī)油。在檢查是,如發(fā)現(xiàn)油面高度在規(guī)矩高度以上時(shí),應(yīng)認(rèn)真分析機(jī)油增多的原因,通常有三個(gè)方面的原因。


 ① 加機(jī)油時(shí),加的過多。


 ②柴油漏入曲軸箱,將機(jī)油沖稀。


 ③冷卻水漏入機(jī)油中。


 3、需要人工加油的油孔,均應(yīng)加注機(jī)油做用油槍加注潤(rùn)滑脂。


第六、檢查起動(dòng)系統(tǒng)情況,步驟如下:


 ①用點(diǎn)起動(dòng)柴油機(jī)組,步驟是


 a.應(yīng)先檢查起動(dòng)蓄電池電液比重是否在1.240~1.280范圍內(nèi),若比重小于1.180表明蓄電池電量不足。


 b.檢查電源電線是否正確。


 c.檢查蓄電池接線柱上有無積污或氧化現(xiàn)象,應(yīng)將其打磨干凈。


 d.檢查起動(dòng)電動(dòng)機(jī)及電磁操縱機(jī)構(gòu)等電氣觸電接觸是否良好。


 只有經(jīng)過嚴(yán)格的調(diào)試才能保證發(fā)電機(jī)組在關(guān)鍵時(shí)刻可以起到很好的效果。

 

 

 

 

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