供貨周期 | 現貨 | 應用領域 | 電子 |
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優(yōu)點一:
結構簡單,可靠性強。小型汽油發(fā)電機的體積小而且比功率高,使用較
為方便。整機結構都比較簡單,故障發(fā)生率低,因此使用性能較好,可靠性高。
參考價 | 面議 |
更新時間:2019-06-22 09:44:14瀏覽次數:323
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風冷10kw汽油發(fā)電機價格
一、戶外使用與安裝
1、應該在干燥無塵的地方安裝汽油發(fā)電機組與柴油發(fā)電機組;
2、為避免陽光直接照射,應將汽油發(fā)電機組與柴油發(fā)電機組置于陰涼環(huán)境處;
3、應將發(fā)電機組置于平坦的地面上,以免機組發(fā)生移動,為安全操作,請將發(fā)電機組堅固在地面上有輪子的扣緊輪子。
二、室內使用與安裝
1、請在通風良好的地方使用,把廢氣排到室外,并遠離建筑的進風口,并確保發(fā)電機組在運行時空氣能夠流通;
2、空氣進出口及廢氣出口要離任何障礙物1.5米;
3、請在溫度40度以下使用(水冷機組在50度以下);
4、發(fā)電機組應該在穩(wěn)固的水平面上安裝。
10KW汽油發(fā)電機 | ||
產品型號 | YT10REM | |
額定功率(PET) | 10KW | |
額定電壓 (V) | 230 | |
額定電流(PET) | 43.5 | |
相數 | 單相 | |
額定轉速(rpm) | 3000 | |
功率因數 | 1 | |
頻率(Hz) | 50 | |
發(fā)動機質保 (年) | 1 | |
發(fā)動機零件號 | 2V78FD | |
排量(cc) | 678 | |
壓縮比 | 8.5:1 | |
點火系統(tǒng) | 晶體管無觸點點火 | |
啟動方式 | 電啟動/全自動 | |
啟動電機規(guī)格 | 12V/0.8KW | |
燃料類型 | PET | |
缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 | |
質量保證 | 質保一年終身維護 | |
產品信息 | 含13%增值稅 | |
交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
付款方式 | 轉賬、現金、刷卡、支票 | |
吸氣方式 | 自然吸氣 | |
機油容量(L) | 1.4 | |
旋裝式機油濾清器 | 是 | |
缸套 | 鑄鐵 | |
充電方式 | 12V/3A充電線圈 | |
推薦電池冷啟動電流(CCA) | 18Ah~45Ah | |
高溫停機 | 否 | |
低油壓停機 | 是 | |
交流發(fā)電機 | 伊藤 | |
交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機,旋轉磁場 | |
調壓系統(tǒng) | AVR自動調壓 | |
勵磁類型 | 碳刷 | |
極數 | 2 | |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% | |
絕緣等級 | F | |
定子繞組材料 | 銅 | |
轉子繞組材料 | 銅 | |
層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 | |
連接方式 | 直接耦合(錐度連接) | |
類型 | 電子 | |
Sensing | 單相 | |
調壓 | ± 5% | |
類型 | 機械調速 | |
空載至滿載頻率調節(jié) | 同步 | |
穩(wěn)態(tài)頻率調節(jié) | ± 2.5% | |
控制器安裝位置 | 機箱內部,電機上方 | |
制造商/零部件號 | DATAKOM/DKG-113 | |
自動/手動/關閉 | 是 | |
發(fā)電機電壓檢測 | 是 | |
低油壓停機 | 是 | |
頻率過低保護 | 是 | |
頻率過高保護 | 是 | |
全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 | |
機組質保(年) | 1 | |
防護等級 | IP 24 | |
急停開關 | 無 | |
封閉式消聲器 | 是 | |
接地系統(tǒng) | 機架接地 | |
隔音裝置類型 棉 | 雙層金屬板+隔音 | |
發(fā)電機低速運轉下23ft(7M) | 處噪音輸出 dB(A) 63 | |
發(fā)電機全速正常運轉下23ft(7M) | 處噪音輸出 dB(A) 69 | |
機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 | |
包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880 | |
凈重(lbs / kg) | 507 / 230 | |
毛重(lbs / kg) | 562.2 / 255 | |
20/40 尺柜裝載量 | 26/54 |
風冷10kw汽油發(fā)電機價格
汽油發(fā)電機動力二沖程與四沖程的區(qū)別
通用發(fā)動機結構又有二沖程與四沖程之分,其原理與特點如下:
四沖程發(fā)動機是將燃料作功的全過程分別在活塞運動的四個沖程內完成,這四個沖程的作用分
別是為吸氣、壓縮、燃燒、排氣。
二沖程發(fā)動機在活塞運動的二個沖程內就完成為燃料作功的全過程,即活塞向上的沖程時吸氣
(掃氣)、壓縮,活塞向下的沖程時完成燃燒、排氣。
由于兩種發(fā)動機結構、原理各不相同,故其特點亦不一樣
四沖程發(fā)動機結構復雜、成本高,燃料與機油分別放置、使用方便、批放清潔。中、低速性
能好,油耗低。噪聲低。
二沖程發(fā)動機結構簡單、成本低、重量輕。同排氣量的二沖程發(fā)動機發(fā)出的功率比四沖程要
大些,但振動、噪聲、批放、油耗都較高,調整及抗傾斜的性能優(yōu)良。