伊藤YT2-15KVA柴油發(fā)電機

伊藤YT2-15KVA柴油發(fā)電機額定參數(shù)
在柴油發(fā)電機組選購的過程中，掌握柴油發(fā)電機組額定參數(shù)顯得尤其重要。下面我們就來了解一下柴油發(fā)電機組的額定參數(shù)有哪些？ 
(1)額定功率(pe)： 指柴油發(fā)電機組在額定運行情況時所能輸出的zui大有功功率，單位為千瓦(kW)或兆瓦(MW)。 
(2)額定功率因數(shù)(cosφ)：指電機額定運行時的功率因數(shù)。 
(3)額定電壓(Ue)： 指柴油發(fā)電機組在正常運行時的線電壓，單位為伏(V)或千伏(kW)。 
(4)額定電流(Ie)：指柴油發(fā)電機組在額定狀態(tài)運行時的線電流，單位為安(A)或千安(kA)。 
(5)額定轉(zhuǎn)速(nc)：柴油發(fā)電機組為了維持交流電的頻率為50Hz時所需要的轉(zhuǎn)速，單位為轉(zhuǎn)/分(r/min)。 
(6)額定效率(ηe)：指柴油發(fā)電機組在額定狀態(tài)運行時的效率。 
(7)額定頻率(fe)：我國規(guī)定額定頻率為50Hz。 
(8)額定溫升：運行中柴油發(fā)電機組定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組允許比環(huán)境溫度升高的度數(shù)。我國規(guī)定環(huán)境溫度以40℃計算。 

伊藤YT2-15KVA柴油發(fā)電機選購柴油發(fā)電機組
企業(yè)在選購柴油發(fā)電機組時，應該注意哪些問題呢？柴油發(fā)電機組廣泛用于電信、財政金融部門、醫(yī)院、學校、商業(yè)等部門、工礦企業(yè)等特殊用途的獨立電源。 企業(yè)在選購柴油發(fā)電機組要有自己的標準。 
1.選購的柴油發(fā)電機組性能和質(zhì)量必須符合有關標準要求 
選購通信用柴油發(fā)電機組，必須達到GB2820-1997中G3級或G4級規(guī)定的要求，同時和《通信用柴油發(fā)電機組的進網(wǎng)質(zhì)量認證檢測實施細則》規(guī)定的24項性能指標要求，同時要通過我國行業(yè)主管部門所設立的通信電源設備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的嚴格檢驗。 
選購軍事通信用柴油發(fā)電機組，必須達到有關GB2820-1997、GJB相關標準和*有關部門制定的《通信電源設備的質(zhì)量檢測標準》的規(guī)定，并要通過有關組織部門對設備質(zhì)量的嚴格檢驗。 
2.選購柴油發(fā)電機組應考慮的主要因素 
選購柴油發(fā)電機組應考慮的因素主要有機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、自動化功能等。 
(1)柴油發(fā)電機組的用途。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。 
(2)柴油發(fā)電機組負荷容量。應根據(jù)不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機的單機容量和備用柴油發(fā)電機組容量。 
(3)柴油發(fā)電機組的使用環(huán)境條件（主要指海拔高度和氣候條件） 
(4)柴油發(fā)電機組的選擇 
(5)選購柴油發(fā)電機組要注意發(fā)電機與勵磁方式 
(6)柴油發(fā)電機組的自動化功能的選擇 

伊藤動力上海發(fā)電機廠家主要生產(chǎn)上海發(fā)電機，上海汽油發(fā)電機，上海柴油發(fā)電機。

上海伊藤發(fā)電機種類主要有：小型汽油發(fā)電機，汽油發(fā)電機，小型柴油發(fā)電機，柴油發(fā)電機，靜音發(fā)電機，伊藤發(fā)電機，發(fā)電電焊機，汽油發(fā)電焊機，柴油發(fā)電焊機，汽油機水泵，柴油機水泵等。

上海伊藤發(fā)電機柴油發(fā)電機熱銷型號有：YT2-12KVA，YT2-15KVA，YT2-20KVA，YT2-25KVA，YT2-30KVA，YT2-40KVA，YT2-50KVA，YT2-65KVA，YT2-90KVA，YT2-125KVA。

【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：歐陽春
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【電子】：
【在線】：2880675596
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【交易方式】：購銷合同 支付寶交易 
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡；
【關于產(chǎn)品】：含增值稅13%，不包含運費，全國24小時發(fā)貨。
【推薦理由】：* 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保 進口技術 性能穩(wěn)定。  

柴油發(fā)電機組的工作原理
在柴油發(fā)電機組汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在柴油發(fā)電機組活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。柴油發(fā)電機組各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。這樣柴油發(fā)電機就完成了一個工作循環(huán)。 
隨著一個又一個工作循環(huán)重復進行,柴油發(fā)電機組連續(xù)運轉(zhuǎn)。柴油機的控制核心是通過控制噴油泵來調(diào)節(jié)和穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,一般分為機械調(diào)速和電子調(diào)速。電子調(diào)速器采用雙閉環(huán)控制,用轉(zhuǎn)速傳感器檢測柴油機轉(zhuǎn)速,把檢測結(jié)果轉(zhuǎn)換成比例的電信號,將之與給定的標準轉(zhuǎn)速信號比較,得出偏差信號,再與柴油發(fā)電機組執(zhí)行器的位置反饋信號相加,以合成后的信號作為執(zhí)行器動作的輸入信號,通過控制柴油發(fā)電機組噴油泵齒桿位置來調(diào)節(jié)供油量,從而達到調(diào)速穩(wěn)速的目的。目前國外柴油機也引用了*的發(fā)動機的“電噴”控制技術,在帶載特性、節(jié)約燃油和環(huán)保排放以及降低噪音等方面性能。發(fā)電機組的有功調(diào)節(jié)就是對柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。